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公开(公告)号：CN118107647A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410223209.8
申请日：2024-02-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向系统组合安装支架结构，包括转向机安装座总成，转向机安装座总成设置有转向机，转向机安装座总成设置有板簧安装座总成，板簧安装座总成连接有板簧，转向机安装座总成设置有稳定杆吊架安装座总成，转向机安装座总成包括有转向机安装板、连接纵梁、第二连接横梁、第一连接横梁、加强斜撑，板簧安装座总成包括有U型安装支架、上支座板、加强斜板、前封板和后封板，稳定杆吊架安装座总成包括U型连接架、安装底板，本发明通过将转向机的安装结合板簧的安装以及稳定杆吊架的安装进行一体化设计，使得本装置占用车辆底盘的空间大大缩小，并且进一步优化了安装结构的强度及应力均布，极大提升了本装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN110667329A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910977969.7
申请日：2019-10-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G15/08 , B60G17/015 , B60G17/019 , B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种客车空气悬架气囊压力调节装置，包括空气悬挂，设置在空气悬挂顶部的输送管道，设置在所述输送管道底部与输送空气悬挂固定密封的连接头，设置在所述连接头上方的导气管，设置在导气管上方与输气管连接的弧形管，设置在所述输气管上方的空气压缩机，设置在所述弧形管内部用于控制空气流量的转板，所述空气悬挂包括气囊、设置在所述气囊上方的上减震器。本发明的有益效果是：采用该使用方法，车辆倒车时，从车辆中控台发出电信号至两位三通电磁阀，此时，该装置开始工作，能够降低三桥悬架气囊压力，减轻三桥负载重量，从而减轻倒车阻力及轮胎磨损，有效的提高了三桥的使用寿命，增加了车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN119796331A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510050011.9
申请日：2025-01-13
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及客车悬挂系统技术领域，具体涉及一种C型悬挂臂安装结构，包括安装座组件、连接板组件和底架梁；所述底架梁固定安装在客车底盘上，所述安装座组件安装在所述底架梁下端并通过所述连接板组件固定；而C型悬挂臂通过螺栓安装在所述安装座组件上，实现C型悬挂臂安装固定的目的。将双边C型悬挂臂整体组合考虑，通过优化安装结构，使用多块平板异形形状的连接板将安装座组件与底架梁连接在一起，再使用上横梁和中间横梁将安装座组件的受力向上部分散，提升了结构安全性；同时实现了小空间结构的可靠性设计。
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公开(公告)号：CN118003815A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410243148.1
申请日：2024-03-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本发明公开了一种复合衬套悬架板簧安装结构及客车。复合衬套悬架板簧安装结构包括板簧座、设置有复合衬套的板簧总成、设置有复合衬套的吊耳总成及螺栓螺母等附件：所述板簧座与设置有复合衬套的板簧前卷耳端连接，所述复合衬套包括金属层和橡胶层，所述橡胶层设置于金属层内，所述吊耳总成上也设置有复合衬套，所述吊耳总成的上端与板簧座连接，所述吊耳总成的下端与设置有复合衬套的板簧后卷耳端连接。本发明通过设置的板簧座和复合衬套，无需对六角螺栓轴销进行日常注油润滑保养，提升整车维修保养便捷性，同时复合衬套与板簧座、六角螺栓轴销、吊耳总成之间的相对转动转化为复合衬套中橡胶层的扭动变形，无摩擦异响，提升整车舒适性。
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公开(公告)号：CN109649298A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811555251.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纯电动客车智能电源柜，包括结构体一、结构体二、结构体三、结构体四、结构体五和结构体六，所述结构体一设置在该电源柜上端，且所述结构体二设置在该电源柜内部下方，所述结构体一上方水平安装有壳体。本发明的有益效果是：结构体二的印刷电路板内部全铜板链接，无飞线。全进口零部件、终身寿命。集成度高，布局清晰、抗震性能好。小电流部分采用.mm超厚铜皮电路板，大电流部分采用铜条结构，更高的过电流安全余量设计，结构体六具备CMS系统，可实时监测用电量，过流过热自动断电，解决了起动线路一直难以设置保险片的难题，大大提升了车辆的防火安全性；该电源柜牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117962995A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410127250.5
