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公开(公告)号：CN116495064A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310367644.3
申请日：2023-04-07
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B62D33/073 , B62D33/07
摘要： 本发明公开了一种车用驾驶室电动翻转控制装置、方法及商用车，涉及汽车领域，其中控制装置包括：驾驶室举升开关、驾驶室拉丝控制器、面罩锁和驾驶室举升装置；所述驾驶室举升开关与所述面罩锁连接；所述驾驶室拉丝控制器与所述面罩锁连接；所述面罩锁与驾驶室举升装置连接。当驾驶室处于正在状态即不翻转时，面罩锁处于闭合状态；举升电路断开，驾驶室无法翻转；当驾驶室需要翻转时，通过控制所述驾驶室举升开关或者所述驾驶室拉丝控制器控制面罩锁，使面罩锁处于开启状态，举升电路通路，从而使驾驶室举升装置控制驾驶室翻转。本发明避免了驾驶员忘记打开前面罩或者前面罩锁卡死或者损坏时举升驾驶室时造成的前面罩损坏。
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公开(公告)号：CN114087099A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111494294.4
申请日：2021-12-08
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本发明提供一种载货汽车的燃油供给系统及方法，在燃油箱的底部设置前出油口和后出油口，并在所述前出油口的周边设置第一压敏传感器，以检测所述燃油箱的前端燃油液位，在所述后出油口的周边设置第二压敏传感器，以检测所述燃油箱的后端燃油液位。在发动机与燃油箱之间串接有换向阀，所述换向阀通过第一供油管路与所述前出油口相连通，所述换向阀通过第二供油管路与所述后出油口相连通。发动机控制器根据所述前端燃油液位和所述后端燃油液位控制所述换向阀的换向动作，以使所述第一供油管路或所述第二供油管路对发动机进行供油。本发明能提高载货汽车供油的顺畅性，增加载货汽车运行的安全性。
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公开(公告)号：CN114087098A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111494261.X
申请日：2021-12-08
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本发明提供一种基于GPS的载货汽车燃油供给系统，包括：GPS、换向阀、发动机控制器和设有前后出油口的燃油箱。换向阀的第一输入口通过第一供油管路与燃油箱底部的前出油口相连通，换向阀的第二输入口通过第二供油管路与燃油箱底部的后出油口相连通。换向阀的输出端与燃油滤清器的输入端相连通，换向阀的控制端与发动机控制器的输出端信号连接。GPS与发动机控制器信号连接，用于实时计算车辆所处的经纬度。发动机控制器根据单位时间内经纬度的变化情况控制换向阀的换向动作，以使第一供油管路或第二供油管路对发动机进行供油。本发明能提高载货汽车供油的顺畅性，增加载货汽车运行的安全性。
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公开(公告)号：CN118033517A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410274287.0
申请日：2024-03-11
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01R35/00 , G01R31/387 , G01R31/385
摘要： 本发明公开了一种用于充电过程的电动车高端电量SOC校准方法，预先在预设的高端电量范围内，分别标定单体最高电压、电池包总电压、单体最低电压与SOC的对应表；在实际充电过程中，实时监测单体最高电压、电池包总电压、单体最低电压，并基于监测结果调用并查询对应的关系表，获取到对应的目标SOC值，然后选取其中最小的目标SOC值对当前SOC进行动态修正并输出显示修正后的SOC。本发明能够在充电桩充电过程中，当车辆SOC已充至高端区域，如95％～98％区间内且在停止供应充电电流之前，对新能源车辆主动进行SOC动态地提前修正，且规避了修正值虚高问题，有效消除因采集误差所带来的SOC误差。
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公开(公告)号：CN117013668A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310996888.8
申请日：2023-08-07
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种驱动电机控制器及其控制方法，驱动电机控制器包括：驱动控制单元、IGBT及其驱动模块和超级电容，驱动控制单元通过低压电分别与IGBT及其驱动模块和超级电容连接，IGBT及其驱动模块通过高压电与超级电容连接。本发明提供的驱动电机控制器及其控制方法，通过改变驱动电机控制器的结构和控制逻辑，在实现电机的控制功能的基础上，可灵活高效地存储、释放少量电量，用于与动力电池的协同工作，能够改善动力电池工作负荷状态，延长动力电池寿命，提高车辆可靠性；可以提高能量回收效率、功率，减少回收能量的浪费，提升电驱动系统的节能效果和耐久性。
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公开(公告)号：CN114087098B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111494261.X
申请日：2021-12-08
申请人： 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本发明提供一种基于GPS的载货汽车燃油供给系统，包括：GPS、换向阀、发动机控制器和设有前后出油口的燃油箱。换向阀的第一输入口通过第一供油管路与燃油箱底部的前出油口相连通，换向阀的第二输入口通过第二供油管路与燃油箱底部的后出油口相连通。换向阀的输出端与燃油滤清器的输入端相连通，换向阀的控制端与发动机控制器的输出端信号连接。GPS与发动机控制器信号连接，用于实时计算车辆所处的经纬度。发动机控制器根据单位时间内经纬度的变化情况控制换向阀的换向动作，以使第一供油管路或第二供油管路对发动机进行供油。本发明能提高载货汽车供油的顺畅性，增加载货汽车运行的安全性。
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