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公开(公告)号：CN219450507U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320364222.6
申请日：2023-03-02
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院
摘要： 本实用新型提供一种护栏轮廓标，属于轮廓标技术领域；包括底层，所述底层的顶部设置有胶层，所述胶层上固定连接有反光膜，所述底层和所述反光膜上均设置有多组沿长度方向上均匀分布的裂缝线，所述底层上设置有多个腔体，所述腔体位于所述反光膜的侧边位置处。本实用新型通过设置裂缝线和腔体，在使用时，收卷的护栏轮廓标进行展开，然后根据使用的长度，将护栏轮廓标从裂缝线进行撕开，然后通过按压腔体的位置，将底层从胶层处撕开，即可使用反光膜，本申请的护栏轮廓标结构简单，可以选择任意长度，不需要工具裁剪，且反光膜与底层便于分离，提高了操作方便性，实用性好。
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公开(公告)号：CN218951865U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202222710754.9
申请日：2022-10-14
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽巢湖路桥建设集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种桩板式路基伸缩缝端头部位病害处置装置，属于交通工程技术领域；包括第一钢板和设置于所述第一钢板一侧的第二钢板。本实用新型通过将第一钢板和第二钢板安装在凿除好的水泥坑内，推动第一钢板和第二钢板，通过调节单元的配合，使得第一钢板和第二钢板形成的区域适配高速公路损坏部位，然后安装稳固单元，通过稳固单元保证第一钢板和第二钢板位置固定，同时通过稳固单元与原有水泥坑内部连接，进一步提高第一钢板和第二钢板安装的稳固性，进而提高对高速公路改扩建桩板式路基拼宽施工伸缩缝端头部位病害处置效果，便于浇注水泥后与原有水泥路面形成稳固的一体结构，提高使用寿命，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN216997248U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220704829.X
申请日：2022-03-29
申请人： 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽巢湖路桥建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高速公路改扩建工程预制钢筋笼临时吊装装置：所述吊装装置包括主吊梁以及设置在所述主吊梁两端的副吊梁，分别为第一副吊梁和第二副吊梁，所述主吊梁的上端设有主吊耳；所述第一副吊梁的两端底部设有两个第一副吊耳，所述第二副吊梁的两端底部设有两个第二副吊耳；所述第一副吊梁的两端、第二副吊梁的两端均设有斜拉固定筋与主吊梁连接。本实用新型结构简单、原材料易得、加工便捷、成本较低、尺寸可调，该装置同时解决了立式吊装过程中钢筋笼由于自重而弯曲变形的问题。
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公开(公告)号：CN106770447B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710082617.6
申请日：2017-02-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号： G01N25/20
摘要： 本发明公开一种沥青混合料不同温度下导热系数的测量装置及测量方法，所述测量装置包括：热源装置、数据采集装置和控制器，热源装置正对被测沥青混合料试件设置，给被测沥青混合料试件提供辐射热源；数据采集装置设置在被测沥青混合料试件表面，用于采集被测沥青混合料试件的上表面温度数据，下表面温度数据和上表面的热流密度数据；控制器与数据采集装置电连接，用于根据上表面温度数据、下表面温度数据和热流密度数据确定被测沥青混合料试件在不同温度下的导热系数。通过本发明提供的测量装置及测量方法，可方便准确地测量沥青混合料不同温度的导热系数，测量结果真实可靠。
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公开(公告)号：CN116716791A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202211715053.2
申请日：2022-12-27
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 同济大学
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种钢混组合结构负弯矩区连接装置及施工方法，钢混组合结构负弯矩区连接装置设置在钢梁与桥面板之间，所述连接装置包括设置在钢梁负弯矩区的橡胶‑聚四氟乙烯复合板，所述橡胶‑聚四氟乙烯复合板包括位于上下两层的两层橡胶板以及设置在两层橡胶板之间的两层聚四氟乙烯板，位于下层的橡胶板与钢梁上表面相连，位于上层的橡胶板与桥面板相连，两层聚四氟乙烯板间允许相对滑移产生摩擦。在混凝土浇筑结束后使两块聚四氟乙烯板之间可以产生相对滑动。本发明采用两块聚四氟乙烯板间相对滑移代替钢梁与混凝土桥面板间的相对滑移，显著提升桥面板内的预压应力，有效控制钢混组合结构负弯矩区开裂，简化施加预压应力的施工流程。
