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公开(公告)号：CN110751843B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201911042408.4
申请日：2019-10-30
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种交通指挥灯转换装置，包括相对称设立的第一线圈感应器和第二线圈感应器，所述第一线圈感应器和第二线圈感应器包埋于地面，所述第一线圈感应器和第二线圈感应器上方信号连接有控制器，所述控制器左侧设有电杆，所述电杆外表面由下至上依次安装有抓拍机构和红绿灯转换机构。本发明通过第一线圈感应器和第二线圈感应器的设置，在统计车流量的同时，还可以检测逆向行驶行为，通过控制器和抓拍机构，对逆向行为进行抓拍；通过设置红绿灯转换机构，可根据车流量，在第一灯体机构和第二灯体机构之间进行切换，防止某一时间段，车流量较少时，固定的红绿灯指挥模式，耽误司机时间。
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公开(公告)号：CN116046063B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310010645.2
申请日：2023-01-05
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种深部软岩巷道预应力锚杆支护监测方法，涉及预应力锚杆支护监测技术领域，用于解决现有的预应力锚杆支护存在不能对深部软岩巷道进行综合监测和日常监测，导致无法合理选择预应力锚杆支护参数，以及因监测人员的水平有限，导致监测效果不佳和准确度低的问题；本发明预应力锚杆承载体内外深部位移监测布置在巷道围岩易于失稳的关键部位，范围不小于巷道跨度的1.5倍，孔内测点数不少于四个，以便于提高监测的准确性，通过异常处理模块接收监测人员发现异常后通过智能终端提交的监测异常指令并对其进行异常处理并选取对应的技术人员进行对异常监测数据进行在线分析，以便于及时提出处理办法，组织实施。
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公开(公告)号：CN113463496A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110495556.2
申请日：2021-05-07
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: E01D6/00 , E01D15/133 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种自平衡可拆卸桁架桥梁结构，属于交通运输技术领域，包括多组支架、多个桁架单元、桥面、多组拉索组件。本发明整体型式和尺寸趋于统一化和标准化，可以进行工业化的预制生产，在一定程度上大大缩短施工周期；结构模块单一，可以拆分为单独构架，满足快速搭建和拆卸，拼接速度快；采用模块化设计，可以根据需要增加减少，实现了跨度自由；结合了桁架结构和自锚式悬索结构的受力特点，形成自平衡体系，不需要支架和大型机械，工程质量容易控制，占用场地少，不受季节影响；同时器材储备大、适合人工拼装架设、适应跨度多样、便于通用车辆运输，具有架设方便、撤收速度快的优点。
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公开(公告)号：CN111573298A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010464939.9
申请日：2020-05-28
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种多用途批量装卸单车辅助装置及其装卸方法。该装置包括框架、托车机构、起升机构、存车检测机构以及控制器。框架的底部设置至少两条轨道，每个托车机构包括托架以及多个滑轮，托架通过滑轮在轨道上移动。起升机构包括多组升降组件、多块起升板以及多个固定架。存车检测机构包括接近感应组件、高度检测组件以及重力感应组件。控制器用于在产生接近信号时检测车高，并比较车高与架高且将较大值设为存车高度。控制器还用于判断前一单车的重量是否大于预设量，是则驱使对应的起升板上升且高度大于存车高度。本发明搬运单车更加省时省力，提高使用寿命和搬运效率，而且提高工人的积极性，减少社会资源的浪费，提高了市场的宽度。
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公开(公告)号：CN110751843A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911042408.4
申请日：2019-10-30
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种交通指挥灯转换装置，包括相对称设立的第一线圈感应器和第二线圈感应器，所述第一线圈感应器和第二线圈感应器包埋于地面，所述第一线圈感应器和第二线圈感应器上方信号连接有控制器，所述控制器左侧设有电杆，所述电杆外表面由下至上依次安装有抓拍机构和红绿灯转换机构。本发明通过第一线圈感应器和第二线圈感应器的设置，在统计车流量的同时，还可以检测逆向行驶行为，通过控制器和抓拍机构，对逆向行为进行抓拍；通过设置红绿灯转换机构，可根据车流量，在第一灯体机构和第二灯体机构之间进行切换，防止某一时间段，车流量较少时，固定的红绿灯指挥模式，耽误司机时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116046063A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310010645.2
