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公开(公告)号:CN109466328A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201811408561.X
申请日:2018-11-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K37/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车开关支架安装结构,包括开关支架和拉环;所述开关支架的侧壁上设有弹性卡脚;所述弹性卡脚包括连接端和卡接端;所述连接端与所述开关支架的侧壁固定连接;所述卡接端与所述开关支架之间留有间隙,所述卡接端被设置为用于与汽车仪表板卡接;所述卡接端上设有第一斜面和第二斜面,所述第一斜面和所述第二斜面配合构成一个朝向远离所述开关支架方向的凸角结构;所述拉环与所述开关支架滑动配合连接;且所述拉环上设有推杆,所述推杆被设置为用于在所述拉环被拉出时,推动所述卡接端向靠近所述开关支架的方向移动。本发明便于汽车开关支架的拆卸。
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公开(公告)号:CN109693626B
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN201811557722.1
申请日:2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种行车记录仪电源接口结构,包括安装板、接口组件、卡接座和端盖;安装板固定安装在顶棚上,且安装板位于顶棚与车顶钣金之间;安装板上设有第一插孔,第一插孔与顶棚上的过孔相对设置;接口组件安装在安装板上;卡接座安装在安装板上,接口组件位于安装板与卡接座之间;接口组件包括电源连接端,电源连接端的开口方向朝向顶棚上的过孔;端盖包括盖板和卡脚,盖板上设有第二插孔,第二插孔与第一插孔相对设置;卡脚与盖板固定连接,卡脚与卡接座连接;盖板抵靠在顶棚远离安装板的一侧。本公开能够便于安装到顶棚上。
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公开(公告)号:CN112172482A
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202011101100.5
申请日:2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明公开一种尾门开关支架连接结构,用于安装至汽车尾门上,所述尾门开关支架连接结构包括尾门开关支架、安装件、第一卡扣配合结构以及第二卡扣配合结构;所述尾门开关支架上设有卡扣件;所述安装件安装至所述卡扣件上,所述安装件用于卡设至所述汽车尾门安装孔内;所述第一卡扣配合结构形成于所述安装件与所述汽车尾门安装孔之间,用以将所述安装件固定于所述汽车尾门上;所述第二卡扣配合结构形成于所述安装件与所述卡扣件之间,用以将所述安装件固定于所述卡扣件上。所述尾门开关支架通过所述第二卡扣配合结构与所述安装件之间固定安装,所述安装件通过所述第一卡扣配合结构安装至汽车尾门上,无需使用螺栓结构,装配简单。
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公开(公告)号:CN112003600A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010875832.3
申请日:2020-08-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H03K17/94 , G05B19/042
Abstract: 本发明属于汽车开关技术领域,公开了一种方向盘多功能开关的控制电路及方法,该方向盘多功能开关的控制电路包括电源电路、MCU控制电路及MOS管电路,电源电路接收外部电源输入的电压并输出供电电压至MCU控制电路;MCU控制电路接收供电电压根据供电电压运行,并在接收到开关闭合信号时,根据开关闭合信号生成自锁控制指令发送至MOS管电路;MOS管电路根据自锁控制指令执行方向盘多功能开关自锁功能。本发明中电源电路提供安全可靠的电源输入,MCU控制电路生成自锁控制指令,由MOS管电路执行方向盘多功能开关自锁功能,解决了档位力及设计空间受限的问题,确保在有限的设计空间内实现方向盘多功能开关的自锁。
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公开(公告)号:CN109036898B
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN201811008116.4
申请日:2018-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降开关防水结构,包括上壳、下壳、导电橡胶层和PCB板;上壳的外沿处设有朝向下壳的方向延伸的上延伸臂,下壳的外沿处设有朝向上壳的方向延伸的下延伸臂,上延伸臂的内表面和下延伸臂的外表面相贴合;导电橡胶层上设有第一密封部和第二密封部,第一密封部朝向上壳的方向延伸,第二密封部朝向下壳的方向延伸;PCB板位于上壳和下壳之间,且PCB板的两端与第二密封部相对。本发明的玻璃升降开关防水结构通过导电橡胶层上的多个密封部与上壳和下壳之间的配合实现玻璃升降开关的防水,防水效果好。
