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公开(公告)号：CN106875749B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201710176330.X
申请日：2017-03-23
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明揭示了一种车辆行车预警系统，车辆上安装有信息处理模块，定位模块输出车辆位置信号至信息处理模块，输入模块输出控制指令至信息处理模块，信息处理模块输出信号至警示模块，所述信息处理模块与通信模块通信，所述通信模块与其他车辆上的通信模块通信。本发明能够根据周围路况提供驾驶员合同的信息提示，特别是当周边车辆有新手车辆正在靠近时，提醒驾驶员注意合理调整车距并注意避让，能有效提高行车安全性，同时减少新手驾驶员参与的各类交通事故。
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公开(公告)号：CN105046983B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201510377801.4
申请日：2015-08-14
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/065
Abstract: 本发明涉及一种基于车路协同的交通流量预测系统及方法，通过路边单元获取路径规划数据，根据路径规划数据可以进行预测交通路况，相较于一般的交通流量预测系统，本发明提供的交通流量预测系统及方法更有效。一般的交通流量预测系统，是根据当前已经形成的交通路况，提醒驾车出行者避让拥堵路段，而本发明提供的交通流量预测系统，可以预测交通路况，及时提醒驾车出行者规划合理路径，避免交通拥堵，分散拥堵路段的交通量。
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公开(公告)号：CN103996306B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410250520.8
申请日：2014-06-06
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0962
Abstract: 本发明涉及一种智能交通系统及其控制方法，通过即时通讯平台向在线的终端用户发送实时的交通信息，通过整合GPS位置信息和交通信息，预测车流量，通过采集车辆的运行数据，雾灯、雨刮器的使用频率等综合判断天气情况及道路交通情况，平台向通过相应路段的在线车辆发送综合数据分析得到的道路交通状况信息。通过即时通讯的公共平台，将交通信息发送给各车辆终端，各客户端也可以通过此平台实现与朋友或网络节点中的其它客户端交流和信息交换的效果，在掌握即时、全面的交通信息的情况下，实现更高效和安全的智能交通。
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公开(公告)号：CN106355917A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610825029.2
申请日：2016-09-14
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0962 , G08G1/017
CPC classification number: G08G1/0962 , G08G1/0175
Abstract: 本发明提供了一种基于车联网的交通违章预测提醒的方法及系统，该方法包括：智能车载终端实时采集车辆的运行状态数据；所述智能车载终端将所述车辆的运行状态数据传送给车联网服务平台；所述车联网服务平台根据所述车辆的运行状态数据判断所述车辆是否会发生违章行为；当所述车联网服务平台判断所述车辆会发生违章行为时，向所述智能车载终端发送提醒信息；所述智能车载终端接收所述车联网服务平台发送的所述提醒信息并播放所述提醒信息。本发明提供的基于车联网的交通违章预测提醒的方法及系统，通过在车辆可能发生违章行为时提醒驾驶人员，可有效避免违章行为的发生，减少交通事故。
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公开(公告)号：CN105978945A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610268892.2
申请日：2016-04-27
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明涉及车联网技术领域，特别涉及基于车友互联的汽车救援方法，包括以下步骤：a、当车辆出现故障时，车主将救援请求发送至服务平台；b、服务平台将救援请求发送至周边车友；c、周边车友接收到救援请求后，若车友愿意提供救援设备，则该车友向服务平台反馈确认信息，然后服务平台将该确认信息发送至请求救援车主，同时服务平台停止向周围车友继续发送救援请求，救援成功，否则重复步骤b。车友之间互帮互助，相互提供资源，尽快解决车辆故障，减少等待时间，避免金钱浪费，快速有效的消除故障，省去了大量的人力物力，该方法对车辆缺水、缺电、胎压不足、轮胎漏气等小故障效果尤为显著，提高便利性、经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104240538B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410460790.1
