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    引擎功率预测方法及装置
    1.
    发明授权
    引擎功率预测方法及装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN105716763B

    公开(公告)日：2018-09-07

    申请号：CN201410743146.5

    申请日：2014-12-05

    申请人： 奥特润株式会社

    发明人： 孙世勋 ,  慎昌揆 ,  任光爀 ,  崔钟益

    IPC分类号： G01L3/24

    CPC分类号： F02D41/023 ,  F02D41/045 ,  F02D2200/1004 ,  F02D2200/501 ,  F02D2200/602 ,  F16H59/48 ,  F16H61/0213 ,  F16H63/50 ,  F16H63/502 ,  F16H2061/0216 ,  F16H2302/02

    摘要： 本发明涉及一种引擎功率预测方法及装置，更详细地涉及用于在车辆变速时预测变速结束时间点的引擎功率的装置。本发明引擎功率预测装置，其特征在于，包括：变速检测部，用于检测车辆是否变速；车轴速度预测部，若检测到车辆的变速，则利用车轴速度及变速时间学习值，来计算出变速结束时间点的目标车轴速度；以及引擎功率预测部，利用目标车轴速度及引擎负荷信息，来计算出变速结束时间点的目标引擎功率。根据本发明，在车辆变速时利用车轴速度及变速时间学习值，来计算出目标车轴速度，考虑计算出的目标车轴速度及引擎负荷信息，来计算出变速结束时间点的目标引擎功率，从而能够更准确地预测驾驶员所需的变速结束时间点的引擎功率。

    防止发动机熄火的减振离合器的控制方法及其装置
    2.
    发明公开
    防止发动机熄火的减振离合器的控制方法及其装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN107023592A

    公开(公告)日：2017-08-08

    申请号：CN201610943300.2

    申请日：2016-11-01

    申请人： 奥特润株式会社

    发明人： 崔钟益 ,  任光爀

    IPC分类号： F16D48/06

    摘要： 本发明的一方面涉及减振离合器控制装置及其方法，更加具体地，为了防止发动机熄火(Engine Stall)，即防止发动机停止启动，减振离合器的控制出现问题时，对其进行改正的减振离合器控制装置及其方法。根据本发明的一实施例，判断减振离合器控制装置的控制部中有错误负载指令值或者电流指令值，并对其进行改正，从而能够防止发动机熄火，可以抑制启动力的下降，杜绝噪声或震动的产生。

    用于减少离合器磨损的变速器控制方法及通过其控制的自动变速器
    4.
    发明公开
    用于减少离合器磨损的变速器控制方法及通过其控制的自动变速器 有权 转让

    公开(公告)号：CN109958756A

    公开(公告)日：2019-07-02

    申请号：CN201811384314.0

    申请日：2018-11-20

    申请人： 奥特润株式会社

    发明人： 崔钟益 ,  金俊亨

    IPC分类号： F16H57/04 ,  F16H61/02 ,  F16D13/72

    摘要： 本发明提出一种用于减少离合器磨损的变速器控制方法及通过其控制的自动变速器。根据本发明的实施例的变速器控制方法适用于混合动力车辆，并安装有用于冷却发动机离合器的独立流量调节阀门及发动机离合器冷却流路，包括：HSG状态辨识步骤，对混合动力启动机发电机的状态进行判断；驱动马达启动执行步骤，当在HSG状态辨识步骤中HSG的状态是无法操作的状态时，利用驱动马达对发动机进行启动；以及冷却执行步骤，与所述驱动马达启动执行步骤同时进行，驱动独立流量调节阀门，从而向发动机离合器冷却流路额外供给流量。根据本发明，提供一种变速器控制方法，在HSG无法正常操作的情况下，通过驱动马达执行启动，能够降低发动机离合器的磨损。

    防止发动机熄火的减振离合器的控制方法及其装置
    5.
    发明授权
    防止发动机熄火的减振离合器的控制方法及其装置 有权 转让

    公开(公告)号：CN107023592B

    公开(公告)日：2019-02-01

    申请号：CN201610943300.2

    申请日：2016-11-01

    申请人： 奥特润株式会社

    发明人： 崔钟益 ,  任光爀

    IPC分类号： F16D48/06

    摘要： 本发明的一方面涉及减振离合器控制装置及其方法，更加具体地，为了防止发动机熄火(Engine Stall)，即防止发动机停止启动，减振离合器的控制出现问题时，对其进行改正的减振离合器控制装置及其方法。根据本发明的一实施例，判断减振离合器控制装置的控制部中有错误负载指令值或者电流指令值，并对其进行改正，从而能够防止发动机熄火，可以抑制启动力的下降，杜绝噪声或震动的产生。