-
公开(公告)号：CN105907109A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610284875.8
申请日：2016-04-28
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L15/00 , C08L67/00 , E01C11/00 , B32B11/02 , B32B11/04 , B32B11/10 , B32B27/32 , B32B33/00 , B32B37/12
CPC分类号： C08L95/00 , B32B11/02 , B32B11/046 , B32B11/10 , B32B27/32 , B32B33/00 , B32B37/12 , B32B2255/26 , B32B2260/048 , B32B2262/0253 , B32B2307/554 , C08L2205/035 , C08L2205/16 , E01C11/005 , C08L15/00 , C08L67/00
摘要： 本发明公开了一种高强抗裂贴的制备方法，涉及路面裂缝修复技术领域，包括制备高聚物涂层材料，增强层材料在涂盖池内浸透涂层材料，粘贴隔离层和耐磨保护层三个步骤。本方法采用科学合理的配方和制备方法生产出粘结性高、低温柔韧性较好、高温度稳定性好的涂层材料，使涂层与增强层粘结牢固，具有一定粘弹性和应力吸收作用，且形成一层抗裂防水膜，有效防止水的下渗；耐磨保护层选择熔点较高且具有密集型空隙材料，增强其与路面摩擦力，防止使用过程中出现推移、折叠现象；本方法可进行工业化生产，生产出的抗裂贴具有较好的抗裂、防水、消能、自粘的同时，也具有稳定性较高、使用寿命长的优点。
-
公开(公告)号：CN105544334A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510972029.0
申请日：2015-12-21
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本发明提供一种用于高速公路桥头跳车处治方法，包括路面面层、桥头搭板和路基，对路基采用注浆处理；在桥头搭板发生断裂、路面严重变形位置，挖出并更换桥头搭板，挖除路面并挖除路基0.5-1m换填，在换填路基顶和路基底采用钢筋网片加固；在搭板完整的桥头，用沥青面层进行找平并设置反向纵坡，保证排水通畅。本发明从路基处治、搭板处治以及路面处治三个方面处理桥头跳车，有效对路基加固，保证横坡、纵坡平顺以及路基路面排水通畅，有效预防处治后桥头沉降，便于施工和质量控制。
-
公开(公告)号：CN105907109B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201610284875.8
申请日：2016-04-28
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L15/00 , C08L67/00 , E01C11/00 , B32B11/02 , B32B11/04 , B32B11/10 , B32B27/32 , B32B33/00 , B32B37/12
摘要： 本发明公开了一种高强抗裂贴的制备方法，涉及路面裂缝修复技术领域，包括制备高聚物涂层材料，增强层材料在涂盖池内浸透涂层材料，粘贴隔离层和耐磨保护层三个步骤。本方法采用科学合理的配方和制备方法生产出粘结性高、低温柔韧性较好、高温度稳定性好的涂层材料，使涂层与增强层粘结牢固，具有一定粘弹性和应力吸收作用，且形成一层抗裂防水膜，有效防止水的下渗；耐磨保护层选择熔点较高且具有密集型空隙材料，增强其与路面摩擦力，防止使用过程中出现推移、折叠现象；本方法可进行工业化生产，生产出的抗裂贴具有较好的抗裂、防水、消能、自粘的同时，也具有稳定性较高、使用寿命长的优点。
-
公开(公告)号：CN105544334B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201510972029.0
申请日：2015-12-21
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本发明提供一种用于高速公路桥头跳车处治方法，包括路面面层、桥头搭板和路基，对路基采用注浆处理；在桥头搭板发生断裂、路面严重变形位置，挖出并更换桥头搭板，挖除路面并挖除路基0.5‑1m换填，在换填路基顶和路基底采用钢筋网片加固；在搭板完整的桥头，用沥青面层进行找平并设置反向纵坡，保证排水通畅。本发明从路基处治、搭板处治以及路面处治三个方面处理桥头跳车，有效对路基加固，保证横坡、纵坡平顺以及路基路面排水通畅，有效预防处治后桥头沉降，便于施工和质量控制。
-
公开(公告)号：CN105601176B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510972030.3
申请日：2015-12-21
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
CPC分类号： Y02W30/95
摘要： 本发明提供一种厂拌热再生沥青混凝土生产方法，包括厂拌热再生沥青混凝土级配确定方法，厂拌热再生沥青混凝土油石比确定方法，以及厂拌热再生沥青混凝土制备工艺。本方法旧料分成三档，避免旧料变异性对厂拌热再生沥青混凝土路用性能影响，同时可通过控制关键筛孔通过率，获得具有不同路用性能的厂拌热再生沥青混凝土；本方法提供一种厂拌热再生沥青混凝土新沥青添加量预估方法，大大减少确定最佳沥青添加量试验量；本方法在制备流程中，先将新料与新沥青拌合均匀后加入加热的旧料，减少新旧沥青混合料沥青膜厚度差异，有效减少沥青用量，避免花白料的出现。