申请日：2024-01-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D15/02 , B62D101/00 , B62D119/00
Abstract: 本发明公开了一种电动循环球式方向机零位角度自动标定系统及方法，属于纯电动客车调试技术领域。自动标定系统包括车速获取模块、轮速获取模块、方向盘力矩传感器以及整车控制器，车速获取模块用于获取车辆的行驶速度，并实时传送至整车控制器；方向盘力矩传感器用于获取方向盘输入力矩信息，将获取的方向盘输入力矩信息实时传送给整车控制器。整车控制器对行驶速度、各车轮的轮速及方向盘输入力矩信息进行解析，实现对电动循环球式方向机中间角度的标定更新，避免人工动态调试刷程序的麻烦，实现整车转向回位及时以及方向自动找正，进一步提高整车线控转向控制稳定性及可靠性。
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公开(公告)号：CN117818272A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410144318.0
申请日：2024-02-01
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种车身高度智能调节系统，涉及车身高度调节技术领域，包括依次相连的车载气源、开关阀、旋转阀、调节阀以及气囊，其中：所述调节阀中设有气路一和气路二，气路一与气路二可调式与气囊连通，且气路一与车载气源连通、气路二与大气连通；通过一键操作可实现气路一或气路二与气囊的连通，使得气囊内部进行充气上升或排气下降，进而实现车身的自由升降，有利于乘车便利，且提高了乘车安全性，可避免轴距大通过角不足的问题。
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公开(公告)号：CN114715278A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210456478.X
申请日：2022-04-24
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轮边驱动后桥独立悬挂安装结构，包括底部截面梁总成，底部截面梁总成前端设置有前部截面梁总成，底部截面梁总成后端设置有后部截面梁总成，底部截面梁总成上端设置有左右立面截面梁总成，左右立面截面梁总成上安装有左右上部截面梁总成，左右上部截面梁总成上安装有独立悬挂；本发明通过优化矩形管以及斜撑安装方式形成三角形等稳定结构，结合全承载技术，创新安装结构，很好的解决了后桥悬挂的受力，保证了轮边驱动后桥独立悬挂的安装。
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公开(公告)号：CN119911053A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510291180.1
申请日：2025-03-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/019 , B60G17/0165 , B60G17/052 , B60G17/06 , B60K35/80 , B60K35/28 , B60G17/015 , B62D47/00
Abstract: 本发明公开了基于客车平台的主动自适应智能电控悬架系统，属于新能源客车领域，包括车外摄像头传感器、加速度传感器、角度传感器、ECU控制模块、电子节流控制阀、整车仪表、电磁减震器和空气弹簧；所述的车外摄像头传感器、加速度传感器、角度传感器与ECU控制模块输入端通信连接，ECU控制模块输出端与电子节流控制阀通信连接，电子节流控制阀与空气弹簧连接；ECU控制模块输出端与电磁减震器连接；ECU控制模块输出端与整车仪表连接。本发明提前动作以应对路面小幅震动，充分化解路面震动产生的加速度，提升整车舒适性。对各气囊的充气速率进行精准调节，控制悬架高度调节过程中车身姿态的稳定性，降低或解除侧翻风险，舒适乘车。
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公开(公告)号：CN115817372A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211474526.4
申请日：2022-11-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可独立式安装及拆解顶装饰结构，包括预埋安装在车身上的顶部骨架和下部骨架，所述顶部骨架上可拆卸安装有上片安装件，所述上片安装件上可拆卸安装有前顶上片；所述下部骨架上可拆卸安装有下片安装件，所述下片安装件上可拆卸安装有前顶下片；所述下片安装件上设置有窗帘安装板，所述窗帘安装板上安装有遮阳帘；本发明通过优化结构分割，解决整体拆卸问题，通过安装结构优化解决了安装钉结构外露的问题。同时结构上整体分块安装、拆卸方便，外观美观一体。
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