一种车辆尾气检测方法及检测系统

    公开(公告)号:CN104792551A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510236411.5

    申请日:2015-05-11

    IPC分类号: G01M17/007 G01N33/00

    摘要: 本发明属于汽车部件技术领域,提供了一种车辆尾气检测方法及检测系统,首先检测车辆是否进入尾气检测模式,若车辆进入尾气检测模式,则关闭发动机转速限制功能,并执行尾气检测。本发明通过增加尾气检测模式的判断,当车辆进入尾气检测模式时关闭发动机转速限制,使车辆进行尾气检测时,发动机转速能够达到国家法规的要求,符合法规,从而保证车辆生产能够达到尾气排放要求,保护环境。

    一种手动挡车辆起步辅助控制方法及系统

    公开(公告)号:CN103835826A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201410103496.5

    申请日:2014-03-19

    IPC分类号: F02D43/00

    摘要: 本发明涉及车辆起步控制技术领域,公开了一种手动挡车辆起步辅助控制方法及系统,所述方法包括:确定车辆当前工况是否为起步工况;如果所述车辆当前工况为起步工况,则检测发动机当前怠速是否达到目标转速;如果未达到,则增加发动机怠速;当发动机怠速达到目标转速后,退点火提前角,并通过怠速闭环控制使所述发动机怠速保持所述目标转速,直到起步完成。利用本发明,可以有效防止手动挡车辆发动机起步熄火,从而提高了手动挡车辆起步的稳定性。

    一种车辆油门定开度的辅助装置

    公开(公告)号:CN103900825B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201410112009.1

    申请日:2014-03-24

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明涉及一种车辆油门定开度的辅助装置,包括有主调节滑轨、副调节滑轨、调节螺母、紧固杆、紧固杆固定螺母、油门限位杆、油门限位杆螺栓、油门限位杆连接块、调节杆及副调节滑轨固定螺母;所述主调节滑轨和副调节滑轨通过副调节滑轨固定螺母连接。本发明可以使驾驶员更加准确的将油门踩到试验工况需要的开度,减缓了驾驶员的操作疲劳。使试验数据的准确性更高,标定与验证更严谨。

    一种车辆油门定开度的辅助装置

    公开(公告)号:CN103900825A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410112009.1

    申请日:2014-03-24

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明涉及一种车辆油门定开度的辅助装置,包括主调节滑轨、副调节滑轨、调节螺母、紧固杆、紧固杆固定螺母、油门限位杆、油门限位杆螺栓、油门限位杆连接块、调节杆及副调节滑轨固定螺母;所述主调节滑轨和副调节滑轨通过副调节滑轨固定螺母连接。本发明可以使驾驶员更加准确的将油门踩到试验工况需要的开度,减缓了驾驶员的操作疲劳。使试验数据的准确性更高,标定与验证更严谨。

    一种车辆尾气检测系统
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204556274U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520301733.9

    申请日:2015-05-11

    IPC分类号: G01M17/007 G01N33/00

    摘要: 本实用新型属于汽车部件技术领域,提供了一种车辆尾气检测系统,包括模式检测模块,用于检测车辆是否处于尾气检测模式;尾气检测模块,用于车辆尾气检测;限速模块,用于限制发动机转速;控制模块,用于控制所述尾气检测模块和所述限速模块的打开或者关闭;所述模式检测模块、所述尾气检测模块和所述限速模块分别与所述控制模块信号连接。当车辆进入尾气检测模式时,关闭限速模块,从而使发动机转速能够达到法规规定的值,使车辆尾气检测能够完全符合国家法规要求,保证车辆生产的质量,保护坏境。