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公开(公告)号：CN118349251A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410446695.X
申请日：2024-04-15
摘要： 本发明公开了一种车载ECU系统软件的安全启动和安全刷新方法，包括以下步骤：制作烧写文件；Bootloader程序启动,对启动程序进行身份确认，再对启动程序Falsh数据完整性进行确认；升级文件制作，制作升级文件所需的固件；升级文件下载；主控ECU的Bootloader程序对固件中的程序和数据进行刷新；主控ECU对多个子控ECU进行升级。本发明设置各类ECU系统升级管理机制，可防止软件固件错乱，实现了ECU系统程序兼容。同时，选择了身份的验签和完整性校验，在启动相关程序前，根据程序的大小定制了不同的算法，使得程序启动时间大大减少，提升了系统软件的性能。
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公开(公告)号：CN117507903A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311360163.6
申请日：2023-10-20
IPC分类号： B60L53/60 , G06F3/06 , G06F16/2455
摘要： 本发明公开了一种车载充电桩的故障信息记录及上报方法，充电桩设备系统启动运行后，对操作周期对应的故障进行监控；定义快照内存结构体类型，定义用于循环存放读取多个传感器采集的数据的二维读取数组；定义用于存放需要发送的数据的上报发送数组，判断通过则把对应的二维读取数组中数据赋值给对应上报发送数组地址中；把上报发送数组数据通过远程通信发送给服务器；在服务器查询对应充电桩上报的快照数据，并进行分析。
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公开(公告)号：CN115128536B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210503679.0
申请日：2022-05-10
IPC分类号： G01R35/04
摘要： 本发明公开基于电动车充电桩的电能计量标定方法，包括以下步骤：a.在负载电流为Imin的条件下，对充电桩的内部温度范围内的不同温度值进行一组数据的采集，并通过对比计算出温度补偿系数，b.根据以上不同温度下的温度补偿系数，对温度区间进行分段划分，c.在不同温度区间内，对充电桩的负载电流范围内的不同电流值进行一组数据的采集，并通过得到不同电流在不同温度区间下的电流补偿系数；最后通过充电桩内部温度和电流值，根据补偿系数，对电能计量计算的电能值进行补偿，得到最终电能值。本发明提供的标定方法，通过电流和温度两个维度对电能计量的数据进行分段补偿，最终使得电能计量数据误差满足相关要求。
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公开(公告)号：CN117218766A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310990280.4
申请日：2023-08-08
摘要： 本发明公开了一种车载充电桩的私桩分享和多用户预约充电方法，车载充电桩系统包括：手机端，包括处理器和与处理器电连接的存储模块、手机蓝牙模块；充电桩，包括MCU控制器和与MCU控制器电连接的充电桩蓝牙模块、4G模块；以及基于服务器的云服务平台；其中，所述手机端和充电桩通过蓝牙通讯，所述手机端、充电桩与云服务平台通过4G或者WIFI通讯。所述多用户预约充电方法包括用户信息注册步骤、充电桩主用户注册步骤、充电桩信息分享步骤和多用户预约充电步骤。通过本发明的上述方法，实现了桩主分享充电桩、多用户预约充电、多用户数据管理，解决多个用户共用一套充电桩设备，为有效充分利用充电桩设备提供了技术手段。
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公开(公告)号：CN115996222B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310295044.0
申请日：2023-03-24
摘要： 本发明公开了一种基于移动通信和蓝牙通信的车载充电桩在线升级方法，车载充电桩包括主控制器MCU1、控制器MCU2、蓝牙模组和移动通信模组；在线升级方法包括以下步骤：步骤S1、控制器MCU2启动，通过对电源电压的检测设置IO_Signal信号的端口输出为低电平或高电平；步骤S2、通过云端平台或手机蓝牙对充电桩进行升级，将升级文件对应的数据写入移动通信模组的FLASH中；步骤S3、对主控制器MCU1进行升级；步骤S4、对控制器MCU2进行升级。本发明充分利用了充电桩系统移动通信模组的硬件FLASH资源，能兼容移动通信远程升级和手机蓝牙升级，从软件设计角度优化了升级时序，同时还可以降低硬件成本。
