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公开(公告)号：CN113026529A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110322313.9
申请日：2021-03-25
申请人： 安徽建筑大学
IPC分类号： E01D15/14
摘要： 本发明公开了一种分布式下挂浮管隧道的装配式动力舟桥系统，属于交通运输技术领域，包括依次连接的多个基础单元模块，所述基础单元模块包括浮桥动力舟、水下悬浮隧道、多个锚定块。本发明在浮管隧道上部增设动力舟桥，提供给整个系统机动性与可靠浮力，在短时间内利用重复的桥隧单元体快速拼接施工，解决深海施工难题，具有便捷、高效的特点；底部的混凝土锚定块相比于传统海底隧道的施工工艺，对海床生态、动物迁徙影响较小；通过设置浮桥内部的电磁阻尼俘能器阵列组件，将海浪的机械能转化为电能并存储于舟体中，达到利用清洁绿色能源的目的；提出了解决洋流带来的海面高度变化的双线性弹簧锚索组件概念，锚索受到拉力时，形成两阶段弹性变形。
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公开(公告)号：CN113463496B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110495556.2
申请日：2021-05-07
申请人： 安徽建筑大学
IPC分类号： E01D6/00 , E01D15/133 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种自平衡可拆卸桁架桥梁结构，属于交通运输技术领域，包括多组支架、多个桁架单元、桥面、多组拉索组件。本发明整体型式和尺寸趋于统一化和标准化，可以进行工业化的预制生产，在一定程度上大大缩短施工周期；结构模块单一，可以拆分为单独构架，满足快速搭建和拆卸，拼接速度快；采用模块化设计，可以根据需要增加减少，实现了跨度自由；结合了桁架结构和自锚式悬索结构的受力特点，形成自平衡体系，不需要支架和大型机械，工程质量容易控制，占用场地少，不受季节影响；同时器材储备大、适合人工拼装架设、适应跨度多样、便于通用车辆运输，具有架设方便、撤收速度快的优点。
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公开(公告)号：CN113026529B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110322313.9
申请日：2021-03-25
申请人： 安徽建筑大学
IPC分类号： E01D15/14
摘要： 本发明公开了一种分布式下挂浮管隧道的装配式动力舟桥系统，属于交通运输技术领域，包括依次连接的多个基础单元模块，所述基础单元模块包括浮桥动力舟、水下悬浮隧道、多个锚定块。本发明在浮管隧道上部增设动力舟桥，提供给整个系统机动性与可靠浮力，在短时间内利用重复的桥隧单元体快速拼接施工，解决深海施工难题，具有便捷、高效的特点；底部的混凝土锚定块相比于传统海底隧道的施工工艺，对海床生态、动物迁徙影响较小；通过设置浮桥内部的电磁阻尼俘能器阵列组件，将海浪的机械能转化为电能并存储于舟体中，达到利用清洁绿色能源的目的；提出了解决洋流带来的海面高度变化的双线性弹簧锚索组件概念，锚索受到拉力时，形成两阶段弹性变形。
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公开(公告)号：CN111535152A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010368528.X
申请日：2020-05-01
申请人： 安徽建筑大学
摘要： 本发明公开了一种带弹性转动约束与竖向弹性支承的梁结构，包括左右对称分布的两个弹性支撑机构，其中一个弹性支撑机构顶部安装有第一加载支撑机构，另一个弹性支撑机构顶部安装有第二加载支撑机构，第一加载支撑机构和第二加载支撑机构顶部之间水平安装有连接梁板。本发明适用于模拟真实桥梁中支座处的弹性约束支承边界条件，在梁悬臂外端进行等效配重，实现与多跨连续梁任意跨变形等效状态。在简支支座下安装弹簧支承系统，用于模拟真实桥梁桥墩与制作存在的竖向挠性变形,通过科学合理的结构设计，考虑了弹性力学边界影响，提高了桥梁结构的静、动力试验的准确性，且试验模型适配性更强，具有良好的实用与推广价值。
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公开(公告)号：CN113463496A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110495556.2
申请日：2021-05-07
申请人： 安徽建筑大学
