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公开(公告)号：CN112848890B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202110236899.7
申请日：2021-03-03
Applicant: 金华市伊凯动力科技有限公司
IPC: B60K28/08
Abstract: 本发明针对现有技术中游园车容易超载影响使用寿命以及引起安全隐患的弊端，提供一种游园车超载安全保护系统，属于车辆技术领域，包括主车架、与主车架转动连接的后车架、第一控制器、警报器，所述主车架与后车架之间设有为主车架与后车架之间发生相对转动提供阻力的减震器；所述主车架或后车架上还安装有用于检测主车架与后车架之间的相对位置的传感器，所述传感器、警报器分别与第一控制器电性连接。本发明能够起到超载警示的作用，同时也能自动控制车速下降，从而能够提升安全性能，以及延长车辆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112498290B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011241060.4
申请日：2020-11-09
Applicant: 李涛
Inventor： 李涛
Abstract: 本发明公开了一种智能交通安全审核系统及装置，其特征在于，包括：控制部、第一伸缩杆、第二伸缩杆、吸盘、摄像头、红外人脸识别摄像头、微处理器芯片、存储器、光电耦合器、蓝牙模块、酒精测试仪、继电器、汽车引擎电路、坐垫、重力感应器、无线开关；该装置以及装置内带的系统可以在驾驶员进入驾驶室后，强制性的采集驾驶员面部图像，与系统内下载的交通部公安部数据库进行信息比对，判断其是否有驾驶证，行驶证；接着在对其进行酒精测试，判断是否酒后驾驶；红外人脸识别摄像头对车内人脸进行识别，判断是否超员；当上述项目信息全部采集完毕后，并且经系统数据库分析运算处理比对合格后，此时通过钥匙才可以将车辆启动。
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公开(公告)号：CN113752967A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111007054.7
申请日：2021-08-30
Applicant: 山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
IPC: B60R16/023 , B60K28/08 , G01G19/08
Abstract: 本公开涉及一种车辆过载保护系统、方法及车辆，以解决相关技术中依靠操作人员经验判断待装载物重量准确性低的问题。该系统应用于平板清障车，包括安装在车辆平板与支地装置连接处的压力传感器、与压力传感器连接的控制器、以及与控制器连接的第一执行机构；压力传感器用于在待装载物移动到与地面相接触的车辆平板上的过程中，实时检测车辆平板与支地装置的连接处的压力数据，并将压力数据发送给控制器；控制器用于在根据压力数据确定待装载物的重量超过标定重量阈值的情况下，向第一执行机构发送停止装载的第一控制指令；第一执行机构用于响应于接收到的第一控制指令，停止启动车辆平板的复位操作，以停止车辆装载待装载物的过程。
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公开(公告)号：CN113581338A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110904571.8
申请日：2021-08-07
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于两轮车的机械式限载装置，包括齿条、齿轮、齿轮轴、发条弹簧、弹性件以及滑动变阻器，所述齿轮安装于所述齿轮轴上且与所述齿条啮合，所述齿轮轴与两轮车动力总成连接，所述发条弹簧安装于所述齿轮轴上以用于限制所述齿轮转动，所述齿条的顶端与两轮车的坐垫连接，底端与所述弹性件的一端连接，所述弹性件的另一端与所述滑动变阻器连接。本发明的有益效果在于：利用发条弹簧弹性势能作为超载衡量指标，利用滑动变阻器增加动力电路电阻来减小电机转速限制两轮车运行，以此来对现有的超载情况做一个有效削减。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111452787A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010392256.7
申请日：2020-05-11
Applicant: 陈桂源
Inventor： 陈桂源
