公开(公告)号：CN106321210A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610850880.0

申请日：2016-09-26

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 刘青林 ,  陈玮 ,  安宝珠 ,  虞坚 ,  钱海青 ,  颜丙辉 ,  张香月

IPC: F01N13/10

CPC classification number: F01N13/107 ,  F01N13/011

Abstract: 本发明公开了一种降低发动机各气缸间排气干扰的排气结构，包括：分别与每个气缸连通的排气支管，每两个排气支管交汇形成交汇管，每个所述交汇管分别连通有催化器，每个所述催化器的排气口交汇形成排气总口。本发明提供的降低发动机各气缸间排气干扰的排气结构，能够降低排气干扰，让排气更彻底，减小了废气在气缸内的残留量，提升了进气量的同时，降低了缸内混合气温度，降低了爆震；同时,两组气缸的排气具有独立的催化器,可以实现发动机两缸断油停缸功能,降低油耗率。