-
公开(公告)号：CN104295632B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201410338942.0
申请日：2014-07-16
申请人： 株式会社捷太格特
IPC分类号： F16D28/00
CPC分类号： F16D48/06 , B60W10/02 , F16D13/38 , F16D2023/123 , F16D2500/1024 , F16D2500/3023 , F16D2500/3024 , F16D2500/3027 , F16D2500/3056 , F16D2500/70217 , F16D2500/70252 , F16D2500/70406 , F16D2500/70418
摘要： 本发明提供一种驱动力传递控制装置，该驱动力传递控制装置(1)具备：电动马达(5)；多片离合器(8)；凸轮机构(3)，其将电动马达(5)的旋转转换为多片离合器的轴向上的轴力、亦即凸轮推力；压力转换机构(6)，其将相对于凸轮推力的反作用力转换为流体的压力；压力传感器(10)，其检测上述压力；以及控制部(122)，其对供给至电动马达(5)的电流指令值进行运算。控制部(122)对多片离合器(8)断开时的流体压力进行存储，并根据受到凸轮推力的反作用力时的流体压力、以及存储的断开时的流体压力对电流的指令值进行运算。
-
公开(公告)号：CN108019440A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201710980052.3
申请日：2017-10-19
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 山田正信
CPC分类号： F16D48/02 , F16D48/10 , F16D2048/023 , F16D2048/0266 , F16D2500/3026 , F16D2500/5114 , F16D2500/70406 , F16D25/08 , F16D48/066 , F16D2500/1026 , F16D2500/1107 , F16D2500/302 , F16D2500/501 , F16D2500/5102 , F16D2500/70605
摘要： 本发明提供一种离合器操作装置。离合器操作装置包括：离合器作动器；离合器踏板；对液压进行调节的第一流通路径以及第二流通路径；在第一流通路径与所述第二流通路径之间进行切换的切换机构；电子控制单元，其在判断为离合器作动器的工作中发生了异常时，对切换机构进行控制，以使与液压室连通的工作流体的流通路径从第一流通路径切换为第二流通路径；以及连通部，其能够在如下的两个状态之间进行切换，即，将第一流通路径与第二流通路径之间连通的状态、以及将第一流通路径与第二流通路径之间截断的状态。
-
公开(公告)号：CN107664168A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710729224.X
申请日：2017-08-23
申请人： 北京精密机电控制设备研究所
CPC分类号： F16D48/066 , F15B20/00 , F15B21/008 , F16D2500/1026 , F16D2500/1105 , F16D2500/501 , F16D2500/70406
摘要： 本发明一种液压夹套式离合器自保压控制单元，包括保压机构和控制系统；保压机构用于对液压夹套式离合器内部实现自保压，控制系统用于对液压夹套式离合器内部各部件的控制以及状态的切换。本发明保障了离合机构结合时内部夹持压力不受内部油温的影响，离合机构分离时迅速彻底，提高了离合机构性能稳定可靠性。
-
公开(公告)号：CN103994205B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201410050258.2
申请日：2014-02-13
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 格雷戈里·迈克尔·皮特伦 , 萨拉·M·桑顿 , 戴安娜·亚纳基耶夫 , 詹姆斯·威廉姆·拉克·麦卡勒姆 , 阿奴拉·安纳斯瓦米
CPC分类号： F16H61/061 , F16D48/06 , F16D2500/3026 , F16D2500/30814 , F16D2500/30822 , F16D2500/5012 , F16D2500/50236 , F16D2500/50653 , F16D2500/70406 , F16D2500/7044 , F16D2500/70605 , F16D2500/7061 , F16H63/3026 , F16H2061/064 , Y10T477/69383 , Y10T477/6939
摘要： 一种方法，其用于控制在换挡过程中施加到汽缸内的可移位活塞的压力以及驱动自动变速器的控制元件的活塞位移，包括：确定是否活塞位移超过了隔离弹簧的自由长度，该隔离弹簧位于活塞和控制元件的摩擦板之间；使用以下参数来计算压力：活塞的横截面积A，在活塞和气缸中的参考位置之间延伸的复位弹簧的弹性系数K，活塞位移x，复位弹簧的预载F0，隔离弹簧的自由长度xfree，和隔离弹簧的弹性系数Kis；以及将计算出的压力施加于活塞。
-
公开(公告)号：CN103661358B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201210599080.8
申请日：2012-12-26
发明人： 朴俊泳
CPC分类号： B60W20/40 , B60W10/02 , B60W30/18054 , B60W2050/0088 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60Y2300/427 , F16D48/06 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1066 , F16D2500/1085 , F16D2500/3024 , F16D2500/3027 , F16D2500/3065 , F16D2500/3067 , F16D2500/30808 , F16D2500/50245 , F16D2500/50251 , F16D2500/50263 , F16D2500/5045 , F16D2500/70406 , F16D2500/70408 , F16D2500/70454 , F16D2500/70458 , F16H61/061 , F16H2061/064 , F16H2342/042 , Y02T10/7258
摘要： 本发明公开一种学习和控制发动机离合器的扭矩传送吻合点的系统和方法。具体地，确定向传送发动机和电动机的输出的变速器的动力传递是否被中断，以及发动机是否被驱动。然后控制电动机，使得当向变速器的动力传递被中断并且发动机被驱动时，电动机的速度被保持在与发动机转速不同的设定速度。然后在以设定比率增加施加到发动机离合器的液压的同时，检测电动机的状态变化，并且基于电动机的状态变化计算发动机离合器的扭矩传送吻合点。
-
公开(公告)号：CN104968959B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201480007169.8
申请日：2014-01-29
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 吉野弘规
IPC分类号： F16D48/02 , B60K17/348
