电动汽车空调制热控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN116605001A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310602580.0

    申请日:2023-05-23

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明公开了电动汽车空调制热控制系统及控制方法,所述系统包括:空调控制器分别与温度传感器、整车控制器、冷暖风门电机、鼓风机继电器、鼓风机调速器、冷暖风门旋钮和风量旋钮连接;所述鼓风机继电器和鼓风机调速模块均与鼓风机连接;所述整车控制器通过第一高压继电器与第一空调加热器连接;所述整车控制器通过第二高压继电器与第二空调加热器连接;所述空调控制器,接收冷暖风门旋钮的档位设置信息和风量旋钮的档位设置信息,当冷暖风门旋钮处于大于3档,所述空调控制器判断当前风量旋钮的档位设置是否为0,如果风量旋钮的档位设置不为0,则空调控制器根据冷暖风门旋钮所处的档位,给整车控制器发出相应等级的空调加热器使能信号。

    显示屏安装组件及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN112498251A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011281143.6

    申请日:2020-11-16

    IPC分类号: B60R11/02

    摘要: 本发明公开了一种显示屏安装组件及具有其的车辆,其中的显示屏安装组件包括:多个显示屏、安装支架、多个定位支架和仪表板横梁。安装支架的一侧可拆卸地连接有多个显示屏。仪表板横梁与安装支架间隔设置,且仪表板横梁设在安装支架远离显示屏的一侧。多个定位支架的一端连接安装支架,多个安装支架的另一端连接仪表板横梁。根据本发明实施例的显示屏安装组件,通过将多个显示屏可拆卸地安装在安装支架上,再将安装支架通过多个定位支架连接在仪表板横梁上,使得显示屏保证较大的显示面积的前提下,行车过程中显示屏始终保持稳定、不易抖动,且安装定位方便快速、维修操作简单易行。

    一种汽车空调自动除雾方法及系统

    公开(公告)号:CN116653862A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310828458.5

    申请日:2023-07-06

    IPC分类号: B60S1/02 B60S1/54 B60H1/00

    摘要: 本公开提供了一种汽车空调自动除雾方法及系统,涉及汽车智能技术领域。方法包括:整车进入自动除雾前置条件,整车电源处于ON状态;获取车内有效的露点、前档玻璃温度、相对湿度信号,将自动除雾开关处于打开状态,且当前未处于除雾状态模式,记忆当前状态;接收有效的露点、前档玻璃温度、相对湿度信号,判断接收到的玻璃温度与露点值的差值,当达到自动除雾条件时,根据差值控制车内外循环、出风模式为除霜,将前除霜模式指令下发至空调,控制执行相应的前除霜模式。本公开能够自动实现除雾,提高汽车驾驶的智能性。

    一种双温区冷暖风门固定结构和汽车空调系统

    公开(公告)号:CN116512858A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310618610.7

    申请日:2023-05-26

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/34

    摘要: 本发明公开了一种双温区冷暖风门固定结构和汽车空调系统,双温区冷暖风门固定结构包括风门壳体,所述风门壳体包括拼接而成的第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体内部分别固定安装第一风门架和第二风门架,所述第一风门架通过第一转动机构活动安装第一冷暖风门,第一转动机构通过第一驱动机构驱动,带动第一冷暖风门沿第一风门架滑动;所述第二风门架通过第二转动机构安装第二冷暖风门,第二转动机构通过第二驱动机构驱动,带动第二冷暖风门沿第二风门架滑动。能够实现左右两个冷暖风门的独立控制,从而提高了冷暖风门的调节精度,有利于HVAC总成温度的线性变化调节。

    一种电动汽车智能温控空调控制系统及方法

    公开(公告)号:CN116176216A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310201544.3

    申请日:2023-02-28

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 一种电动汽车智能温控空调控制系统及方法,包括数据采集模块、热通风空调HVAC、温控空调控制模块、车辆控制器VCU、电动空调压缩机和压力开关;数据采集模块、热通风空调HVAC、车辆控制器VCU和压力开关均连接到温控空调控制模块,电动空调压缩机连接车辆控制器VCU;本发明整车空调系统降温、采暖可以通过采集室内、外温度传感器数值,精细控制风量、压缩机转速、出风模式、PTC功率,从而实现节约能耗,还可以提高驾乘舒适度。

    空调箱滤芯更换或检查的提醒方法、控制器、装置及车辆

    公开(公告)号:CN116638931A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310671327.0

    申请日:2023-06-06

    IPC分类号: B60H3/06 B60H1/00

    摘要: 本发明公开了一种空调箱滤芯更换或检查的提醒方法、控制器、装置及车辆,包括在标准模式下,预设空调箱吹面出风口温度为T1、蒸发器温度传感器温度为T2、加热芯体/风暖PTC温度传感器的温度为T3;根据行驶里程、开启空调时长,每隔设定时间,在同样的标准模式下,自动获取空调箱吹面出风口温度T1',蒸发器温度传感器温度T2',加热芯体/风暖PTC温度传感器的温度T3';若满足T1>T1’、T2>T2’或T3>T3'中的任意一个或者两个条件,则提醒检查滤芯状态;若同时满足三个条件,则提醒更换滤芯状态。

    一种电动汽车前除霜除雾的控制系统及方法

    公开(公告)号:CN116638915A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310603233.X

    申请日:2023-05-23

    IPC分类号: B60H1/00 B60S1/02 B60S1/54

    摘要: 本发明提出了一种电动汽车前除霜除雾的控制系统及方法,包括:温度传感器,所述温度传感器用于获取电动汽车的蒸发器温度和车外温度信号;空调控制模块,所述空调控制模块用于在接收到开始除霜除雾信号后,根据蒸发器温度和车外温度信号判断是否开启电动空调压缩机和PCT;电动空调压缩机和PCT,所述电动空调压缩机和PCT接收空调控制模块的开启指令开始除雾。本发明提出的方法实现了不同外温环境下,前除霜除雾功能自主关联电动压缩机或PTC开启;同时实现电动压缩机请求功率的差异性,最大限度运行电动压缩机同时,降低能耗。