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公开(公告)号：CN112533175A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011426118.2
申请日：2020-12-07
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04W4/40 , H04W12/033 , H04W12/08
摘要： 本发明公开了一种车联网信息传输系统及方法，系统包括：第一车载终端设备、车联网服务器和第二车载终端设备；本发明通过第一车载终端设备在接收到信息传输请求时，生成加密信息查询指令，并将加密信息查询指令发送至车联网服务器，车联网服务器在预设信息库中查找加密信息查询指令对应的加密信息，并将加密信息发送至第一车载终端设备，第一车载终端设备根据信息传输请求确定待传输信息，并根据加密信息生成待传输信息对应的加密签名，将待传输信息以及加密签名发送至第二车载终端设备，第二车载终端设备根据加密签名对待传输信息进行安全检测，在检测结果为正常时，将待传输信息作为可信信息，从而能够安全传输车联网信息。
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公开(公告)号：CN109361705A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811517912.0
申请日：2018-12-12
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 一种在线视频单点登录方法，在线视频APP在每次启动时均需使用车联网令牌，并由在线视频一级用户中心在车联网的服务平台上进行验证，当验证通过时提供用户信息，否则失败；在线视频一级用户中心将用户信息通过在线视频风控平台进行验证，当验证通过时获得用户身份，否则失败；在线视频一级用户中心将验证的结果发送至在线视频APP，对获得用户身份的用户将以注册身份使用在线视频APP，对验证失败的以游客身份使用，其保证了账号在车厂平台的认证和鉴权，防止了APP泄漏后用户使用该APP的可能性。
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公开(公告)号：CN113660271B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110945141.0
申请日：2021-08-17
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种车联网的安全认证方法及装置，基于车载终端的车联网的安全认证方法包括：向车联网的安全网关发送客户端问候消息，客户端问候消息包括密码套件；接收安全网关的服务端问候消息、服务端证书消息、车载终端证书请求消息以及问候完成消息，车载终端证书请求消息包括服务端公钥；验证服务端证书的合法性；若服务端证书验证通过，则将车载终端证书消息和服务端证书校验消息发送给安全网关；接收安全网关发送的车载终端证书校验消息。本申请提高了车联网系统的安全性能，保障了客户端的个人信息安全，确保车主的人身安全。
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公开(公告)号：CN112398822B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011208212.0
申请日：2020-10-29
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及车联网技术领域，公开了一种车联网女巫攻击检测方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆的状态信息，根据状态信息建立物理特征模型，得到目标车辆的移动轨迹，根据目标车辆的移动轨迹进行相似性分析，得到相似度特征向量，将相似度特征向量输入至经训练得到的移动行为检测模型中，得到距离相近的相似度特征向量，将距离相近的相似度特征向量对应的车辆为女巫攻击的恶意车辆。本发明物理特征模型完整记录目标车辆的行驶轨迹，经移动行为检测模型得到距离相近的相似度特征向量，提高检验的准确性，从而检验出女巫攻击的恶意车辆，解决现有技术无法检测出车联网应用中是否存在女巫攻击的技术问题，提高车联网的安全性。
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公开(公告)号：CN112165695B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010938351.2
申请日：2020-09-08
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车联网服务管理方法、平台、设备及存储介质，属于信息通讯技术领域。本发明接收车联网服务扩展请求；根据车联网服务扩展请求获取新增车联网服务；将新增车联网服务在服务注册中心中进行服务注册；在新增车联网服务注册成功时，将服务注册中心中注册成功的新增车联网服务与已注册的历史车联网服务进行启动；对已启动的新增车联网服务和历史车联网服务进行管理，在需要新增车联网服务时，直接在服务注册中心对新增车联网服务进行注册，并且可直接对注册成功的新增车联网服务与历史车联网服务进行启动以及管理，省去了通过后台服务器输入特定代码的过程，简化了车联网服务管理流程，使得车联网服务的管理更加灵活，效率更高。
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公开(公告)号：CN112398822A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011208212.0
