公开(公告)号：CN215208106U

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202120851435.2

申请日：2021-04-25

申请人： 太原矿机电气股份有限公司

发明人： 赵姣红 ,  祁刚 ,  王金良 ,  姚明刚 ,  张丽莉 ,  宁创平 ,  田桃慧 ,  尹瑞琪 ,  陈玮 ,  吕海滨 ,  赵永峰 ,  任剑

IPC分类号： B66C7/16

摘要： 本实用新型提供一种单轨吊轨道用缓冲阻车器，包括焊接板和缓冲机构，焊接板为对称啮合的两部分，焊接板的两部分可啮合套在单轨轨道的外侧，并采用螺栓紧固，两部分焊接板上设置有缓冲机构。本实用新型结构简易，安装方便，成本低、性价比高，最重要的是受力强度高、具有缓冲机构安全性高；与传统的链条固定方式相比，成本未增加，却提高了使用寿命与安全性；目前已在不少煤矿投入使用，阻车效果已经达到预期效果，受到广泛好评。

公开(公告)号：CN212125144U

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202020551239.9

申请日：2020-04-15

申请人： 太原矿机电气股份有限公司

发明人： 宁振兵 ,  邢晓力 ,  石树君 ,  师勇 ,  陈玮 ,  汪勇 ,  李明 ,  陈海斌 ,  宁飞 ,  马晓奇 ,  阎正 ,  任剑 ,  张丽莉 ,  赵冀保 ,  宁创平 ,  尹瑞琦 ,  姚明刚

IPC分类号： B61H9/02 ,  B61B3/00 ,  E21F13/00

摘要： 一种单轨吊用制动承载装置，属于机械领域，它包括轨道，其特征是轨道一侧设置两个承载轮，轨道另一侧设置两个承载轮，四个承载轮分别安装在承载架体两侧并能够在位于承载架体中间的轨道上前后滑动；一个吊轴与承载架体连接，一个螺旋弹簧油缸布置于一个承载架体的一侧并通过一个L型曲臂与承载架体连接且与轨道水平方向平齐；另一个螺旋弹簧油缸布置于另一个承载架体的一侧并通过一个L型曲臂与承载架体连接且与轨道水平方向平齐；L型曲臂的拐弯处集成有摩擦块。本实用新型释放轨道下方空间，提高空间使用率，能够有效减小整个单轨吊机车的长度。

公开(公告)号：CN212125117U

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202020666790.8

申请日：2020-04-27

申请人： 太原矿机电气股份有限公司

发明人： 邢晓力 ,  师勇 ,  石树君 ,  任剑 ,  阎正 ,  汪勇 ,  陈玮 ,  宁振兵 ,  马晓奇 ,  张丽莉 ,  赵冀保 ,  宁创平 ,  尹瑞琦 ,  姚明刚 ,  韩晓非

IPC分类号： B61C13/04 ,  B61B13/02 ,  B61C3/00 ,  E21F13/00

摘要： 一种多电机单轨吊齿驱装置，属于机械领域,它包括驱动电机，驱动电机连接双输入单输出减速机，其特征是驱动架体的左右两侧分别对称布置4个承载轮、2个双输入单输出减速机和4个驱动电机；2个双输入单输出减速机位于偏下位置，并且对称布置，两个输出轴同时与1个驱动齿轮通过花键连接；每个减速机的2个输入轴均与驱动电机通过花键连接并伸出到架体中间与2个液压制动器连接。本实用新型通过多组电机同步带动一个驱动齿轮在齿轨轨道上连续运行，实现了单轨吊机车增大牵引力提高爬坡角度。

公开(公告)号：CN215208105U

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202120851454.5

申请日：2021-04-25

申请人： 太原矿机电气股份有限公司

发明人： 赵姣红 ,  祁刚 ,  王金良 ,  姚明刚 ,  张丽莉 ,  宁创平 ,  田桃慧 ,  尹瑞琪 ,  陈玮 ,  吕海滨 ,  赵永峰 ,  任剑

IPC分类号： B66C7/04 ,  B66C9/08

摘要： 本实用新型提供一种单轨吊车用重型承载轮，包括承载轮轴、端盖、O型圈、承载轮体、QJ型满滚珠轴承、内套，QJ型满滚珠轴承套接在承载轮体内，内套、卡簧、O型圈和端盖依次包裹在QJ型满滚珠轴承周围；端盖与内套螺纹连接处配打定位销，承载轮轴与内套内侧螺纹连接，端盖上还加工有拆卸孔。本实用新型根据承载轮的额定承载力要求，选用了QJ型满滚珠轴承，大大提高了额定承载力；承载轮背面端盖的圆柱面上设计了O型圈密封结构，易安装且达到了密封效果；承载轮端盖上设计了拆卸孔，便于拆卸。

公开(公告)号：CN215204853U

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202120839052.3

申请日：2021-04-23

申请人： 太原矿机电气股份有限公司

发明人： 祁刚 ,  赵姣红 ,  王金良 ,  任剑 ,  张丽莉 ,  韩晓菲 ,  宁创平 ,  田桃慧 ,  尹瑞琦 ,  陈玮 ,  吕海滨

IPC分类号： B61B12/04

摘要： 本实用新型提供一种具有单轨吊悬挂减震系统的人车，包括人车车体、承载小车、悬挂梁体、减震器固定架、弹簧阻尼减震器、弹簧悬架；其中承载小车通过平面吊轴连接到悬挂梁体上，悬挂梁体两侧分别对称焊接一对减震器固定架；弹簧阻尼减震器的阻尼油缸顶端和弹簧悬架上端通过销轴连接固定，弹簧阻尼减震器下端通过若干个均布螺栓和螺母与减震器固定架内的支撑板连接固定，弹簧悬架下端与人车车体上的吊点连接；本实用新型通过悬挂梁体、减震器固定架，弹簧阻尼减震器和弹簧悬架构成悬挂减震系统，最大程度的将人车产生的震动降到最低，提高了单轨吊人车运行稳定性的同时实现了人员乘车舒适度要求。

公开(公告)号：CN215479234U

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202121620694.0

申请日：2021-07-16

申请人： 太原矿机电气股份有限公司

发明人： 赵姣红 ,  王保勤 ,  祁刚 ,  王金良 ,  姚明刚 ,  张丽莉 ,  宁创平 ,  田桃慧 ,  尹瑞琪 ,  陈玮 ,  吕海滨 ,  赵永峰 ,  任剑

IPC分类号： B66C7/04 ,  B66C11/06 ,  B66C11/16 ,  B66C9/02 ,  B66C9/10

摘要： 本实用新型提供一种单轨吊车液压重型起吊梁，包括承载梁、减速机横梁、吊梁、中梁、滑动梁、转动机构和滑动车；承载梁、减速机横梁、吊梁、中梁分层顺序搭建，上方与单轨轨道连接的承载梁下方与减速机横梁连接，吊梁两侧设置转动机构与减速机横梁通过链条连接，吊梁中部设置有滑动车，滑动车上装滑动梁，滑动梁与中梁通过起重链条连接，中梁下端设置用于起吊大型设备的链条；本实用新型将吊梁及负载的重量平均分配，降低承载小车、轨道和起吊链条的压力；吊梁两侧设计转动机构，水平转弯时对梁体几乎没有扭力；起重链条固定结构为锁链器固定，确保链环受力而螺栓不受力；本实用新型实用性强，降低成本的同时，稳定性可靠性大幅提高。