公开(公告)号：CN118631699A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410960789.9

申请日：2024-07-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李俊岭 ,  张传世 ,  李超 ,  戴朝辉 ,  吴成东

IPC: H04L43/08 ,  H04L43/00 ,  H04L43/065 ,  H04L43/50 ,  H04L41/0803

Abstract: 本发明公开了一种基于SOMEIP的通讯接口定义和鲁棒性测试方法、装置及设备，属于车辆通信检测技术领域，方法包括：配置上位机参数，使其与待测设备DUT相匹配，将待测设备DUT连接在被测环境中；上电启动待测设备DUT，通过上位机脚本使上位机与待测设备DUT进行SOME/IP仿真交互，上位机脚本包括与待测设备DUT进行SOME/IP通信所需的所有逻辑，并记录通信数据；上位机监听待测设备DUT的响应信息并记录通信报文；上位机对待测设备DUT的响应信息进行一致性检查，并生成测试报告。本发明能够全面评估待测设备DUT在SOME/IP通信中的性能和鲁棒性，为产品的开发和验证提供有力支持。

公开(公告)号：CN112255999B

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202011206699.9

申请日：2020-10-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李丹 ,  王楠 ,  戴朝辉 ,  孟开宾 ,  李磊

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种总线数据采集方法及装置。该方法包括：获取目标车辆中与各车辆控制器连接的采集线路的线路状态；在所述线路状态为正常状态时，根据所述采集线路获取对应的车辆控制器输出的总线数据；根据所述总线数据获取对应的控制器报文数据。由于本发明是根据采集线路获取对应的车辆控制器的总线数据，进而实现控制器报文数据的采集，相对于现有的数据采集设备直接与车辆OBD端口连接采集车辆控制器报文信息的方式，本发明上述方式能够更加全面、快速准确的获得控制器报文数据。

公开(公告)号：CN109029201B

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201810960875.4

申请日：2018-08-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 戴朝辉 ,  贺子龙 ,  李小坚 ,  孟开宾 ,  高波 ,  宋业建 ,  王凤艳

IPC: G01B5/02 ,  G01M15/04

Abstract: 本发明公开了一种气门升程测量装置，包括固定底座、旋转杆、定位筒和测量表；固定底座上设置有轴向通槽和径向通孔，轴向通槽和径向通孔相交叉；旋转杆插设于径向通孔中；旋转杆能够在径向通孔中旋转；定位筒与旋转杆固定连接，且位于轴向通槽中；测量表与定位筒固定连接；定位筒能够带动测量表旋转至倾斜。使用本发明时，操作旋转杆进行旋转，从而使得旋转杆带动测量表旋转至合适的测量角度，保证测量球头与气门头部的平面相垂直，也即此时整个测量表倾斜于火力面；然后固定旋转杆，使用测量表进行测量即可。与现有技术相比，可以非常方便的测量发动机的气门组件与火力面相倾斜的型号的发动机。

公开(公告)号：CN107543489B

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201710710644.3

申请日：2017-08-18

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 戴朝辉 ,  钱德猛 ,  华从波 ,  宋业建 ,  李丹 ,  刘江

IPC: G01B7/14

Abstract: 本发明公开了一种发动机缸体缸心距的测量系统及其测量方法，所述测量系统包括测量本体，所述测量本体的两侧对称设置有测量单元，所述测量本体上背离所述测量单元的一侧设置有可显示所述测量单元测量结果的测量表，其中，所述测量单元电性连接所述测量表，每个所述测量单元包括与发动机缸体内部半径相等的测量杆，所述测量杆靠近测量本体中部的一端端部固定安装有导轨，所述导轨上套设有弹簧，所述弹簧与所述测量杆之间设置有滑块，所述弹簧与所述滑块固定连接，所述弹簧的另一端固定设置于所述导轨上；所述测量方法基于上述测量系统。本发明适用于生产线批量加工过程中发动机缸体缸心距的测量，降低了生产投入成本，且结构简单便携。

公开(公告)号：CN107677222B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201710866420.1

申请日：2017-09-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 戴朝辉 ,  陈龙华 ,  靳京 ,  高波 ,  孟开宾

IPC: G01B11/27

Abstract: 本发明提供了一种缸盖火力面直线度测量装置及其测量方法，其测量装置包括桥板和水平仪，桥板的底面与缸盖火力面相贴合，水平仪设在桥板的顶面上；水平仪包括壳体、调节杠杆、激光发射器、测量筒、滑动杆，壳体的底部与顶面相贴合；调节杠杆与壳体的内侧壁面转动连接，调节杠杆包括大端和小端，激光发射器设在调节杠杆上靠近大端的一侧；测量筒设在壳体内，测量筒的一端与壳体的顶部相连，滑动杆的第一端与测量筒的另一端的配合段滑动配合，滑动杆的第二端抵接在调节杠杆上远离转轴的一端；配合段的轴向上设有刻度线，刻度线的中部位置为零值；在重力的作用下，调节杠杆始终处于水平状态，第一端位于零值处；壳体上设有透视孔；顶部设有指示组件。

公开(公告)号：CN109059739A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201811223646.0

申请日：2018-10-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 宋业建 ,  高波 ,  戴朝辉