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公开(公告)号:CN109152169B
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201810998133.0
申请日:2018-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05B47/105
Abstract: 本发明公开了一种通用型大灯调节装置及系统,其中装置包括:第一电源输入端、第二电源输入端、调节信号输出端、n档选择开关以及n+1个电阻;其中,n为自然数且n≥2,第一电源输入端和第二电源输入端分别用于连接供电源电极,调节信号输出端用于向大灯电机输出调节信号;n+1个电阻串联在第一电源输入端和第二电源输入端之间,且在第一电源输入端和第二电源输入端之间根据电阻阻值对称设置;n档选择开关包括公共端及n个选择端,调节信号输出端与公共端连接,每两个相邻电阻之间连接其中一个选择端。本发明实现了供电正、负极对调的接线方式,即能够适应不同布局位置的大灯调节电机。
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公开(公告)号:CN112003600B
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202010875832.3
申请日:2020-08-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H03K17/94 , G05B19/042
Abstract: 本发明属于汽车开关技术领域,公开了一种方向盘多功能开关的控制电路及方法,该方向盘多功能开关的控制电路包括电源电路、MCU控制电路及MOS管电路,电源电路接收外部电源输入的电压并输出供电电压至MCU控制电路;MCU控制电路接收供电电压根据供电电压运行,并在接收到开关闭合信号时,根据开关闭合信号生成自锁控制指令发送至MOS管电路;MOS管电路根据自锁控制指令执行方向盘多功能开关自锁功能。本发明中电源电路提供安全可靠的电源输入,MCU控制电路生成自锁控制指令,由MOS管电路执行方向盘多功能开关自锁功能,解决了档位力及设计空间受限的问题,确保在有限的设计空间内实现方向盘多功能开关的自锁。
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公开(公告)号:CN109693626A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201811557722.1
申请日:2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种行车记录仪电源接口结构,包括安装板、接口组件、卡接座和端盖;安装板固定安装在顶棚上,且安装板位于顶棚与车顶钣金之间;安装板上设有第一插孔,第一插孔与顶棚上的过孔相对设置;接口组件安装在安装板上;卡接座安装在安装板上,接口组件位于安装板与卡接座之间;接口组件包括电源连接端口,电源连接端口的开口方向朝向顶棚上的过孔;端盖包括盖板和卡脚,盖板上设有第二插孔,第二插孔与第一插孔相对设置;卡脚与盖板固定连接,卡脚与卡接座连接;盖板抵靠在顶棚远离安装板的一侧。本公开能够便于安装到顶棚上。
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公开(公告)号:CN109036898A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811008116.4
申请日:2018-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降开关防水结构,包括上壳、下壳、导电橡胶层和PCB板;上壳的外沿处设有朝向下壳的方向延伸的上延伸臂,下壳的外沿处设有朝向上壳的方向延伸的下延伸臂,上延伸臂的内表面和下延伸臂的外表面相贴合;导电橡胶层上设有第一密封部和第二密封部,第一密封部朝向上壳的方向延伸,第二密封部朝向下壳的方向延伸;PCB板位于上壳和下壳之间,且PCB板的两端与第二密封部相对。本发明的玻璃升降开关防水结构通过导电橡胶层上的多个密封部与上壳和下壳之间的配合实现玻璃升降开关的防水,防水效果好。
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公开(公告)号:CN116372039A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310352116.0
申请日:2023-04-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D43/20
Abstract: 本发明公开了一种带板料柔性定位机构的冲压自动化线拆垛平台,包括拆垛平台以及至少两个柔性定位机构。所述拆垛平台设有料垛托盘,用于承托板料垛,所述柔性定位机构分别设置在所述拆垛平台X方向上的一侧和Y方向上的一侧,用于调节所述板料垛分别在X方向上和Y方向上的定位,以保证板料的精确放置。本发明能够实现不同尺寸规格的板料垛在拆垛平台上的柔性化精确定位,解决目前汽车冲压自动化生产时,因料架定位不稳导致的生产效率降低、员工劳动强度大以及生产成本浪费等问题。
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