一种汽车空调用辅冷带
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109334400A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201810929599.5

    申请日:2018-08-15

    IPC分类号: B60H1/32

    摘要: 本发明涉及汽车空调技术领域,具体是涉及一种汽车空调用辅冷带。设置在冷凝器和储液器之间的管路上,由三部分构成,分别为扁管、置于扁管两端的集流管以及按照在集流管上的法兰;扁管共5个,以间隔8mm平行排布;集流管共2个,分别置于扁管的两端并与其连通;法兰由彼此连通的长方体组件和弧形组件组成,弧形组件包裹在集流管上,包裹区域占集流管径向截面的一半,弧形组件内部与集流管内部相连通。本发明在出冷凝器之后的液体管中间,储液器前面,加装一个小型的辅冷带,可以显著提高空调的制冷性能,至少可以降低2度的出风口温度。同时,通过合理设计法兰内连接管安装结构,使连接管固定更简便、牢靠。

    一种避免风门窜动异响的配合机构

    公开(公告)号:CN210047295U

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201920893353.7

    申请日:2019-06-12

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种避免风门窜动异响的配合机构,包括风门壳体和风门轴,所述风门壳体上开有用于穿插风门轴的壳体孔,所述风门轴在壳体孔内间隙配合连接,风门轴的两端向壳体孔外端延伸,且沿所述壳体孔的外端口沿处设有若干块凸起,所述风门轴与凸起的内表面过盈配合连接。本实用新型优点在于:风门轴与凸起内表面采用过盈配合,在不影响风门转动调节的同时,避免了风门轴与壳体之间因间隙产生晃动而造成的异响;增加凸起同时也起到导向作用,加上风门轴的端头设有倒角结构,便于装配。