Abstract: 本发明公开了一种基于超声波车辆超载控制系统，包括车体，车体内设有制动机构、超声波测距传感器和微控制器MCU，其中；所述制动机构包括行驶速度上限单元和油门踏板调节单元；所述超声波测距传感器至少为两组且分别装配于车体两侧，用于采集车体载重和行驶左右倾斜度，并将采集的数据传输至所述微控制器MCU。本发明通过车体两侧转配超声波测距传感器实时采集车辆超载信息，通过微控制器MCU调节制动机构，从而对车体油门踏板进行控制，不仅完成超载预警，而且进行实时控制调节，造价成本低，安装简便，另外应用范围广，通用性强，可适用于各种路况地形以及各种车型车体，提高交通环境安全，同时也保障了人民群众的生命财产安全。
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公开(公告)号：CN111047885A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910252600.X
申请日：2019-03-29
Applicant: 杭州锣卜科技有限公司
IPC: G08G1/09 , G08G1/0968 , B60K28/08 , G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种带有超重报警功能的无人运载车，包括货箱与设于运载车内部的电路板，所述货箱的一侧面开设有两条滑轨，且两条滑轨内均滑动连接有滑块，所述滑块远离滑轨的一侧面与箱门固定连接，所述滑轨内开设有与货箱内部相连通的通孔，且通孔设置有连接块，所述连接块固定设于滑块的一侧面，所述连接块的下表面与电动推杆的活动端固定连接，且电动推杆固定安装于货箱的内部；通过无人驾驶技术，将人为驾驶运输车改造成无人驾驶运输车，在动力允许的前提下，可以不间断的进行远程物流运送作业，一方面避免司机因疲劳驾驶引发的安全事故，另一方面提高了物流运送的效率，可以24H不间断的进行运载作业。
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公开(公告)号：CN110979005A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911407421.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 安徽大哲科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆超重自动抱死装置，包括设置于轮胎上的胎压传感器、与胎压传感器通过无线信号进行通信连接的中央处理器、以及与中央处理器电性连接的驱动单元，所述驱动单元包括单片机、驱动推杆、鼓刹以及鼓刹启动开关，所述鼓刹安装在车轴上，所述驱动推杆的杆体朝下设置于车轴上方，所述鼓刹上方连接有安装杆，所述安装杆靠近驱动推杆一侧固定连接有若干开关单元。本发明首先通过一般车辆的轮胎上都会安装的胎压传感器进行胎压监测，会触碰到安装在车轴上的鼓刹启动开关，从而启动鼓刹，将车轴锁死，使得该超载车辆无法进行正常行驶，从根源上避免了超载车辆上路行驶的安全隐患问题。
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公开(公告)号：CN110962592A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201811158474.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车超载报警方法，通过获取列车至少一个车厢的载重参数信息，该载重参数信息为表征车厢当前载重状态的参数信息；将载重参数信息与预设的超载报警阈值相比较；当载重参数信息超过预设的超载报警阈值时，生成超载报警信息。本申请能够根据载重参数信息对列车的超载情况进行判断，这样能够在乘车高峰期引导乘客合理选择所乘坐车厢，以避免车辆超载。不仅能够给乘客更舒适的乘车体验，避免由于超载所带来的安全隐患，保障乘客的出行安全，还能够避免列车超负荷行驶导致使用寿命的缩短，提高了列车的运营效率。此外，本申请还提供了一种具有上述技术优点的列车超载报警装置、系统以及计算机可读存储介质。
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公开(公告)号：CN110901653A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911231911.4
申请日：2019-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车载荷检测装置、系统及方法，包括弹性承重件、形变量采集模块以及通信模块，待测车辆的每个轮毂上各设有一个弹性承重件；形变量采集模块用于获取待测车辆承载货物时弹性承重件的形变量信息；通信模块用于将形变量信息发送至计算模块，以使得计算模块根据形变量信息计算待测车辆的实际载荷量。本发明技术方案通过在待测车辆的轮毂上设置弹性承重件，以在待测车辆上建立动态垂向载荷模型，并通过形变量采集模块以检测弹性承重件的形变量信息，从而计算出待测车辆的实际载荷量大小。弹性承重件结构简单易于安装，且能够适应不同的检测环境，从而提高汽车载荷检测装置的可靠性。
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