IPC: G01B5/25

Abstract: 一种曲轴多档位尺寸误差检测装置，其包括：布置有曲轴的下测量座，和布置有百分表的上测量座，百分表的测量头与曲轴的外表面相接触，上测量座的上表面具有横向布置的贯通槽，百分表具有多个且沿贯通槽布置；下测量座的两端具有V形轴承座，曲轴布置在V形轴承座上并相对下测量座转动；且上测量座和下测量座之间沿横向相对滑动接触连接，其布置多个百分表进行多位置的检测，同时经滑动获得变化的横向位置，无需更换设备实现多位置的同时检测。

公开(公告)号：CN108188980A

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201810157469.4

申请日：2018-02-24

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 戴朝辉 ,  高波 ,  金奎

IPC: B25B27/14

CPC classification number: B25B27/143

Abstract: 本发明公开了一种双头螺柱拧紧装置，包括：把手、开关、溢流阀、风枪、套筒和限位件；把手内设有第一气道和第二气道，第一气道和第二气道均连接外部气源；溢流阀固定于把手上，且溢流阀与第二气道相连通；风枪与把手固定连接，第一气道和第二气道均与风枪相连通，驱动风枪的驱动部正转和反转；套筒的一端与驱动部固定连接，套筒的另一端用于螺接双头螺柱；限位件固定于套筒的内壁上，且限位件靠近驱动部；限位件包括顶针，顶针位于套筒的轴线上，用于抵顶双头螺柱的端部。通过使用该双头螺柱拧紧装置，可以解决现有技术中出现的问题，可简化操作，提高工作效率和可靠性。

公开(公告)号：CN107339927A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201611100360.4

申请日：2016-12-05

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 钱德猛 ,  华从波 ,  戴朝辉 ,  高波 ,  李丹 ,  邢明强 ,  宋业建 ,  孟开宾 ,  刘江 ,  王凤艳 ,  靳京 ,  王世雄

IPC: G01B5/08

CPC classification number: G01B5/08 ,  G01B5/003

Abstract: 本发明公开了一种发动机缸体气缸孔直径测量工具，包括外径千分尺、测量杆、定位组件以及夹持筒。其中，外径千分尺的第一端固定设置有表盘，表盘上设置有指针；测量杆包括测量杆体和两测量球头；定位组件包括定位板和定位筒。使用时，将测量杆插入发动机缸体气缸孔中，此时定位板的下端面与发动机缸体火力面相接触，限制整个工具沿竖直方向的移动，定位筒插入到发动机缸体气缸孔中，限制整个工具水平方向的移动，使得外径千分尺与发动机缸体气缸孔二者的中心线重合，此时使得两测量球头紧贴发动机缸体气缸孔的内壁，然后读取指针在表盘上的读数，此读数为发动机缸体气缸孔的公差值部分，该公差值加上测量杆体的长度即为发动机缸体气缸孔的直径。

公开(公告)号：CN107336208A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201611077611.1

申请日：2016-11-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 钱德猛 ,  华从波 ,  邢明强 ,  戴朝辉 ,  高波 ,  李丹 ,  靳京 ,  孟开宾 ,  宋业建 ,  喻春凤 ,  刘江 ,  王世雄 ,  王凤艳

IPC: B25H3/04

Abstract: 本发明公开了一种切换式定位组件，其中，包括安装座、凸块、套筒、第一定位件、第二定位件、转轴和旋转块；凸块和套筒均安装在安装座上，凸块靠近安装座的一端设有第一通槽，凸块上设有轴孔；轴孔贯穿凸块，且轴孔的中心线与第一通槽的侧壁垂直，转轴安装在轴孔内；第一定位件和第二定位件均安装在套筒内，第一定位件靠近安装座的一端设有第二通槽，第二定位件靠近安装座的一端设有第三通槽；第二通槽、第三通槽均与第一通槽连通；旋转块可转动地安装在转轴上，第一定位件远离安装座的一端设有定位销，第二定位件远离安装座的一端设有定位块。本发明能够实现不同定位方式的相互切换。

公开(公告)号：CN107238341A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201710525104.8

申请日：2017-06-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 戴朝辉 ,  宋业建 ,  王凤艳 ,  高波 ,  李丹 ,  邢明强

IPC: G01B5/24

CPC classification number: G01B5/24 ,  G01B5/003

Abstract: 本发明提供了一种缸孔网纹角度测量装置，其包括测量支架、测量模块、光源以及用于点亮和熄灭光源的控制装置，测量支架包括底座、第一支杆以及第二支杆，底座的第一侧设有载物台凹槽，载物台凹槽的槽底为透明玻璃板，底座内与槽底相对应处设有光源；第一支杆垂直设置在第一侧，第二支杆与第一支杆垂直相连；测量模块包括测量筒、测量尺、放大镜片、目镜筒，测量尺设置在测量筒内的，放大镜片设置在测量筒的第一端的端口处，目镜筒设置在其第二端的端口中，测量尺和放大镜片均与测量样本平行设置；测量尺上具有零位基准线和分度刻线；第二支杆上设有安装孔，第二端设置在安装孔中。本发明的缸孔网纹角度测量装置，其能够提高测量数据的可靠性。