-
公开(公告)号：CN106596621A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710082606.8
申请日：2017-02-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号： G01N25/00
CPC分类号： G01N25/00
摘要： 本发明提供一种用于桥面铺装结构的融冰能力评估装置及方法。该装置包括测试件、电极、加压导电装置，温度控制装置、温度传感装置以及与通过温度传感装置连接的温度测试装置；所述测试件包括：功能层和连接于功能层之间的钢筋网格；所述功能层由下至上依次包括：水泥混凝土层、防水粘结层、导电骨料层以及沥青铺装层；首先在沥青铺装层上布设多个测试点，然后启动温度控制装置，使多个测试点的初始温度相同；再启动加压导电装置，获取多个测试点达到规定温度时所需时间的试验数据，并对试验数据进行弃差处理，获取试验结果；根据试验结果，精确直观地评估桥面铺装结构的融冰能力。
-
公开(公告)号：CN106770447B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710082617.6
申请日：2017-02-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号： G01N25/20
摘要： 本发明公开一种沥青混合料不同温度下导热系数的测量装置及测量方法，所述测量装置包括：热源装置、数据采集装置和控制器，热源装置正对被测沥青混合料试件设置，给被测沥青混合料试件提供辐射热源；数据采集装置设置在被测沥青混合料试件表面，用于采集被测沥青混合料试件的上表面温度数据，下表面温度数据和上表面的热流密度数据；控制器与数据采集装置电连接，用于根据上表面温度数据、下表面温度数据和热流密度数据确定被测沥青混合料试件在不同温度下的导热系数。通过本发明提供的测量装置及测量方法，可方便准确地测量沥青混合料不同温度的导热系数，测量结果真实可靠。
-
公开(公告)号：CN106596621B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710082606.8
申请日：2017-02-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号： G01N25/00
摘要： 本发明提供一种用于桥面铺装结构的融冰能力评估装置及方法。该装置包括测试件、电极、加压导电装置，温度控制装置、温度传感装置以及与通过温度传感装置连接的温度测试装置；所述测试件包括：功能层和连接于功能层之间的钢筋网格；所述功能层由下至上依次包括：水泥混凝土层、防水粘结层、导电骨料层以及沥青铺装层；首先在沥青铺装层上布设多个测试点，然后启动温度控制装置，使多个测试点的初始温度相同；再启动加压导电装置，获取多个测试点达到规定温度时所需时间的试验数据，并对试验数据进行弃差处理，获取试验结果；根据试验结果，精确直观地评估桥面铺装结构的融冰能力。
-
公开(公告)号：CN106770447A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710082617.6
申请日：2017-02-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号： G01N25/20
CPC分类号： G01N25/20
摘要： 本发明公开一种沥青混合料不同温度下导热系数的测量装置及测量方法，所述测量装置包括：热源装置、数据采集装置和控制器，热源装置正对被测沥青混合料试件设置，给被测沥青混合料试件提供辐射热源；数据采集装置设置在被测沥青混合料试件表面，用于采集被测沥青混合料试件的上表面温度数据，下表面温度数据和上表面的热流密度数据；控制器与数据采集装置电连接，用于根据上表面温度数据、下表面温度数据和热流密度数据确定被测沥青混合料试件在不同温度下的导热系数。通过本发明提供的测量装置及测量方法，可方便准确地测量沥青混合料不同温度的导热系数，测量结果真实可靠。
-
公开(公告)号：CN206594091U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720138062.8
申请日：2017-02-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号： G01N25/20
摘要： 本实用新型公开一种沥青混合料不同温度下导热系数的测量装置，所述测量装置包括：热源装置、数据采集装置和控制器，热源装置正对被测沥青混合料试件设置，给被测沥青混合料试件提供辐射热源；数据采集装置设置在被测沥青混合料试件表面，用于采集被测沥青混合料试件的上表面温度数据，下表面温度数据和上表面的热流密度数据；控制器与数据采集装置电连接，用于根据上表面温度数据、下表面温度数据和热流密度数据确定被测沥青混合料试件在不同温度下的导热系数。通过本实用新型提供的测量装置，可方便准确地测量沥青混合料不同温度的导热系数，测量结果真实可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206570693U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720138025.7
