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公开(公告)号：CN118617718A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411032705.1
申请日：2024-07-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种货厢顶盖预拱加工设备，包括加工平台、夹紧机构以及电热杆；所述加工平台的中部设有加工槽，所述加工槽相对的两侧设有固定座板，所述电热杆呈弧形结构，两端固定在所述固定座板上，且所述电热杆的两端设有通电接口；所述夹紧机构设置在所述加工平台的两侧，以对待预拱的板材进行夹紧固定。本发明基于热塑形蜂窝板的热塑性，通过使蜂窝板中部受热变形凸起，冷却后变形固化来达成预拱工艺加工。经过本工艺加工过后的热塑性蜂窝板，中部凸起，四周保持平整。
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公开(公告)号：CN113428239B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110897350.2
申请日：2021-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平台化的发舱后纵梁结构，包括前围板、前地板以及发舱后纵梁，前围板和前地板搭接，发舱后纵梁设置在前围板和前地板的下方；发舱后纵梁由后纵梁前段、后纵梁中段以及后纵梁后段组成，后纵梁前段设置在前围板的下方，后纵梁中段和后纵梁后段设置在前地板的下方；发舱后纵梁设有向下的凹陷部，凹陷部与前围板和前地板形成加强空腔，且后纵梁中段的凹陷部的深度从与后纵梁前段的连接处至与后纵梁后段的连接处逐渐减小。本发明通过将发舱后纵梁采用三段式结构，减小平台化车型中因踵点高度差异而重开的零件尺寸，满足了平台化车型中踵点高度变化与轴距变化的需求，大大降低了平台化设计中车型开发的模具等工装成本的投入。
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公开(公告)号：CN112268791A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011101097.7
申请日：2020-10-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种静动态玻璃穿孔试验夹具及试验装置，包括基座、限位结构、加载机构，基座具有一安装面，所述安装面上形成有一承载区域，所述承载区域用以供玻璃试样放置；限位结构设于所述基座上，用于将玻璃试样限位固定于所述承载区域内；加载机构包括活动设置于所述基座上的加载结构，所述加载结构具有自所述承载区域的上方向下移动，以压接于处于所述承载区域内的所述玻璃试样上的活动行程。本发明公开的一种静动态玻璃穿孔试验夹具及试验装置，提高了加载精度和可靠性，测试结果更加准确，结构相对简单，制造成本较低，安全可靠。
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公开(公告)号：CN109253255A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811459319.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16J15/02
Abstract: 本发明公开了一种密封孔塞，包括：第一密封部(1)，为环状结构，其外环面上具有第一密封唇边(2)和第二密封唇边(3)，所述第一密封唇边(2)与所述第二密封唇边(3)之间具有密封槽(4)；第二密封部(5)，为板状结构，其与待密封的孔仿形设计，所述第一密封部(1)套设在所述第二密封部(5)上，二者通过二次注塑的方式融合在一起，所述第二密封部(5)上开设有零件避让孔(6)。本发明能够适用于各种形状的孔，实现对孔的密封，降低车辆噪音，而且能够防止与零件产生干涉。
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公开(公告)号：CN106184411B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610638198.5
申请日：2016-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本发明提供了一种翼子板加强结构，包括：上部加强板、下部加强板和中部支撑梁，三者相互搭接形成“Y”型结构，然后将该翼子板加强结构固定在翼子板的内侧，共同构成翼子板总成，其中，翼子板具有与汽车前大灯配合的配合面，配合面处形成一开口，上部加强板固定在开口的上部，下部加强板固定在开口的下部，中部支撑梁固定在翼子板的中部，其一端与上部加强板和下部加强板搭接，另一端与翼子板的后端搭接。相比于现有技术，本发明的翼子板加强结构重量较轻，成本较低，并能够显著提高翼子板的屈曲抗凹性能和其前端保险杠安装面的强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106627793A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611006037.0
