一种客车模块式组装车身结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118205634A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410456101.3

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种客车模块式组装车身结构,包括车身骨架总成,车身骨架总成包括前围骨架总成、后围骨架总成、侧围骨架总成、顶盖骨架总成和底架总成,底架总成包括底架前悬段、底架前部悬架段、底架中段、底架后部悬架段和底架尾段,底架前部悬架段包括底架前悬前截面梁总成,底架后部悬架段包括底架后悬前截面梁总成、后悬下推力座总成、后悬上推力座总成、后悬稳定杆支架总成,本发明利用了车身各个部分模块之间可以相互借用,极大提高了车身结构的通用化程度,并可以缩短客车的开发周期,并且由于在先使用的车身各个模块已经被验证具有稳定性和安全性,避免了开发新车型带来的隐形隐患,极大提高了开发设计车身结构的安全性。

    一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成

    公开(公告)号:CN106370356B

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201611073430.1

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成,包括底架,底架下表面安装有固定座和抗震支架,固定座一侧安装有固定支撑;底架上表面相对设置固定有四个立柱,该立柱垂直于底架上表面;两个立柱之间并排固定有固定条;固定条一表面架设有水管;水管上安装有喷嘴;四个立柱之间固定有顶架和风机安装架;风机安装架包括两个相平行的横梁和并排固定在两个横梁之间的纵梁,纵梁上安装有轴流风机。本发明通过调整轴流风机的风力,模拟客车在不同时速的淋雨效果;通过推动该工装,从而调节轴流风机与客车前后围的距离和角度,以模拟客车在不同角度和不同风力作用下的真实淋雨环境,从而有利于提高客车前后围密封防水的检测水平。

    一种客车后视镜工装
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103752447B

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201410015612.8

    申请日:2014-01-14

    Abstract: 本发明涉及一种客车后视镜工装,包括底座和固定连接在底座上方的框架,框架上固设有用于悬挂后视镜的固定槽。底座下方连有4个轮子。底座一端固设有推手。框架包括多个均匀固设在底座上方的冂字型支架。冂字型支架包括第一纵向支杆、第二纵向支杆和横向支杆;第一纵向支杆和第二纵向支杆的同一端分别与底座固定相连,另一端分别与横向支杆的两端固定相连。冂字型支架一侧的纵向支杆上固设有固定槽,且相邻冂字型支架上的固定槽位于不同侧的纵向支杆上。本发明不仅可将客车后视镜悬挂进行喷涂,还集成了运输、存放功能,可将喷涂完后的后视镜直接转运,从而不仅避免了后视镜表面漆膜的损坏,还简化了工装流程,提高了工作效率。

    一种客车后视镜工装
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103752447A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410015612.8

    申请日:2014-01-14

    CPC classification number: B05B13/0221

    Abstract: 本发明涉及一种客车后视镜工装,包括底座和固定连接在底座上方的框架,框架上固设有用于悬挂后视镜的固定槽。底座下方连有4个轮子。底座一端固设有推手。框架包括多个均匀固设在底座上方的冂字型支架。冂字型支架包括第一纵向支杆、第二纵向支杆和横向支杆;第一纵向支杆和第二纵向支杆的同一端分别与底座固定相连,另一端分别与横向支杆的两端固定相连。冂字型支架一侧的纵向支杆上固设有固定槽,且相邻冂字型支架上的固定槽位于不同侧的纵向支杆上。本发明不仅可将客车后视镜悬挂进行喷涂,还集成了运输、存放功能,可将喷涂完后的后视镜直接转运,从而不仅避免了后视镜表面漆膜的损坏,还简化了工装流程,提高了工作效率。

    一种转向系统组合安装支架结构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118107647A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410223209.8

    申请日:2024-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种转向系统组合安装支架结构,包括转向机安装座总成,转向机安装座总成设置有转向机,转向机安装座总成设置有板簧安装座总成,板簧安装座总成连接有板簧,转向机安装座总成设置有稳定杆吊架安装座总成,转向机安装座总成包括有转向机安装板、连接纵梁、第二连接横梁、第一连接横梁、加强斜撑,板簧安装座总成包括有U型安装支架、上支座板、加强斜板、前封板和后封板,稳定杆吊架安装座总成包括U型连接架、安装底板,本发明通过将转向机的安装结合板簧的安装以及稳定杆吊架的安装进行一体化设计,使得本装置占用车辆底盘的空间大大缩小,并且进一步优化了安装结构的强度及应力均布,极大提升了本装置的可靠性。

    一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成

    公开(公告)号:CN106370356A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201611073430.1

    申请日:2016-11-29

    CPC classification number: G01M3/02

    Abstract: 本发明公开了一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成,包括底架,底架下表面安装有固定座和抗震支架,固定座一侧安装有固定支撑;底架上表面相对设置固定有四个立柱,该立柱垂直于底架上表面;两个立柱之间并排固定有固定条;固定条一表面架设有水管;水管上安装有喷嘴;四个立柱之间固定有顶架和风机安装架;风机安装架包括两个相平行的横梁和并排固定在两个横梁之间的纵梁,纵梁上安装有轴流风机。本发明通过调整轴流风机的风力,模拟客车在不同时速的淋雨效果;通过推动该工装,从而调节轴流风机与客车前后围的距离和角度,以模拟客车在不同角度和不同风力作用下的真实淋雨环境,从而有利于提高客车前后围密封防水的检测水平。

    一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成

    公开(公告)号:CN206208458U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621293004.4

    申请日:2016-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车前后围淋雨试验的工装体总成,包括底架,底架下表面安装有固定座和抗震支架,固定座一侧安装有固定支撑;底架上表面相对设置固定有四个立柱,该立柱垂直于底架上表面;两个立柱之间并排固定有固定条;固定条一表面架设有水管;水管上安装有喷嘴;四个立柱之间固定有顶架和风机安装架;风机安装架包括两个相平行的横梁和并排固定在两个横梁之间的纵梁,纵梁上安装有轴流风机。本实用新型通过调整轴流风机的风力,模拟客车在不同时速的淋雨效果;通过推动该工装,从而调节轴流风机与客车前后围的距离和角度,以模拟客车在不同角度和不同风力作用下的真实淋雨环境,从而有利于提高客车前后围密封防水的检测水平。

    一种客车后视镜工装
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203664086U

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201420020786.9

    申请日:2014-01-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种客车后视镜工装,包括底座和固定连接在底座上方的框架,框架上固设有用于悬挂后视镜的固定槽。底座下方连有四个轮子。底座一端固设有推手。框架包括多个均匀固设在底座上方的冂字型支架。冂字型支架包括第一纵向支杆、第二纵向支杆和横向支杆;第一纵向支杆和第二纵向支杆的同一端分别与底座固定相连,另一端分别与横向支杆的两端固定相连。冂字型支架一侧的纵向支杆上固设有固定槽,且相邻冂字型支架上的固定槽位于不同侧的纵向支杆上。本实用新型不仅可将客车后视镜悬挂进行喷涂,还集成了运输、存放功能,可将喷涂完后的后视镜直接转运,从而不仅避免了后视镜表面漆膜的损坏,还简化了工装流程,提高了工作效率。

Patent Agency Ranking