公开(公告)号：CN118288856A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410542314.8

申请日：2024-04-30

申请人： 宇通商用车有限公司

发明人： 沙超 ,  张晓伟 ,  位跃辉 ,  刘凯 ,  刘聪 ,  蒋鹏飞 ,  史维龙

IPC分类号： B60L58/40

摘要： 本发明涉及一种燃料电池汽车能量管理方法及系统，属于电池能量管理技术领域；预先记录车辆行驶在既定路线时的工况数据和车辆平均功率，当车辆再次行驶在相同路线前，根据此时的动力电池SOC预先分段规划出最优发电功率以控制电池SOC在预设范围内，当车辆再次行驶在既定路线时，根据所规划的各最优发电功率发电。本方法能够在调节发电机发电功率过程中消除发电的滞后性。

公开(公告)号：CN114683840A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202110496908.6

申请日：2021-05-07

申请人： 郑州宇通客车股份有限公司 ,  宇通商用车有限公司 ,  郑州宇通矿用装备有限公司

发明人： 邓伟 ,  张晓伟 ,  王纪福 ,  惠杰 ,  李光照 ,  王付利 ,  张哲诚

IPC分类号： B60K25/00 ,  B28C5/42 ,  B60P3/16

摘要： 本发明提供了一种上装驱动系统及使用该系统的混凝土搅拌车，上装驱动系统包括：第一驱动电机；第二驱动电机；减速器，包括行星齿轮机构，行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星轮、第一齿圈及第一行星架，第一电机轴穿过第二电机轴与第一太阳轮连接，第一齿圈与第二电机轴连接；换挡机构，包括第一挡位、第二挡位和空挡位；第二挡位时，第一驱动电机单独工作，实现低转速输出；第一挡位时，第二驱动电机单独工作，实现高转速输出；空挡位时，两个电机同时工作，实现最大功率输出。本发明可根据实际工况选择两个电机单独工作或是同时工作，以满足各种功率需求，且在单电机出现故障时，另一个仍可正常工作，保障设备持续运行，避免造成经济损失。

公开(公告)号：CN118849800A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410811306.9

申请日：2024-06-21

申请人： 宇通商用车有限公司

发明人： 位跃辉 ,  张晓伟 ,  孙宇令 ,  沙超 ,  谢鹏程 ,  刘凯 ,  张义国

IPC分类号： B60L7/22 ,  B60L7/26

摘要： 本发明涉及一种重车的制动方法及重车，属于纯电动和混合动力汽车电制动技术领域。方案包括，当车辆处于停车、驱动状态下，且动力电池的储电量大于第一设定值时，通过制动电阻消耗动力电池中的电能；在驱动状态下，还在当动力电池的储电量大于比第一设定值更大的值时开启缓速器；当车辆处于滑行、制动状态下，且动力电池的储电量大于第二设定值时，通过制动电阻至少消耗全部回馈电能。本发明利用制动电阻和缓速器控制动力电池的储电量，使得车辆在停车、驱动、制动、滑行任一工况下，都不会在后续出现动力电池满电导致电制动减弱的情况，避免了车辆在长下坡、连续下坡等行驶状况下制动电能回收大、后续行车可能会受到影响的情况，提高了安全性。

公开(公告)号：CN114683840B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202110496908.6

申请日：2021-05-07

申请人： 宇通客车股份有限公司 ,  宇通商用车有限公司 ,  郑州宇通矿用装备有限公司

发明人： 邓伟 ,  张晓伟 ,  王纪福 ,  惠杰 ,  李光照 ,  王付利 ,  张哲诚

IPC分类号： B60K25/00 ,  B28C5/42 ,  B60P3/16

摘要： 本发明提供了一种上装驱动系统及使用该系统的混凝土搅拌车，上装驱动系统包括：第一驱动电机；第二驱动电机；减速器，包括行星齿轮机构，行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星轮、第一齿圈及第一行星架，第一电机轴穿过第二电机轴与第一太阳轮连接，第一齿圈与第二电机轴连接；换挡机构，包括第一挡位、第二挡位和空挡位；第二挡位时，第一驱动电机单独工作，实现低转速输出；第一挡位时，第二驱动电机单独工作，实现高转速输出；空挡位时，两个电机同时工作，实现最大功率输出。本发明可根据实际工况选择两个电机单独工作或是同时工作，以满足各种功率需求，且在单电机出现故障时，另一个仍可正常工作，保障设备持续运行，避免造成经济损失。