申请日：2014-09-11
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种行车预警方法和装置，属于车辆安全技术领域。所述方法包括：获取第一车辆与行人之间的第一位置判断参数；计算第一车辆与预定范围内的第二车辆的第二位置判断参数；获取第二车辆的车速，根据第二车辆的车速乘以驾驶员反应时间再加上第二车辆本身的制动距离计算得到第二车辆的最终制动距离；判断第一位置判断参数与第二位置判断参数之和与第二车辆的最终制动距离的差值；当差值大于0时，根据差值的大小向第二车辆发送预警信息。本发明通过第一车辆向第二车辆发送预警信息，使第二车辆驾驶员在行车过程中避免因“视觉盲区”或其视线被第一车辆遮挡而难以及时采取制动措施的问题，减少了车辆与行人发生碰撞的交通事故。
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公开(公告)号：CN105748050A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610263721.0
申请日：2016-04-26
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: A61B5/0205 , A61B5/18 , B60R16/023
Abstract: 本发明揭示了一种车载健康诊断系统，系统包括：传感器信息获取单元：用于采用驾驶员身体状况信息，并将信号输送至数据上传单元；数据上传单元：用于接收传感器信息获取单元所采集的数据信息，并将数据信息上传至云端健康诊断平台，同时接收云端健康诊断平台的反馈信息；信息处理单元：用于接收数据上传的反馈信息，并输出执行命令至车辆执行单元；车辆执行单元：用于警示驾驶员或介入车辆驾驶行为的单元。本系统可以实时监测司机健康状态，对于突发的疾病可以通过监测及时了解；从而对于因身体状况不佳的环境驾车起到了很好的安全保障作用。
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公开(公告)号：CN104908638A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510279590.0
申请日：2015-05-27
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本发明公开了一种控制车辆的前大灯的方法和装置，属于定位技术领域。方法包括：获取车辆的位置信息；根据所述位置信息，确定所述车辆是否进入预设类型的路段；如果所述车辆进入所述预设类型的路段，获取所述路段的道路信息和所述车辆的行驶速度；根据所述道路信息和所述行驶速度，计算所述车辆的前大灯的第一调整角度；根据所述第一调整角度，调整所述车辆的前大灯的照射角度。装置包括：第一获取模块，确定模块，第二获取模块，第二获取模块和第一控制模块。本发明提高了计算第一调整角度的准确性，减少了交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN104851320A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510209788.1
申请日：2015-04-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G08G1/16
CPC classification number: G08G1/166
Abstract: 本发明公开了一种提示驾驶员的方法和装置，属于车联网技术领域。方法包括：获取第一车辆在当前时刻的第一位置信息和第一行驶方向以及第二车辆在当前时刻的第二位置信息和第二行驶方向；根据第一位置信息、第二位置信息、第一行驶方向和第二行驶方向，获取第一车辆与第二车辆的交汇点的第三位置信息；获取第一车辆在当前时刻的第一行驶速度和第一行驶加速度以及第二车辆在当前时刻的第二行驶速度和第二行驶加速度；根据第一位置信息、第二位置信息、第三位置信息、第一行驶速度、第一行驶加速度、第二行驶速度和第二行驶加速度，确定第一车辆是否可能和第二车辆发生碰撞；如果可能发生碰撞，则提示第一车辆的驾驶员和第二车辆的驾驶员。
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公开(公告)号：CN104729015A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510106577.5
申请日：2015-03-11
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: F24F11/00
CPC classification number: Y02B30/78 , B60H1/008 , B60H1/00849
Abstract: 本发明公开了一种车内空气质量控制方法及设备，属于车联网领域。所述方法包括：对车辆内的空气质量进行检测，得到空气质量参数；基于所述空气质量参数，判断所述车辆内的空气质量是否达标；如果所述车辆内的空气质量不达标，则对所述车辆内的空气质量进行调节，直至所述车辆内的空气质量达标。所述设备包括：获取模块、判断模块和调节模块。本发明通过对该车辆的空气调节系统进行控制，以调节该车辆内的空气质量，使该车辆内的空气质量得到改善，避免对驾驶员产生危害，为该车辆的行驶安全性提供保障。
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