IPC分类号： E01D6/00 , E01D15/133 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种自平衡可拆卸桁架桥梁结构，属于交通运输技术领域，包括多组支架、多个桁架单元、桥面、多组拉索组件。本发明整体型式和尺寸趋于统一化和标准化，可以进行工业化的预制生产，在一定程度上大大缩短施工周期；结构模块单一，可以拆分为单独构架，满足快速搭建和拆卸，拼接速度快；采用模块化设计，可以根据需要增加减少，实现了跨度自由；结合了桁架结构和自锚式悬索结构的受力特点，形成自平衡体系，不需要支架和大型机械，工程质量容易控制，占用场地少，不受季节影响；同时器材储备大、适合人工拼装架设、适应跨度多样、便于通用车辆运输，具有架设方便、撤收速度快的优点。
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公开(公告)号：CN111535152B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202010368528.X
申请日：2020-05-01
申请人： 安徽建筑大学
摘要： 本发明公开了一种带弹性转动约束与竖向弹性支承的梁结构，包括左右对称分布的两个弹性支撑机构，其中一个弹性支撑机构顶部安装有第一加载支撑机构，另一个弹性支撑机构顶部安装有第二加载支撑机构，第一加载支撑机构和第二加载支撑机构顶部之间水平安装有连接梁板。本发明适用于模拟真实桥梁中支座处的弹性约束支承边界条件，在梁悬臂外端进行等效配重，实现与多跨连续梁任意跨变形等效状态。在简支支座下安装弹簧支承系统，用于模拟真实桥梁桥墩与制作存在的竖向挠性变形,通过科学合理的结构设计，考虑了弹性力学边界影响，提高了桥梁结构的静、动力试验的准确性，且试验模型适配性更强，具有良好的实用与推广价值。
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公开(公告)号：CN214695738U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120609078.9
申请日：2021-03-25
申请人： 安徽建筑大学
IPC分类号： E02D29/09 , E02D29/067 , E01D15/14
摘要： 本实用新型公开了一种新型桥隧协同跨海交通系统，包括依次连接的多个基础单元模块，所述基础单元模块包括浮桥组件、动力组件、水下悬浮隧道、锚定组件。本实用新型在浮管隧道上部增设动力舟桥，提供给整个系统机动性与可靠浮力，在短时间内利用重复的桥隧单元体快速拼接施工，解决深海施工难题，具有便捷、高效的特点；底部的混凝土锚定块相比于传统海底隧道的施工工艺，对海床生态、动物迁徙影响较小；通过设置浮桥内部的电磁阻尼俘能器阵列组件，将海浪的机械能转化为电能并存储于舟体中，达到利用清洁绿色能源的目的；提出了解决洋流带来的海面高度变化的双线性弹簧锚索组件概念，锚索受到拉力时，形成两阶段弹性变形。
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公开(公告)号：CN215104583U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120959115.9
申请日：2021-05-07
申请人： 安徽建筑大学
IPC分类号： E01D6/00 , E01D15/133 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种可实现自平衡的快速架设式桥梁结构，包括多组支架、桥梁主体、桥面、多组拉索组件。本实用新型整体型式和尺寸趋于统一化和标准化，可以进行工业化的预制生产，在一定程度上大大缩短施工周期；结构模块单一，可以拆分为单独构架，满足快速搭建和拆卸，拼接速度快；采用模块化设计，可以根据需要增加减少，实现了跨度自由；结合了桁架结构和自锚式悬索结构的受力特点，形成自平衡体系，不需要支架和大型机械，工程质量容易控制，占用场地少，不受季节影响；同时器材储备大、适合人工拼装架设、适应跨度多样、便于通用车辆运输，具有架设方便、撤收速度快的优点。
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公开(公告)号：CN214682439U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120531564.3
申请日：2021-03-13
申请人： 安徽建筑大学
摘要： 本实用新型公开了一种适用于顶管作业中无溶剂液态环氧涂料补口喷涂装置，包括底座、升降板和喷涂机构，升降板的顶面上设置有驱动箱，驱动箱的顶面上设置有弧形槽，喷涂机构转动连接在弧形槽内，底座上设置有安装槽，安装槽内设置有储液箱，储液箱的顶面上设置有第一输液泵和第二输液泵，第一输液泵通过第一主软管连接第一固定管，第二输液泵通过第二主软管连接第二固定管，第二固定管的另一端连接立柱。本实用新型通过升降板的设计可以调节喷涂机构的高度位置，满足不同高度管道的补口喷涂施工，喷涂机构可以沿着管道转动大大提高了补口喷涂的效率和质量，避免出现遗漏，影响补口的喷涂效果。
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