一种重车的制动方法及重车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118849800A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410811306.9

    申请日:2024-06-21

    IPC分类号: B60L7/22 B60L7/26

    摘要: 本发明涉及一种重车的制动方法及重车,属于纯电动和混合动力汽车电制动技术领域。方案包括,当车辆处于停车、驱动状态下,且动力电池的储电量大于第一设定值时,通过制动电阻消耗动力电池中的电能;在驱动状态下,还在当动力电池的储电量大于比第一设定值更大的值时开启缓速器;当车辆处于滑行、制动状态下,且动力电池的储电量大于第二设定值时,通过制动电阻至少消耗全部回馈电能。本发明利用制动电阻和缓速器控制动力电池的储电量,使得车辆在停车、驱动、制动、滑行任一工况下,都不会在后续出现动力电池满电导致电制动减弱的情况,避免了车辆在长下坡、连续下坡等行驶状况下制动电能回收大、后续行车可能会受到影响的情况,提高了安全性。