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公开(公告)号：CN114572820B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210477835.0
申请日：2022-05-05
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
IPC分类号： B66C7/08
摘要： 一种单轨轨道连接结构，属于矿山机械技术领域，解决单吊耳连接单轨轨道与钩扣连接单轨轨道的不足，解决方案为：相邻单轨轨道通过单轨轨道连接结构连接，所述单轨轨道连接结构包括双耳连接体、单耳连接体、连接环和连接扣，所述单轨轨道一端的上表面上固定设置所述双耳连接体，单轨轨道另一端的上表面上固定设置所述单耳连接体，相邻单轨轨道之间的单耳连接体插装于对应的插槽中，与双耳连接体同侧的单轨轨道的下表面上固定设置连接环，与单耳连接体同侧的单轨轨道的下表面上固定设置连接扣，相邻单轨轨道之间的连接扣卡装于对应的锥面孔中。本发明结构简单、强度高、安装方便、轨道悬挂链短，节约成本。
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公开(公告)号：CN115849178A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310171473.7
申请日：2023-02-28
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
摘要： 一种单轨齿轨轨道连接结构，属于矿山机械技术领域，解决采用弹性圆柱销连接单轨齿轨轨道时，弹性圆柱销强度不足、使用中易断裂的技术问题，解决方案为：单轨齿轨轨道连接结构包括双齿连接体和单齿连接体，双齿连接体和单齿连接体分别设置于齿条的首尾两端，相邻单轨齿轨轨道通过双齿连接体和单齿连接体活动连接；所述双齿连接体包括第一齿体和第二齿体，所述单齿连接体包括第三齿体和连接板，连接板端部设置的卡块与第二端部设置的圆弧槽配合，充分利用了齿部空间，保证了单轨齿轨轨道的间隙与连接齿距，在此基础上充分考虑焊接位置与强度，保证了较高的强度，降低了断裂的风险，总之该单轨齿轨轨道连接结构简单、强度高、安装方便、安全可靠。
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公开(公告)号：CN108799412A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810581991.5
申请日：2018-06-07
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
IPC分类号： F16G15/12
CPC分类号： F16G15/12
摘要： 悬挂用链环链条微调垫块，属于机械领域，主要用于悬挂用链环链条的高低调整，其特征是所述微调垫块设置在两个链环之间；所述微调垫块外形是直径小于链环内侧宽度的一个圆柱，圆柱的上表面和下表面各设一道凹槽，两道凹槽异面垂直，凹槽的宽度与可以将链环卡在凹槽内。与现有技术相比，本发明可实现调节过程中的快速安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN114348868B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210234598.5
申请日：2022-03-11
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
摘要： 一种用于煤矿单轨吊机车的伸缩式起吊梁，属于煤矿机械技术领域，解决垛式支架运输和摆放的技术问题，本装置包括承重梁、承载小车和伸缩臂，承重梁的中部沿高度方向分别设置上滑槽和下滑槽，上滑槽和下滑槽均设置为单侧开口，上滑槽和下滑槽开口端的方向相反，伸缩臂分别插装于对应的上滑槽或者下滑槽中，伸缩臂自由端的端部沿水平方向设置翻转油缸，翻转油缸驱动翻转机构绕铰接位置处作旋转运动；伸缩油缸驱动伸缩臂分别沿对应的上滑槽或者下滑槽向承重梁的两侧伸出或者收回；顶撑油缸驱动顶部支撑机构绕根部作旋转运动。本发明采用独有的垛式支架框内起吊方式，充分利用垛式支架本身的伸缩行程，能够适应矿下恶劣的工作环境。
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公开(公告)号：CN114348869A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210234636.7
申请日：2022-03-11
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
摘要： 一种用于煤矿单轨吊机车的旋转式起吊梁，属于煤矿机械技术领域，解决垛式支架的运输和摆放的技术问题，本装置包括承重梁、旋转起吊梁、承载小车和旋转十字吊具，承重梁中部的上方设置顶部支撑机构，旋转起吊梁设置于承重梁的下方，旋转起吊梁中部的空腔内设置减速器和旋转驱动轴承，旋转起吊梁通过旋转驱动轴承与承重梁连接，旋转十字吊具分别设置于旋转起吊梁首尾两端的下方，垛式支架通过绳索吊装于旋转十字吊具上。本发明中旋转起吊梁具有运输工位和起吊工位，垛式支架运输和摆放的过程中可以大幅减少人力；采用十字旋转吊具，使得垛式支架的指向方向保持不变，最大限度避开巷道内其他支架，提高垛式支架运输和摆放过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN110239583A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910551220.6
申请日：2019-06-25