-
公开(公告)号：CN105601176A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510972030.3
申请日：2015-12-21
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
CPC分类号： Y02W30/95 , C04B26/26 , C04B2111/0075 , C04B18/167 , C04B18/12
摘要： 本发明提供一种厂拌热再生沥青混凝土生产方法，包括厂拌热再生沥青混凝土级配确定方法，厂拌热再生沥青混凝土油石比确定方法，以及厂拌热再生沥青混凝土制备工艺。本方法旧料分成三档，避免旧料变异性对厂拌热再生沥青混凝土路用性能影响，同时可通过控制关键筛孔通过率，获得具有不同路用性能的厂拌热再生沥青混凝土；本方法提供一种厂拌热再生沥青混凝土新沥青添加量预估方法，大大减少确定最佳沥青添加量试验量；本方法在制备流程中，先将新料与新沥青拌合均匀后加入加热的旧料，减少新旧沥青混合料沥青膜厚度差异，有效减少沥青用量，避免花白料的出现。
-
公开(公告)号：CN205775698U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620388184.8
申请日：2016-04-28
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01C11/02
摘要： 本实用新型公开了一种路用高强贴缝带，涉及道路维护领域，包括五层结构，从上至下依次为耐磨保护层、高分子聚合物上涂层、增强层、高分子聚合物下涂层和隔离层。本实用新型贴缝带厚度较薄，有效减少使用过程中对路面平整度影响；高强抗拉增强层设计，使其具有较强的抗裂能力；耐磨保护层设计，增强其与路面摩擦力，有效防止使用过程中出现折叠、推移现象；高聚物涂层设计，使其具有较好的应力吸收和防渗能力，该贴缝带是将现有公路上防止裂缝的几种措施的综合应用。
-
公开(公告)号：CN205223779U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520944220.X
申请日：2015-11-23
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种厂拌热再生沥青混凝土的路面养护结构，包括养护段，该养护段与原路面拼接，所述原路面由上至下依次包括上面层、中面层、下面层、水稳基层，所述养护段的路面由上至下依次包括新沥青混合料上面层、厂拌热再生沥青混凝土中面层、厂拌热再生沥青混凝土下面层、厂拌热再生沥青混凝土上基层、热沥青封层、水稳下基层。本实用新型实现废旧沥青混合料的循环利用，节约成本、减少环境污染，具有显著的经济效益和社会效益；本实用新型养护段路面上基层采用厂拌热再生沥青混凝土，提高路面的耐久性并能有效防止反射裂缝；本实用新型可以缩短施工周期。
-
公开(公告)号：CN205171363U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520836244.3
申请日：2015-10-27
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本实用新型涉及一种桥面下渗水边缘排水系统，包括梁体、防撞护墙基座、水泥混凝土层、碎石盲沟、沥青下面层、沥青上面层；防撞护墙基座相邻的水泥混凝土层的顶部开有水泥混凝土凹槽，水泥混凝土凹槽宽约20~40cm，深约0.5~3cm，沿桥通长设置，碎石盲沟设置在凹槽内，盲沟顶面与沥青铺装下面层顶面齐平，拼接缝上部通长设置玻纤格栅类防裂材料。本实用新型通过设置水泥混凝土凹槽，降低碎石盲沟底面高程，避免防水混凝土铣刨后高程低于碎石盲沟底面，可快速汇集桥面沥青铺装下渗水，通过泄水管排出，避免由于桥面排水不畅而带来的沥青铺装层的水损坏。本实用新型整体构造和安装均较为简单，便于施工和质量控制。
-
公开(公告)号：CN205012192U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520759045.7
申请日：2015-09-28
申请人： 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种用于高速公路凹曲线底部路面内部排水系统，由上至下依次包括面层、基层和垫层，其中所述基层包括设置在上方的透水基层和设置在下方的不透水基层，透水基层和不透水基层之间设置透封层，在所述基层外侧设置集水井和横向排水管道；雨水通过面层、透水基层渗流至透封层上，汇流至集水井内，通过横向排水管道再将雨水排放到路面结构外。本实用新型采用大粒径透水性沥青混凝土透水基层，配合集水井和横向排水管道的使用，既能够减少刚性基层的反射裂缝，又能将大量积滞在路面结构内的水分及时排除到路面和路基结构外，可以减少路面内部积水问题以及层间水损坏，将极大地改善路面的使用性能和延长道路使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
14 条记录 (耗时 0.048 秒)