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公开(公告)号：CN106770447A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710082617.6
申请日：2017-02-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号： G01N25/20
CPC分类号： G01N25/20
摘要： 本发明公开一种沥青混合料不同温度下导热系数的测量装置及测量方法，所述测量装置包括：热源装置、数据采集装置和控制器，热源装置正对被测沥青混合料试件设置，给被测沥青混合料试件提供辐射热源；数据采集装置设置在被测沥青混合料试件表面，用于采集被测沥青混合料试件的上表面温度数据，下表面温度数据和上表面的热流密度数据；控制器与数据采集装置电连接，用于根据上表面温度数据、下表面温度数据和热流密度数据确定被测沥青混合料试件在不同温度下的导热系数。通过本发明提供的测量装置及测量方法，可方便准确地测量沥青混合料不同温度的导热系数，测量结果真实可靠。
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公开(公告)号：CN209729058U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920818701.4
申请日：2019-05-31
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： G08G1/16
摘要： 本实用新型提供了一种高速公路施工区车辆信息预警和防追尾提示系统，包括车载节点和道路信息模块，所述车载节点设置在车上，所述道路信息模块设置在施工区附近；所述车载节点包括第一控制器、定位模块、车载总线和预警输出模块，自身车辆的定位模块、车载总线和预警输出模块均与自身车辆的第一控制器连接，所述道路信息模块与第一控制器通讯连接，同一车道上的相邻车辆的第一控制器通讯连接。实用新型可以通过实时的计算并判断同一车道上相邻车辆的距离，实时判定风险状态，对车辆行驶安全进行预警，避免追尾事故的发生，从而提高了高速公路施工区的安全水平，实现了车与车，车与路之间的通信为完整的系统，使得信息间的传递形成闭环，确保安全。
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公开(公告)号：CN206594091U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720138062.8
申请日：2017-02-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号： G01N25/20
摘要： 本实用新型公开一种沥青混合料不同温度下导热系数的测量装置，所述测量装置包括：热源装置、数据采集装置和控制器，热源装置正对被测沥青混合料试件设置，给被测沥青混合料试件提供辐射热源；数据采集装置设置在被测沥青混合料试件表面，用于采集被测沥青混合料试件的上表面温度数据，下表面温度数据和上表面的热流密度数据；控制器与数据采集装置电连接，用于根据上表面温度数据、下表面温度数据和热流密度数据确定被测沥青混合料试件在不同温度下的导热系数。通过本实用新型提供的测量装置，可方便准确地测量沥青混合料不同温度的导热系数，测量结果真实可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217069615U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220860916.4
申请日：2022-04-14
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种油石分离铣刨料的振动筛分装置，涉及筛分设备技术领域，为解决现有油石分离铣刨料筛分时工序过于复杂且设备操作时间过长，导致生产时间效率低的问题。外壳上端固定连接有下料，外壳下端固定连接有活动座，活动座下端活动连接有振动座，外壳内设有第一过滤网和第二过滤网，外壳内底部设有斜板，外壳一侧设有第一活动板和第二活动板、出料口，外壳下端固定连接有多个第一软垫，振动座上端固定连接有多个第二软垫。该油石分离铣刨料的振动筛分装置，第一过滤网和第二过滤网为倾斜摆放增加过滤效果，底部设为斜板使过滤后的油石顺利排出增加工作效率，第一托板和第二托板为第一过滤网、第二过滤网提供支撑力。
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公开(公告)号：CN210315327U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920818798.9
申请日：2019-05-31
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了种公路防撞护栏，包括连接杆、缓冲滚筒和底座，所述连接杆设置在所述底座上方，所述连接杆与所述底座之间设置有若干根固定轴，每根所述固定轴的一端与所述底座连接，另一端与所述连接杆连接；每根所述固定轴上均套设有缓冲滚筒，所述缓冲滚筒在固定轴上能够转动。当发生碰撞时，本实用新型的缓冲滚筒与汽车接触，缓冲滚筒能够吸收部分的撞击能量，同时还能够防止车身被严重刮伤，缓冲滚筒在撞击力的作用下会随着汽车行驶的方向发生转动，缓冲滚筒发生弹性形变给汽车缓冲作用吸收一部分撞击能量，而且缓冲滚筒能够以改变碰撞力方向的方式吸收大部分冲击能量，最大程度确保了人们财产和生命安全。
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