申请日：2020-10-29
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及车联网技术领域，公开了一种车联网女巫攻击检测方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆的状态信息，根据状态信息建立物理特征模型，得到目标车辆的移动轨迹，根据目标车辆的移动轨迹进行相似性分析，得到相似度特征向量，将相似度特征向量输入至经训练得到的移动行为检测模型中，得到距离相近的相似度特征向量，将距离相近的相似度特征向量对应的车辆为女巫攻击的恶意车辆。本发明物理特征模型完整记录目标车辆的行驶轨迹，经移动行为检测模型得到距离相近的相似度特征向量，提高检验的准确性，从而检验出女巫攻击的恶意车辆，解决现有技术无法检测出车联网应用中是否存在女巫攻击的技术问题，提高车联网的安全性。
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公开(公告)号：CN110836067A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911191532.7
申请日：2019-11-27
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车车窗控制方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：获取目标车辆所有车窗的车窗闭合度，检测所述车窗闭合度中是否存在小于预设闭合度的待调整车窗闭合度，若存在，则根据所述待调整车窗闭合度确定待调整车窗，并获取当前雨量值，每隔预设时间周期检测所述当前雨量值是否大于预设雨量阈值，在所述当前雨量值大于所述预设雨量阈值时，根据所述当前雨量值在预设第一映射关系表中查找对应的目标车窗闭合度，根据所述目标车窗闭合度对所述待调整车窗进行闭合度调整；本发明通过检测车窗闭合度是否小于预设阈值，判断是否自动关窗，从而能够雨天自动关窗功能能够更符合用户行为需求，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN112153070B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202011056597.3
申请日：2020-09-28
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载CAN总线的异常检测方法、设备、存储介质及装置，相较于现有的根据大量的已知知识和威胁，动态建立和维护一个规则库，利用建立的规则库对事件进行判断的方式，本发明中，通过获取待检测CAN总线的当前广播报文，对当前广播报文进行解析，获得当前广播设备信息以及当前广播帧，根据当前广播设备信息以及当前广播帧生成规则检测结果，获取当前广播报文的当前报文数据，并根据当前报文数据生成信息熵检测结果，根据规则检测结果以及信息熵检测结果确定异常检测结果，克服了现有技术中对于未知的行为，无法进行有效的检测识别的缺陷，从而能够优化车载CAN总线的异常检测过程，提高异常检测的效率以及实用性。
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公开(公告)号：CN112468337A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011317477.4
申请日：2020-11-19
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及车联网微服务的部署技术领域，公开了一种车联网微服务的部署方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取仓库镜像和预设仓库部署方法，并根据所述仓库镜像和预设仓库部署方法，获得镜像仓库，获取车联网服务信息，并根据所述车联网服务信息，获得对应的定制化服务镜像，根据所述对应的定制服务镜像对微服务进行部署，获得部署后的微服务。由于本发明是通过在服务器上部署镜像仓库，根据车联网服务信息生成基本容器，在所述基本容器中进行开发与测试，获得定制化服务容器，并根据所述定制化服务容器来对微服务进行部署，相较于现有技术采用微服务架构，使微服务直接运行在虚拟机，能够有效降低服务间的耦合性，提高了移植的效率。
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公开(公告)号：CN112153070A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011056597.3
申请日：2020-09-28
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载CAN总线的异常检测方法、设备、存储介质及装置，相较于现有的根据大量的已知知识和威胁，动态建立和维护一个规则库，利用建立的规则库对事件进行判断的方式，本发明中，通过获取待检测CAN总线的当前广播报文，对当前广播报文进行解析，获得当前广播设备信息以及当前广播帧，根据当前广播设备信息以及当前广播帧生成规则检测结果，获取当前广播报文的当前报文数据，并根据当前报文数据生成信息熵检测结果，根据规则检测结果以及信息熵检测结果确定异常检测结果，克服了现有技术中对于未知的行为，无法进行有效的检测识别的缺陷，从而能够优化车载CAN总线的异常检测过程，提高异常检测的效率以及实用性。
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