申请日：2016-11-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D27/00
CPC classification number: B62D27/00
Abstract: 本发明公开了一种铝合金顶盖热变形控制结构，包括压板，压板用于将铝合金顶盖固定连接在车身侧围上，压板上设置有支撑部和定位部，且支撑部与定位部在压板的同侧，支撑部的端面到压板表面的距离大于定位部的端面到压板表面的距离；铝合金顶盖上设置有与定位部配合的沉台槽，沉台槽与定位部之间存在有间隙；铝合金顶盖上还设置有避让部，支撑板穿过避让部固定设置在车身侧围上，且避让部与支撑部之间存在有间隙。本发明提供的铝合金顶盖热变形控制结构，解决了铝合金顶盖发生热变形后，同时又受到顶盖固定结构的挤压而发生塑形变形的问题；同时也解决了铝合金顶盖与车身侧围分开加工而导致存在色差的问题。
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公开(公告)号：CN117508367A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311772728.1
申请日：2023-12-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种塑料翼子板总成结构，包括：翼子板本体，其外边缘分别设置有前门翻边结构、前保翻边结构以及发舱盖翻边结构，翼子板本体内侧面的前端由上至下依次设置有第一翼子板支架、第二翼子板支架以及第三翼子板支架，第一翼子板支架的上端与发舱盖翻边结构相连接、底边与第二翼子板支架之间不连接，第二翼子板支架底端与第三翼子板支架顶端相连接，第三翼子板支架底端与前保翻边结构相连接。本发明的塑料翼子板总成结构，其不仅可以实现轻量化，还能提升翼子板配合精度，保证与周边件的间隙面差配合要求，并降低装调难度。
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公开(公告)号：CN116749746A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310629918.1
申请日：2023-05-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种新能源汽车的车身电池一体化结构及新能源汽车，车身电池一体化结构，包括下车体平台和处于密封状态的电池包；下车体平台包括前舱模块、前地板模块以及后地板模块；电池包包括上盖和下壳体，下壳体的多个侧面设有安装部，下壳体通过多个安装部分别与前舱模块、前地板模块以及后地板模块连接；上盖分别与前舱模块、前地板模块以及后地板模块密封，上盖形成前地板模块的前地板蒙皮。本申请将处于密封状态的电池包的上盖作为前地板蒙皮，并且将电池包与下车体平台之间采用安装点和密封点分离，在保证电池包的密封性能的情况下，同时确保安装和密封的有效性。
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公开(公告)号：CN116291084A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310290331.2
申请日：2023-03-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于车门集成式型钢铰链螺栓掉落及取出结构，包括依次设置的侧围外板、A柱加强板以及A柱内板，A柱加强板与A柱内板之间具有空腔结构，空腔结构的中部设置有限位器加强板、下端设置有防螺栓掉落封板，A柱内板上开设有上铰链内安装螺栓固定工具过孔、下铰链内安装螺栓固定工具过孔以及设置于二者之间的上取出口，限位器加强板与上取出口位置相对用于承接掉落的上铰链内安装螺栓，防螺栓掉落封板与下铰链内安装螺栓固定工具过孔的位置相对用于承接掉落的下铰链内安装螺栓和/或上铰链内安装螺栓。本申请在上下铰链分别设计螺栓掉落封板结构，掉落后能够接住，不至于滑落空腔深处，同时采用带磁性工具，方便取出。
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公开(公告)号：CN108357455B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810146216.7
申请日：2018-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R21/02
Abstract: 本发明公开了一种多用途汽车车型的隔板结构，包括上隔板、下隔板、上横梁、下横梁和竖梁；所述上横梁固定在所述上隔板上；所述上隔板与所述下隔板固定连接；所述下横梁固定在所述下隔板上；所述竖梁沿竖直方向固定在所述下隔板上，所述竖梁的延伸方向与所述下横梁的延伸方向垂直。并公开量该种多用途汽车车型的隔板结构的安装方法；本发明将隔板结构分割成上隔板与下隔板的分开式设计，使生产线装配更加的方便，方便了隔板结构的安装，采用两个横梁和一个竖梁的结构，保证强度和模态需求。
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