一种玻璃升降器拉线的阻尼张紧结构

    公开(公告)号:CN107218331A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710629031.7

    申请日:2017-07-28

    IPC分类号: F16F9/32 F16F9/36

    摘要: 本发明公开了一种玻璃升降器拉线的阻尼张紧结构,包括第一支架体、第二支架体和阻尼弹簧,其中:所述第一支架体内形成有敞口的容纳槽,所述容纳槽底部形成有贯通的装配通道;所述第二支架体装配于所述容纳槽内,所述第二支架体的第一端穿设过所述装配通道并向外延伸,所述第二支架体的第二端的外轮廓面与所述容纳槽的内轮廓面相匹配,所述第二支架体的第二端的端面与所述容纳槽的内壁之间形成有空气腔,所述第二支架体的第二端设有贯穿的空气过孔,所述空气过孔与所述空气腔连通;所述阻尼弹簧装配于所述空气腔内。本发明实现了平衡拉线的伸长,又利用空气的压缩、冲放产生的阻力消除了现有方案中的抖动或振动。

    一种玻璃升降器拉线的阻尼张紧结构

    公开(公告)号:CN107218331B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201710629031.7

    申请日:2017-07-28

    IPC分类号: F16F9/32 F16F9/36

    摘要: 本发明公开了一种玻璃升降器拉线的阻尼张紧结构,包括第一支架体、第二支架体和阻尼弹簧,其中:所述第一支架体内形成有敞口的容纳槽,所述容纳槽底部形成有贯通的装配通道;所述第二支架体装配于所述容纳槽内,所述第二支架体的第一端穿设过所述装配通道并向外延伸,所述第二支架体的第二端的外轮廓面与所述容纳槽的内轮廓面相匹配,所述第二支架体的第二端的端面与所述容纳槽的内壁之间形成有空气腔,所述第二支架体的第二端设有贯穿的空气过孔,所述空气过孔与所述空气腔连通;所述阻尼弹簧装配于所述空气腔内。本发明实现了平衡拉线的伸长,又利用空气的压缩、冲放产生的阻力消除了现有方案中的抖动或振动。

    汽车尾灯(S4)
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305700627S

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201930605940.7

    申请日:2019-11-05

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:汽车尾灯(S4)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于汽车尾灯。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:组合状态参考图。