CPC分类号： F16D48/066 , B60K23/08 , B60K23/0808 , F16D2500/10431 , F16D2500/1045 , F16D2500/1107 , F16D2500/3022 , F16D2500/3028 , F16D2500/3056 , F16D2500/3168 , F16D2500/50287 , F16D2500/5114 , F16D2500/70406 , F16D2500/7043 , F16D2500/70657 , F16D2500/70684 , F16D2500/7109
摘要： 提供油压控制装置，该油压控制装置能够以简单的结构和简易的控制高精度地判别向油压致动器供应的工作油的油温。具有工作油温度估计单元(50)，该工作油温度估计单元(50)估计向油压式离合器(致动器)(10)供应的工作油的温度，工作油温度估计单元(50)根据电动机(37)的驱动电流的累加值和驱动电压的平均值，计算逻辑回归的输出，在计算出的逻辑回归的输出为第1阈值(L)以上的情况下，根据该输出来计算事后概率，在计算出的事后概率为比第1阈值(L)大的第2阈值(H)以上的情况下，将该事后概率确定为判别结果，由此，判别工作油的温度为规定的温度。
-
公开(公告)号：CN106882178A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201610649296.9
申请日：2016-08-10
申请人： 现代自动车株式会社
IPC分类号： B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/113 , B60W20/10
CPC分类号： B60W20/40 , B60W10/02 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/18054 , B60W30/18072 , B60W2510/0241 , B60W2510/084 , B60W2710/021 , B60W2710/081 , B60Y2300/427 , F16D48/06 , F16D48/066 , F16D2500/1066 , F16D2500/3108 , F16D2500/50251 , F16D2500/50263 , F16D2500/50266 , F16D2500/50281 , F16D2500/70406 , Y10S903/902 , B60W10/023 , B60W10/06 , B60W10/113 , B60W20/10 , B60W2510/0208 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60W2710/0666
摘要： 本发明涉及学习混合动力车辆的发动机离合器接合点的方法，包括：由控制器控制将发动机与电动机连接或使发动机与电动机断开的发动机离合器，使得在控制器确认发动机和电动机的停止之后接合发动机离合器，并且执行发动机离合器的液压管路的稳定化操作；在稳定化操作之后，控制电动机使其具有特定速度；在电动机的速度稳定之后，控制发动机离合器使其接合；确定当发动机离合器接合时的电动机的扭矩变化是否等于或大于阈值；以及确定扭矩变化为阈值时的液压作为发动机离合器的接合点。
-
公开(公告)号：CN105026786B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201380074296.5
申请日：2013-06-05
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F16H61/66272 , F16D48/066 , F16D2500/1026 , F16D2500/10412 , F16D2500/1088 , F16D2500/30426 , F16D2500/30816 , F16D2500/30825 , F16D2500/3101 , F16D2500/3127 , F16D2500/50236 , F16D2500/50858 , F16D2500/70252 , F16D2500/70282 , F16D2500/70406 , F16H61/0031 , F16H61/0262 , F16H61/688 , F16H2061/6618 , F16H2061/66277
摘要： 本发明提供车辆的液压控制装置，上述车辆具备转矩容量根据液压而变化的无级变速器和与无级变速器以直列式连接且转矩容量根据液压而变化的卡合装置，在上述车辆的液压控制装置中，具备选择单元，上述选择单元构成为，在液压的源压比车辆的稳态行驶中设定的稳态压低的情况下，选择用于设定卡合装置的卡合压的多个指示模式，选择单元根据源压比稳态压低的状态下的源压的变化状态和无级变速器的转速中的至少任一个，以卡合装置的转矩容量不超过无级变速器的转矩容量的方式选择指示模式(步骤S1)。
-
公开(公告)号：CN106015558A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610177992.4
申请日：2016-03-25
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： F16H61/14
CPC分类号： F16D48/08 , F16D48/066 , F16D2500/10412 , F16D2500/3144 , F16D2500/31446 , F16D2500/70406 , F16H45/02 , F16H61/143 , F16H2312/022 , F16H2061/145 , F16H2061/146
摘要： 本发明提供一种锁止离合器的控制装置，其在加速控制开始时抑制发动机转速的爆发量增大或转矩冲击的产生。在车辆的油门开度沿增速方向发生了变化时的变矩器(4)的状态为被驱动状态的情况下，控制装置(10)使滑移卡合量比变矩器(4)的状态为驱动状态的情况大。由此，能够抑制因变矩器(4)的转矩容量随着变矩器(4)的状态变化而急剧变化而导致变矩器(4)的输出轴的转矩发生变动，所以能在加速控制开始时抑制发动机转速的爆发量增大或产生转矩冲击。
-
公开(公告)号：CN104246318B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201380021255.X
申请日：2013-04-19
IPC分类号： F16H61/14
CPC分类号： F16D48/066 , B60W10/026 , F16D48/08 , F16D2500/3067 , F16D2500/3101 , F16D2500/3144 , F16D2500/3166 , F16D2500/50227 , F16D2500/70404 , F16D2500/70406 , F16D2500/70426 , F16H61/143 , F16H2059/385 , F16H2061/145 , F16H2312/02
摘要： 具备：转速取得部，其取得发动机的发动机实际转速；目标转速计算部，其计算滑移控制中的发动机的目标转速；控制目标值计算部，其基于发动机实际转速和目标转速，计算用于将发动机控制在目标转速的目标值即、控制目标值；指令值计算部，其基于控制目标值，计算用于将发动机的转速控制在目标转速所需要的对锁止离合器的指令值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
236 条记录 (耗时 0.021 秒)
