公开(公告)号：CN112141947A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202011008957.2

申请日：2020-09-23

申请人： 安徽合力股份有限公司牵引车分公司

发明人： 孙凯 ,  姜文东 ,  游骏 ,  杨德洲 ,  张瑜 ,  万浩 ,  张玉伟 ,  鲍艳 ,  佘江寅

IPC分类号： B66F7/18 ,  B66F7/28

摘要： 本发明公开了一种可载重升降的牵引机构，包括牵引车以及固定连接于牵引车后侧的牵引部；牵引部包括与牵引车固定连接的外框架总成，外框架上下滑动连接有内框架总成；外框架总成包括外框架槽钢，内框架总成滑动连接于两侧外框架槽钢内侧，外框架槽钢内侧设有上滚轮、第一侧滚轮，内框架总成包括内框架槽钢以及设置于内框架槽钢上端的上安装座，内框架槽钢外侧设有下滚轮、第二侧滚轮，内框架槽钢外侧设有牵引座，本申请通过设置与牵引车固定连接的外框架总成，在外框架总成上滑动连接有内框架总成，通过设置双向油缸可以保证内框架总成在负载时能够有效的在外框架总成上上下滑动，因而可以方便的将拖泵车的支撑腿收起并有效的将拖泵车拖离。

公开(公告)号：CN213623118U

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202022112765.8

申请日：2020-09-23

申请人： 安徽合力股份有限公司牵引车分公司

发明人： 孙凯 ,  姜文东 ,  游骏 ,  杨德洲 ,  张瑜 ,  万浩 ,  张玉伟 ,  鲍艳 ,  佘江寅

IPC分类号： B66F7/18 ,  B66F7/28

摘要： 本实用新型公开了一种可载重升降的牵引机构，包括牵引车以及固定连接于牵引车后侧的牵引部；牵引部包括与牵引车固定连接的外框架总成，外框架上下滑动连接有内框架总成；外框架总成包括外框架槽钢，内框架总成滑动连接于两侧外框架槽钢内侧，外框架槽钢内侧设有上滚轮、第一侧滚轮，内框架总成包括内框架槽钢以及设置于内框架槽钢上端的上安装座，内框架槽钢外侧设有下滚轮、第二侧滚轮，内框架槽钢外侧设有牵引座，本申请通过设置与牵引车固定连接的外框架总成，在外框架总成上滑动连接有内框架总成，通过设置双向油缸可以保证内框架总成在负载时能够有效的在外框架总成上上下滑动，因而可以方便的将拖泵车的支撑腿收起并有效的将拖泵车拖离。

公开(公告)号：CN208392994U

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201820817178.9

申请日：2018-05-25

申请人： 安徽合力股份有限公司牵引车分公司

发明人： 郑国亮 ,  游骏 ,  姜文东 ,  杨德洲

IPC分类号： B60B35/00 ,  B62D7/00 ,  B62D7/20 ,  B60G15/02 ,  B60G3/14 ,  G06F17/50

摘要： 本实用新型涉及一种牵引车独立悬挂桥。左转向节通过主销与左桥臂相连，左桥臂通过轴承与车架上的第一回转轴相连以实现左桥臂上下方向的旋转，左连杆的一端与左转向节相连，另一端与固定在车架上的三角板相连，三角板的转角部位通过轴承与车架上的第二回转轴相连以实现三角板左右方向的转动，三角板的另一端设有与转向器相连的连接杆，左桥臂及右桥臂与车架之间分别设有减震机构，减震机构包括设置在左桥臂及右桥臂上的减震器及套设在减震器上的压缩弹簧，左桥臂及右桥臂与车架之间还分别设有用于限制左桥臂及右桥臂转动角度的限位机构。本实用新型可对左、右轮胎单独进行减震，提高了整车的减震效果，且具有转向轻便和转向自动回正功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210390656U

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201920409770.X

申请日：2019-03-28

申请人： 安徽合力股份有限公司牵引车分公司

发明人： 佘江寅 ,  游骏 ,  姜文东 ,  杨德洲

IPC分类号： B60D1/155 ,  B60D1/60

摘要： 本实用新型公开了一种防震缓冲型牵引机构，包括牵引座总成以及连接于牵引座总成一侧的套筒，所述套筒内滑动连接有牵引杆总成，所述套筒内设有第一弹簧和第二弹簧，所述牵引杆总成滑动连接与所述第一弹簧与第二弹簧内，所述牵引杆总成中部向外延伸形成挡板，所述挡板位于所述第一弹簧与第二弹簧之间，所述套筒远离牵引座总成的一端设有用于限位第二弹簧的调节端盖，所述调节端盖与所述套筒滑动连接，本申请通过压缩弹簧对力的传递进行减震与缓冲，使得变速更加稳定柔顺，不会对牵引机构以及牵引设备造成冲击，因而提高了牵引的安全性。

公开(公告)号：CN209126803U

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201821631508.1

申请日：2018-09-28

申请人： 安徽合力股份有限公司牵引车分公司

发明人： 孙凯 ,  游骏 ,  姜文东 ,  杨德洲

IPC分类号： B62D9/00

摘要： 本实用新型公开了一种小吨位电动牵引车的机械转向机构，包括车架，所述车架下端设有转向毂，所述转向毂内设有圆柱形空腔，所述转向毂下端设有转向支架，所述转向支架上部插设与转向毂内的空腔内，所述转动支架与转向毂支架通过连接轴承转动连接，所述转轴支架下端设有车轮总成，本实用新型的转向处采用了转向毂结构，所以不需要对车架进行平面加工，使得整个转向的回转部位结构简洁，而且加工工艺简单，因而降低了生产成本，提高了使用寿命和使用的稳定性，而且整个转向机构的转向阻力较低，转向更加灵敏。

公开(公告)号：CN210284190U

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201920944707.6

申请日：2019-06-21

申请人： 安徽合力股份有限公司牵引车分公司

发明人： 张玉伟 ,  游骏 ,  姜文东 ,  杨德洲 ,  张瑜 ,  孙凯

IPC分类号： B60T13/14

摘要： 本实用新型公开了一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，包括制动阀以及与所述制动阀依次连接的制动装置，所述制动阀包括串联布置的第一制动油缸和第二制动油缸，所述第一制动油缸连通有第一制动装置，所述第二制动油缸连接有第二制动装置，所述制动阀的活塞前端连接有助力阀，所述助力阀开设有助力阀进油口,本申请通过设置串联布置的两个制动油缸，而且两个制动油缸相互隔离，而且每个制动油缸负责一个制动装置，进而组成双回路的液压制动系统，两个制动回路相互不影响，因而在一组回路出现故障时并不会影响另一组回路，因而提高了制动系统的稳定性，而且通过两组制动系统也提高了牵引车辆的制动性能。

公开(公告)号：CN305075626S

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201830545679.1

申请日：2018-09-27

申请人： 安徽合力股份有限公司牵引车分公司

设计人： 张玉伟 ,  游骏 ,  姜文东 ,  杨德洲 ,  孙凯 ,  张瑜 ,  吴超平

摘要： 1．本外观设计产品的名称：电动牵引车（G2系列20‑30吨）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品为电动牵引车。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
5．省略视图：因俯视图、仰视图为不常见部位，故省略俯视图和仰视图。