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公开(公告)号：CN204321989U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420726928.3
申请日：2014-11-27
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B25B27/06
摘要： 本实用新型涉及一种装配工装，尤其是涉及一种自动变速器轴承装配工装。该自动变速器轴承装配工装，包括定位头和挡板，定位头包括定位盘和位于定位盘轴心处用于对变速器主轴定位的定位柱，所述的定位盘通过固定杆与挡板固定相连，定位柱远离定位盘的一端设置有推板，推板远离定位盘的一侧设置有推动螺母，推动螺母与定位柱螺纹连接，挡板远离定位头的一端设置有与轴承相抵接的顶板，顶板与推板之间设置有若干个顶杆，顶杆贯穿定位盘和挡板。本实用新型具有能够在一端无法固定的情况下装配轴承、避免两端的轴承均受到压力而导致损坏、保证轴承装配时受力均匀、实现同轴装配等有益效果。
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公开(公告)号：CN205111261U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520849949.9
申请日：2015-10-29
申请人： 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B23P21/00
摘要： 本实用新型公开了一种变速器轴承选垫线，旨在解决现有的变速器轴承装配选垫误差大，设备成本高，工作效率低的不足。该实用新型包括前级输送机构和后级输送机构，前级输送机构和后级输送机构上均放置有上壳体和下壳体，上壳体和下壳体交替设置，上壳体和下壳体均安装在托盘上，托盘放置在前级输送机构或后级输送机构上，后级输送机构上安装有双头测量机构和轴承压装机构，双头测量机构包括气动伸缩柱，气动伸缩柱下端设有上壳体测量头和下壳体测量头，轴承压装机构包括气动压装柱，双头测量机构电连接轴承压装机构，双头测量机构和轴承压装机构上均安装有人机对话用触摸显示屏，后级输送机构上轴承压装机构位置设有垫片选择操作台。
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公开(公告)号：CN105692538A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610036328.8
申请日：2016-01-20
申请人： 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种变速器加注油系统及方法，包括用于存放变速器油的储油箱、并联的注油支路以及将变速器油从储油箱输送至注油支路的油泵，所述的注油支路包括依次连通的注油控制阀和流量计，注油支路分别通过注油枪与变速器的注油口连通，还包括控制器和油位传感器，所述的油位传感器设置在注油枪上，所述的控制器分别与油位传感器、流量计和注油控制阀电连接，所述的注油口还连接有与储油箱连通的出油支路。本发明旨在提供一种对于返修的变速器无需进行称重操作，在一个工位上就完成变速器注油过程并且对于全新装配和返修维护的变速器均能实现精确注油的变速器加注油系统及方法。
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公开(公告)号：CN105692538B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201610036328.8
申请日：2016-01-20
申请人： 宁波上中下自动变速器有限公司
摘要： 本发明公开了一种变速器加注油系统及方法，包括用于存放变速器油的储油箱、并联的注油支路以及将变速器油从储油箱输送至注油支路的油泵，所述的注油支路包括依次连通的注油控制阀和流量计，注油支路分别通过注油枪与变速器的注油口连通，还包括控制器和油位传感器，所述的油位传感器设置在注油枪上，所述的控制器分别与油位传感器、流量计和注油控制阀电连接，所述的注油口还连接有与储油箱连通的出油支路。本发明旨在提供一种对于返修的变速器无需进行称重操作，在一个工位上就完成变速器注油过程并且对于全新装配和返修维护的变速器均能实现精确注油的变速器加注油系统及方法。
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公开(公告)号：CN105865777B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201610218378.8
申请日：2016-04-07
申请人： 宁波上中下自动变速器有限公司
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明涉及变速器检测定位技术领域，公开了一种变速器下线检测定位平台，包括平台支架、设在平台支架顶部的水平的基板，基板上设有两根垂直于基板的竖梁，竖梁的上端之间设有上滑杆，竖梁的下端之间设有下滑杆，上滑杆、下滑杆之间至少设有两块连接板，连接板的两端分别通过滑动座与上滑杆、下滑杆滑动连接，连接板上至少设有两个长槽孔，两根竖梁的顶部之间设有横梁，横梁上设有连接板定位机构，基板上位于连接板的一侧设有电机，电机的轴端设有与变速器输入轴对接的花键套。本发明具有适用于不同型号的变速器安装、定位，通用性强，降低变速器检测成本的有益效果。
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公开(公告)号：CN105865777A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610218378.8
申请日：2016-04-07
申请人： 宁波上中下自动变速器有限公司
IPC分类号： G01M13/02
CPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明涉及变速器检测定位技术领域，公开了一种变速器下线检测定位平台，包括平台支架、设在平台支架顶部的水平的基板，基板上设有两根垂直于基板的竖梁，竖梁的上端之间设有上滑杆，竖梁的下端之间设有下滑杆，上滑杆、下滑杆之间至少设有两块连接板，连接板的两端分别通过滑动座与上滑杆、下滑杆滑动连接，连接板上至少设有两个长槽孔，两根竖梁的顶部之间设有横梁，横梁上设有连接板定位机构，基板上位于连接板的一侧设有电机，电机的轴端设有与变速器输入轴对接的花键套。本发明具有适用于不同型号的变速器安装、定位，通用性强，降低变速器检测成本的有益效果。
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