申请日：2017-02-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
摘要： 本实用新型公开一种用于桥面融冰铺装结构的装配式钢筋网架装置，其特征在于，所述装配式钢筋网架装置设置在桥体中的沥青铺装层、中部混合层以及水泥混凝土层中，其中，所述钢筋网架装置包括水平钢筋和竖向钢筋、连接装置；多个所述水平钢筋通过所述连接装置拼接成一层平面网格；多个所述竖向钢筋设置在相邻两层所述水平网格之间，形成多层立体网架，且各所述竖向钢筋设置分别与相邻两层的水平网格上的对应的所述连接装置连接，采用连接装置方便拆装，方便调运。
-
公开(公告)号：CN206696210U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720138068.5
申请日：2017-02-16
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 华南理工大学
IPC分类号： G01N25/00
摘要： 本实用新型提供一种用于桥面铺装结构的融冰能力评估装置。该装置包括测试件、电极、加压导电装置，温度控制装置、温度传感装置以及与通过温度传感装置连接的温度测试装置；所述测试件包括：功能层和连接于功能层之间的钢筋网格；所述功能层由下至上依次包括：水泥混凝土层、防水粘结层、导电骨料层以及沥青铺装层；首先在沥青铺装层上布设多个测试点，然后启动温度控制装置，使多个测试点的初始温度相同；再启动加压导电装置，获取多个测试点达到规定温度时所需时间的试验数据，并对试验数据进行弃差处理，获取试验结果；根据试验结果，精确直观地评估桥面铺装结构的融冰能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN114355339B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202210030151.6
申请日：2022-01-12
申请人： 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 路面健康管理科技(广州)有限公司
摘要： 本发明涉及一种路面脱空病害雷达图谱识别方法及系统，方法包括：利用探地雷达对路面进行扫描，得到雷达图像；对所述雷达图像利用神经网络进行识别，得到目标脱空对象；对所述目标脱空对象进行聚合，得到多个脱空簇；所述脱空簇为多个所述目标脱空对象形成的簇；根据每个所述脱空簇确定空间聚合度；根据所述空间聚合度和设定空间聚合度阈值确定每个脱空簇的脱空结果；所述脱空结果为未发生脱空和发生脱空。本发明能够提高路面脱空病害的识别精度。
-
公开(公告)号：CN114355339A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210030151.6
申请日：2022-01-12
申请人： 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 路面健康管理科技(广州)有限公司
摘要： 本发明涉及一种路面脱空病害雷达图谱识别方法及系统，方法包括：利用探地雷达对路面进行扫描，得到雷达图像；对所述雷达图像利用神经网络进行识别，得到目标脱空对象；对所述目标脱空对象进行聚合，得到多个脱空簇；所述脱空簇为多个所述目标脱空对象形成的簇；根据每个所述脱空簇确定空间聚合度；根据所述空间聚合度和设定空间聚合度阈值确定每个脱空簇的脱空结果；所述脱空结果为未发生脱空和发生脱空。本发明能够提高路面脱空病害的识别精度。
-
公开(公告)号：CN111340799B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202010190938.X
申请日：2020-03-18
申请人： 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
摘要： 本发明涉及一种轮胎与粗糙路面接触应力的确定方法及系统。通过采集多幅轮胎与粗糙路面接触的胶片印痕图像；对各胶片印痕图像进行数值化处理，得到多幅胶片印痕应力云图像；提取各胶片印痕应力云图像的轮廓特征和重心坐标；对各胶片印痕应力云图像进行空间变换处理和插值处理，得到处理后的胶片印痕应力云图像；根据轮廓特征、重心坐标和处理后的胶片印痕应力云图像，将各胶片印痕应力云图像采用动态参考图像方法进行配准，得到配准后的胶片印痕应力坐标；根据配准后的胶片印痕应力坐标将各胶片印痕图像进行融合，得到轮胎与粗糙路面接触应力图像。本发明能够对多规格胶片印痕图像进行配准和融合处理，从而还原轮胎与路面接触应力的整体分布状态。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
16 条记录 (耗时 0.047 秒)