申请日：2023-01-05
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种深部软岩巷道预应力锚杆支护监测方法，涉及预应力锚杆支护监测技术领域，用于解决现有的预应力锚杆支护存在不能对深部软岩巷道进行综合监测和日常监测，导致无法合理选择预应力锚杆支护参数，以及因监测人员的水平有限，导致监测效果不佳和准确度低的问题；本发明预应力锚杆承载体内外深部位移监测布置在巷道围岩易于失稳的关键部位，范围不小于巷道跨度的1.5倍，孔内测点数不少于四个，以便于提高监测的准确性，通过异常处理模块接收监测人员发现异常后通过智能终端提交的监测异常指令并对其进行异常处理并选取对应的技术人员进行对异常监测数据进行在线分析，以便于及时提出处理办法，组织实施。
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公开(公告)号：CN113463496B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110495556.2
申请日：2021-05-07
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: E01D6/00 , E01D15/133 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种自平衡可拆卸桁架桥梁结构，属于交通运输技术领域，包括多组支架、多个桁架单元、桥面、多组拉索组件。本发明整体型式和尺寸趋于统一化和标准化，可以进行工业化的预制生产，在一定程度上大大缩短施工周期；结构模块单一，可以拆分为单独构架，满足快速搭建和拆卸，拼接速度快；采用模块化设计，可以根据需要增加减少，实现了跨度自由；结合了桁架结构和自锚式悬索结构的受力特点，形成自平衡体系，不需要支架和大型机械，工程质量容易控制，占用场地少，不受季节影响；同时器材储备大、适合人工拼装架设、适应跨度多样、便于通用车辆运输，具有架设方便、撤收速度快的优点。
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公开(公告)号：CN111573298B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010464939.9
申请日：2020-05-28
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种多用途批量装卸单车辅助装置及其装卸方法。该装置包括框架、托车机构、起升机构、存车检测机构以及控制器。框架的底部设置至少两条轨道，每个托车机构包括托架以及多个滑轮，托架通过滑轮在轨道上移动。起升机构包括多组升降组件、多块起升板以及多个固定架。存车检测机构包括接近感应组件、高度检测组件以及重力感应组件。控制器用于在产生接近信号时检测车高，并比较车高与架高且将较大值设为存车高度。控制器还用于判断前一单车的重量是否大于预设量，是则驱使对应的起升板上升且高度大于存车高度。本发明搬运单车更加省时省力，提高使用寿命和搬运效率，而且提高工人的积极性，减少社会资源的浪费，提高了市场的宽度。
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公开(公告)号：CN215104583U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120959115.9
申请日：2021-05-07
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: E01D6/00 , E01D15/133 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现自平衡的快速架设式桥梁结构，包括多组支架、桥梁主体、桥面、多组拉索组件。本实用新型整体型式和尺寸趋于统一化和标准化，可以进行工业化的预制生产，在一定程度上大大缩短施工周期；结构模块单一，可以拆分为单独构架，满足快速搭建和拆卸，拼接速度快；采用模块化设计，可以根据需要增加减少，实现了跨度自由；结合了桁架结构和自锚式悬索结构的受力特点，形成自平衡体系，不需要支架和大型机械，工程质量容易控制，占用场地少，不受季节影响；同时器材储备大、适合人工拼装架设、适应跨度多样、便于通用车辆运输，具有架设方便、撤收速度快的优点。
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公开(公告)号：CN212374264U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020939806.8
申请日：2020-05-28
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多用途批量装卸单车辅助装置及单车运输系统。该装置包括框架、托车机构、起升机构以及触发机构。框架的底部设置至少两条轨道，每个托车机构包括托架以及多个滑轮，托架通过滑轮在轨道上移动。起升机构包括多组升降组件、多块起升板以及多个固定架。触发机构包括分别对应多个固定架的多个触压开关。每个触压开关具有在定位槽的深度方向上相隔一段预设触发距离的金属固定端和金属弹性触压端。金属固定端与金属弹性触压端构成起升对应的起升板的伸缩件的启闭开关。本实用新型搬运单车更加省时省力，提高使用寿命和搬运效率，而且提高工人的积极性，减少社会资源的浪费，提高了市场的宽度。
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