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公开(公告)号：CN110486342B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201910676282.X
申请日：2019-07-25
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种预弯机液压控制系统及方法，该系统包括：预弯主缸和控制回路。负载敏感液压泵与油箱连接，用于输出压力油。负载敏感液压泵与比例换向阀连接，比例换向阀与第二二通插装阀连接，第一电磁换向阀与比例换向阀并联，第二二通插装阀与预弯主缸的无杆腔连接。预弯主缸的有杆腔与比例换向阀连接，第一二通插装阀与油箱连接，第二电磁换向阀与第一二通插装阀连接。压力油与负载敏感液压泵的Ls口连通，负载敏感液压泵的Ls口与比例溢流阀的入口连接，用于感知预弯主缸的负载压力，负载敏感液压泵通过负载压力自动调节输出流量。本发明的预弯机液压控制系统及方法，根据流量需求提供可调的负载所需流量，节能高效。
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公开(公告)号：CN105443453A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511031249.X
申请日：2015-12-31
申请人： 太原重工股份有限公司
发明人： 刘兆祺
摘要： 本发明提出一种钢板预弯机及其夹紧缸液压控制装置。夹紧缸液压控制装置包括夹紧梁、下模梁、夹紧缸、油箱、压力源以及蓄能器，压力源和蓄能器均能够选择性地与夹紧缸连通，以向夹紧缸内供油，夹紧梁上设有抵顶部，抵顶部能够抵顶在下模梁的下方，以使下模梁下降时能够带动夹紧梁向下运动，并使夹紧缸内的液压油进入到蓄能器中。本发明夹紧缸液压控制装置，通过蓄能器能够驱动夹紧梁快速上升，从而减小液压系统的装机功率，通过压力源对夹紧缸供油，可以避免夹紧缸因内泄造成的压力下降，保证夹紧梁对钢板的可靠夹紧，并且，通过下模梁带动夹紧梁下降，不需要设置双作用油缸，避免了多个不同种类的油缸动作不同步而造成油缸活塞杆损坏的问题。
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公开(公告)号：CN115780521A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211506370.3
申请日：2022-11-29
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种芯棒支撑架调整装置液压控制系统及控制方法，该系统包括：减压阀、第一液控单向阀、第二液控单向阀、第三液控单向阀、两位四通电磁换向阀、三位四通高频响比例换向阀、调整液压缸、打开液压缸。在本发明中，通过让调整液压缸的无杆腔充满液压油，使得打开液压缸作用于调整液压缸的活塞杆时，该无杆腔中的液压油可以作为液压弹簧来吸收冲击，可以对芯棒托辊开合时产生的瞬态作用力进行缓冲，相比于现有技术，有效解决了使用蜗轮丝杆升降机调整定位带来的升降机底座开裂问题，而且，该芯棒支撑架调整装置液压控制系统故障率低，结构紧凑，设备维修成本低，可以提高整个装置的使用寿命，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN103062143B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201210592789.5
申请日：2012-12-31
申请人： 太原重工股份有限公司 , 太原重工工程技术有限公司
发明人： 刘兆祺
摘要： 本发明公开了一种液压控制系统及具有该液压控制系统的水压试验钢管机油水平衡系统，该液压系统包括多个并联的主液压缸、一恒压变量泵、一比例减压阀、一比例溢流阀、一电磁溢流阀、一充液阀及一高位油箱；恒压变量泵通过一电机驱动，入口连通高位油箱，出口连通主液压缸；电磁溢流阀与比例溢流阀分别连通设置在恒压变量泵与高位油箱之间；比例减压阀串联设置在恒压变量泵与主液压缸之间；充液阀连通设置在高位油箱与主液压缸之间。本发明中使用比例减压阀进行试验钢管的预密封压紧充水，预密封的压力稳定且可控压力小；选用比例溢流阀对主液压缸进行保压，压力跟随稳定可靠，响应时间短。
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公开(公告)号：CN103062143A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210592789.5
申请日：2012-12-31
申请人： 太原重工股份有限公司 , 太原重工工程技术有限公司
发明人： 刘兆祺
摘要： 本发明公开了一种液压控制系统及具有该液压控制系统的水压试验钢管机油水平衡系统，该液压系统包括多个并联的主液压缸、一恒压变量泵、一比例减压阀、一比例溢流阀、一电磁溢流阀、一充液阀及一高位油箱；恒压变量泵通过一电机驱动，入口连通高位油箱，出口连通主液压缸；电磁溢流阀与比例溢流阀分别连通设置在恒压变量泵与高位油箱之间；比例减压阀串联设置在恒压变量泵与主液压缸之间；充液阀连通设置在高位油箱与主液压缸之间。本发明中使用比例减压阀进行试验钢管的预密封压紧充水，预密封的压力稳定且可控压力小；选用比例溢流阀对主液压缸进行保压，压力跟随稳定可靠，响应时间短。