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公开(公告)号：CN116128464A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310023516.7
申请日：2023-01-09
IPC分类号： G06Q10/109 , B60L53/60 , B60L53/31 , G06Q10/10 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种车载充电桩的定时授权管理方法和多授权方式管理方法，其中，定时授权管理方法包括：S1、系统启动时读取单次和周期定时授权配置信息数据，并对数据进行校验；S2、满足所有校验规则，则校验通过；S3、定时授权模块的模式包括空闲模式、激活模式、就绪模式和授权模式，根据定时授权模块的模式选择对应的处理；S4、在空闲模式，如果系统初始化就绪、授权模块允许响应授权请求且单次或周期定时授权配置使能状态等于1，则设置模式为激活模式；S5、在激活模式，对定时授权相关配置时间进行确认，并激活相关定时授权配置信息；S6、进入就绪模式；S7、进入授权模式。本发明的定时授权管理方法合理满足了用户的各种定时充电需求。
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公开(公告)号：CN115454332A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210979520.6
申请日：2022-08-16
摘要： 本发明公开一种车载充电桩的电能自适应存储方法，包括以下步骤：S1.充电桩设备控制器读写存储在外挂存储器对应地址数据，存储的相关电能数据包括第一总电能数据、第二总电能数据以及实时充电电能数据数组；S2.对第一总电能数据和第二总电能数据进行更新；S3.根据多组实时充电电能数据存储规律和相关算法对总电能数据进行修复；S4.充电桩设备进入充电就绪状态，相关任务开始周期运行，检测是否授权开始充电，S5.充电桩根据充电状态对相关电能进行计算和本地存储；S6.根据历史充电电能数据和充电时间，计算每次充电电能存储增加值，对电能增加值进行更新。本发明提供的能够定量保存充电电能数据，避免数据丢失。
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公开(公告)号：CN118144624A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410162506.6
申请日：2024-02-05
摘要： 本发明公开了一种车载充电桩的充电订单时间和电能统计方法，S1：将订单管理模式设置为订单空闲模式；S2：进入订单处理模式，通过条件判断订单状态为订单状态开始、订单状态处理中或订单状态完成，根据订单状态分别进入S3、S4或S5；S3：设置订单开始时的信息；S4：当前订单需要校时时，通过分阶段对时间进行累加得到充电总时间以得到订单开始时间；S5：通过分阶段对时间进行累加得到充电总时间以得到订单结束时间，通过分阶段对电能的累加得到当前订单充电电能。本发明可以解决充电的开始时间、结束时间、充电电能等数据不正确的问题，提高信息准确性。
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公开(公告)号：CN117465278A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311462701.2
申请日：2023-11-06
摘要： 本发明公开了一种通过充电枪座进行联网的充电桩及其联网方法，充电桩由充电保护系统、充电线缆及充电枪头、充电枪座组成。其中充电保护系统内置近程通信模块，可以与具备同类近程通信功能的设备配对，实现信息交互和对充电保护系统的控制；充电枪座内置与充电保护系统相同的近程通信模块和无线通信模块，可与充电保护系统近程通信并连接远程平台；充电枪座可以将远程平台的控制命令传递给充电保护系统，并向远程平台上传充电保护系统中的信息，从而实现充电保护系统的智能化。充电枪座内置电池，通过充电线缆和枪头实现电力的补充。本发明可以通过为非智能充电保护系统配置充电枪座的方式，无感升级为智能充电保护系统，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN117261673A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311432872.0
申请日：2023-11-01
摘要： 本发明公开了一种预约充电无感鉴别和适配整车的方法。本发明首先将车辆信息录入充电桩的充电墙盒，在车辆与充电桩连接后，预约设置充电时间，然后车辆与充电桩进行充电启动通讯。充电桩的充电墙盒根据录入的车辆信息对于充电桩连接的车辆进行辨识，辨识成功后进行单三相适配，完成适配进行充电。通过识别CP占空比编码信息进行识别特定车辆信息，以便进行鉴权充电，避免充电桩被盗充，同时单三相充电桩通过通信鉴别单三项车辆，进行满功率充电。
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