自动变速器的控制装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107250622B

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201680010361.1

    申请日:2016-02-09

    IPC分类号: F16H61/10

    摘要: 本发明的目的在于提供一种自动变速器的控制装置,将驱动源转速保持在高转速,且从脚离开油门后进行再次踏入油门的操作时,防止感觉的恶化及单向离合器联接振动的产生。具备发动机Eng和自动变速器AT,根据在变速映像上存在的运转点(VSP、APO)的位置进行自动变速器(AT)的变速控制。设置变速线修正控制单元,在具有变速线修正请求时,利用设定成修正前更靠高车速侧的车速修正线L0(u)、L0(d)对变速映像的升档变速线和降档变速线进行修正。变速线修正控制单元对车速修正后的变速线中的、单向离合器在驱动时联接的变速级的升档变速线,施加使小油门开度区域中的向高车速侧的修正量比大油门开度区域中的向高车速侧的修正量小的变速线修正,所述大油门开度区域为油门开度大于所述小油门开度区域的区域。

    一种改善加速工况下车辆自动变速器换挡品质的方法

    公开(公告)号:CN108488375A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810632493.9

    申请日:2018-06-19

    IPC分类号: F16H61/02 F16H59/18 F16H61/04

    摘要: 本发明公开了一种改善加速工况下车辆自动变速器换挡品质的方法,包括以下步骤:获取训练信号样本和训练参数样本;设定加速工况识别模型,并进行训练;通过所述加速工况识别模型识别所述工作参数对应的加速工况类别;通过所述换挡品质综合评价指标计算所述加速工况换挡时对应的离合器摩擦力矩,并通过所述离合器摩擦力矩对离合器换挡进行修正,本发明的有益效果是:通过建立判别函数进行加速工况识别,识别准确率高,鲁棒性强,而且能够实现工况的多分类,针对不同的加速工况设置了不同的变速优化方案,根据不同的动力需求对换挡时间和换挡冲击度进行智能调配,满足了不同驾驶风格驾驶员对车辆动力性的需求。

    一种无人驾驶汽车换挡器执行机构控制系统

    公开(公告)号:CN107701712A

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201610780404.6

    申请日:2016-08-30

    IPC分类号: F16H59/02 F16H61/02 F16H61/32

    摘要: 本发明公开一种无人驾驶汽车换挡器执行机构控制系统,其包括:控制模块、CAN总线模块、驾驶挡位采集模块、换挡器、霍尔传感器、执行机构电机;所述控制模块接收车辆发送的挡位报文信号并判断车辆是否处于无人驾驶模式;若车辆处于无人驾驶模式,控制模块根据挡位报文信号控制执行机构电机实现PRND挡位换挡并将驾驶挡位采集模块采集的当前挡位通过CAN总线模块反馈至车辆;若车辆未处于无人驾驶模式,则由换挡器通过霍尔传感器检测当前PRND挡位位置并将当前PRND挡位信号发送至控制模块,控制模块控制执行机构电机实现PRND挡位切换。本发明可使得无人驾驶汽车在无人驾驶模式和手动驾驶模式之间无缝切换,不同的驾驶模式对应不同的控制模式。

    自动变速器的变速控制装置

    公开(公告)号:CN106104097B

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201580015357.X

    申请日:2015-02-26

    发明人: 野口智之

    IPC分类号: F16H61/02

    摘要: 在具有自动变速模式和进行通过驾驶员的手动操作来指示的变速动作的手动变速模式的自动变速器(100)的变速控制装置(10)中,具有:车间距离测量单元(30),其测量本车辆与前方车辆的车间距离;油门开度测量单元(32),其测量发动机的油门开度;车间距离判定单元(34、S2),其在通过所述驾驶员的手动操作指示了降挡且在所述测量出的油门开度为全闭状态的情况下(S1),判定所述测量出的车间距离是否为规定的设定值以下;以及目标变速挡决定单元(38、S3),其在所述车间距离为所述设定值以下的情况下,决定基于所述车间距离的目标变速挡,所述变速控制装置降挡至所决定的目标变速挡。