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
发明人： 宁振兵 , 马晓奇 , 王明勇 , 石树君 , 张丽莉 , 宁创平 , 姚明刚 , 赵姣红 , 任剑 , 牛鹏飞 , 赵冀保 , 田桃慧 , 曹鸿阳 , 马栋栋 , 辛冠超 , 李梁杰 , 阎正 , 尹瑞琦
摘要： 一种卡轨齿轨机车驻车制动系统，属于煤炭生产井下运输系统辅助设施，它包括驻车制动块、驻车油缸一、碟簧一、碟簧二、驻车油缸二、可调节流阀，其特征是碟簧一设置于驻车油缸一的无杆腔，使驻车油缸一在失压时能够伸出缸杆；碟簧二设置于驻车油缸二有杆腔，使驻车油缸二在失压时能够收缩缸杆；驻车制动块分别与驻车油缸一和驻车油缸二的油缸杆连接，通过两个油缸来控制驻车制动块的位置状态；可调节流阀11安装在驻车油缸二10的油口。与现有技术相比本发明采用齿条卡齿方式实现驻车制动，无摩擦，不磨损，制动力大，更安全；与停车制动互不干涉，形成双重制动保护。
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公开(公告)号：CN107654258A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710830397.0
申请日：2017-09-15
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
IPC分类号： E21F17/18
CPC分类号： E21F17/18
摘要： 一种井下无网远程通讯方法，属于煤矿井下通讯技术，wifi模块将通讯设备产生的数据进行汇总，wifi模块与遥控器进行通讯连接，并将预存在wifi模块中的数据进行传输给遥控器，遥控器将接收的数据进行储存。当遥控器返回地面进行充电时，遥控器与服务器进行通讯连接，并将储存在遥控器内的数据通过4G进行传输给服务器，同时服务器将更新数据回传到遥控器，遥控器对回传的更新数据进行储存；当遥控器回到工作地点对通讯设备进行遥控操作时，遥控器与wifi模块进行通讯连接，并将遥控器中的更新数据传输到wifi模块中，同时wifi模块根据更新数据对通讯设备进行更新。本发明成本低，施工简单。
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公开(公告)号：CN115849178B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310171473.7
申请日：2023-02-28
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
摘要： 一种单轨齿轨轨道连接结构，属于矿山机械技术领域，解决采用弹性圆柱销连接单轨齿轨轨道时，弹性圆柱销强度不足、使用中易断裂的技术问题，解决方案为：单轨齿轨轨道连接结构包括双齿连接体和单齿连接体，双齿连接体和单齿连接体分别设置于齿条的首尾两端，相邻单轨齿轨轨道通过双齿连接体和单齿连接体活动连接；所述双齿连接体包括第一齿体和第二齿体，所述单齿连接体包括第三齿体和连接板，连接板端部设置的卡块与第二端部设置的圆弧槽配合，充分利用了齿部空间，保证了单轨齿轨轨道的间隙与连接齿距，在此基础上充分考虑焊接位置与强度，保证了较高的强度，降低了断裂的风险，总之该单轨齿轨轨道连接结构简单、强度高、安装方便、安全可靠。
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公开(公告)号：CN110239574A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910551677.7
申请日：2019-06-25
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
发明人： 宁振兵 , 马晓奇 , 王明勇 , 侯华亭 , 宁创平 , 姚明刚 , 张丽莉 , 赵姣红 , 任剑 , 牛鹏飞 , 赵冀保 , 田桃慧 , 曹鸿阳 , 马栋栋 , 辛冠超 , 李梁杰 , 阎正 , 尹瑞琦
摘要： 一种矿用防爆电牵引卡轨齿轨机车，主要应用于煤矿井下地轨轨道运输系统中，它由两个驾驶室、一个液压泵站、一个电气控制箱、两个卡轨齿轨驱动部、一个动力电池、十二个承载小车、一个控制承载平台、一个驾驶承载平台组成；所述电气控制箱内集成一个控制驱动电机和泵站电机的变频器和一个整机控制的辅助控制中心；所述卡轨齿轨驱动部由一个驱动滚子轮、一个减速机、四个驱动电机组成。本发明以电池为动力源，无尾气污染和噪音污染；以变频器为调速单元，工作效率高，操作控制简单；以电牵引驱动方式实现整机结构简单，维护保养成本低。
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公开(公告)号：CN110239573A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910551204.7
申请日：2019-06-25
申请人： 太原矿机电气股份有限公司
发明人： 宁振兵 , 王明勇 , 邢晓力 , 赵冀保 , 马晓奇 , 姚明刚 , 赵姣红 , 任剑 , 牛鹏飞 , 张丽莉 , 宁创平 , 田桃慧 , 曹鸿阳 , 马栋栋 , 辛冠超 , 李梁杰 , 阎正 , 尹瑞琦
摘要： 一种矿用防爆柴电混合动力卡轨齿轨机车，主要应用于煤矿井下地轨轨道运输系统中，其特征是所述机车动力源由柴电混合动力单元提供，柴电混合动力单元包括防爆柴油机与防爆电池；采用卡轨齿轨驱动部中的电机牵引驱动；采用包括变频器的调速单元进行调速。本发明以小排量防爆柴油机加防爆电池的混合动力为动力源，尾气排放控制性更好，噪音更小，油耗更低；以变频器为调速单元，工作效率高，操作控制简单；以电牵引驱动方式实现整机结构简单，维护保养成本低。
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