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公开(公告)号：CN112157124A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010834477.5
申请日：2020-08-19
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种芯棒循环移送单元及芯棒循环移送装置，芯棒循环移送单元包括横梁、驱动连杆、第一连杆、第一摆臂、第二摆臂、第一支撑座、第二支撑座、第二连杆、曲轴和曲轴轴瓦，横梁上设有若干芯棒移送工位槽；第一连杆的两端分别与横梁以及第一摆臂轴动连接；驱动连杆的两端分别横梁以及第二摆臂轴动连接；第一及第二摆臂均分别设有呈三角形分布的第一连接部、第二连接部以及第三连接部，第一连接部与第一连杆轴动连接，第二连接部与第二连杆轴动连接，第三连接部与支撑座轴动连接；第二连杆与第二连接部轴动连接；曲轴轴瓦可拆卸连接在驱动连杆上，在曲轴轴瓦与驱动连杆之间形成有容纳曲轴的曲轴孔。本发明具有重量轻、结构简单、占地面积小、减少芯棒磨损、运行稳定可靠等特点。
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公开(公告)号：CN105443453B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201511031249.X
申请日：2015-12-31
申请人： 太原重工股份有限公司
发明人： 刘兆祺
摘要： 本发明提出一种钢板预弯机及其夹紧缸液压控制装置。夹紧缸液压控制装置包括夹紧梁、下模梁、夹紧缸、油箱、压力源以及蓄能器，压力源和蓄能器均能够选择性地与夹紧缸连通，以向夹紧缸内供油，夹紧梁上设有抵顶部，抵顶部能够抵顶在下模梁的下方，以使下模梁下降时能够带动夹紧梁向下运动，并使夹紧缸内的液压油进入到蓄能器中。本发明夹紧缸液压控制装置，通过蓄能器能够驱动夹紧梁快速上升，从而减小液压系统的装机功率，通过压力源对夹紧缸供油，可以避免夹紧缸因内泄造成的压力下降，保证夹紧梁对钢板的可靠夹紧，并且，通过下模梁带动夹紧梁下降，不需要设置双作用油缸，避免了多个不同种类的油缸动作不同步而造成油缸活塞杆损坏的问题。
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公开(公告)号：CN102513358B
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201110440824.7
申请日：2011-12-23
申请人： 太原重工股份有限公司
发明人： 刘兆祺
摘要： 本发明公开了一种用于热轧无缝钢管的穿孔机转鼓锁紧缸液压控制系统，包括液压泵与转鼓锁紧缸，在液压泵与转鼓锁紧缸之间并联有第一换向阀与第二换向阀，第一换向阀与转鼓锁紧缸之间串联有单向节流阀，第二换向阀与液压泵之间串联有减压阀，减压阀为三通式减压阀，第一换向阀为三位四通O机能换向阀，第二换向阀为两位三通C机能截止式换向阀。本发明在减少单向阀，变换一个换向阀的条件下，不但实现了原液压控制系统的全部功能，而且可方便地将转鼓锁紧缸从锁紧状态直接切换到低压平衡状态。
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公开(公告)号：CN118564527A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411052482.5
申请日：2024-08-02
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种矫直机伺服阀诊断方法及系统，涉及伺服阀诊断技术领域，该方法包括：获取伺服阀的工艺参数，计算伺服阀实际负载流量与实际测得压降的比，绘制伺服阀实际负载流量与实际测得压降的曲线图，将绘制的曲线图与伺服阀标准的流量压降曲线图进行比较；获取伺服阀的开口度和油缸速度，绘制伺服阀的开口度和油缸速度曲线，与预先绘制的伺服阀开口度和油缸速度曲线特性库中的标准曲线进行比较；在矫直机液压缸达到额定矫直力一半的条件下，给定矫直机矫直辊缝阶跃变化预设尺寸，判断伺服阀是否在预设时间内响应，并达到阶跃流量的预设百分比。本发明能实现伺服阀泄露情况、运行精度和响应速度的检测，有效避免伺服阀的故障和事故的发生。
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公开(公告)号：CN118564527B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411052482.5
申请日：2024-08-02
申请人： 太原重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种矫直机伺服阀诊断方法及系统，涉及伺服阀诊断技术领域，该方法包括：获取伺服阀的工艺参数，计算伺服阀实际负载流量与实际测得压降的比，绘制伺服阀实际负载流量与实际测得压降的曲线图，将绘制的曲线图与伺服阀标准的流量压降曲线图进行比较；获取伺服阀的开口度和油缸速度，绘制伺服阀的开口度和油缸速度曲线，与预先绘制的伺服阀开口度和油缸速度曲线特性库中的标准曲线进行比较；在矫直机液压缸达到额定矫直力一半的条件下，给定矫直机矫直辊缝阶跃变化预设尺寸，判断伺服阀是否在预设时间内响应，并达到阶跃流量的预设百分比。本发明能实现伺服阀泄露情况、运行精度和响应速度的检测，有效避免伺服阀的故障和事故的发生。
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