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公开(公告)号：CN110804948B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911052766.3
申请日：2019-10-31
申请人： 安徽省路港工程有限责任公司 , 池州市公路管理服务中心
摘要： 本发明涉及钢管桩贝雷架基础满堂支架体系的施工方法，包括以下施工步骤：1)施工准备；2)钢管桩导向施工平台搭设；3)钢管桩沉桩桩帽安装；4)钢管桩导向打设；5)钢管桩接长施工；6)型钢底梁布设与定位；7)贝雷梁布设；8)分配梁布设；9)平台板铺设；10)平台反力预压。本发明的有益效果是：本发明将施工栈桥作为撑架纵梁的支撑体，并在撑架纵梁的悬臂段上设置撑架横梁，通过撑架纵梁和撑架横梁限定导向槽管的位置，降低了钢管桩导向施工平台搭设的难度，提高了结构的稳定性；本发明在钢管桩的外侧壁上设置滑移抱箍和滑移控板，并使滑移控板与控位槽板相连，可通过控位槽板限定钢管桩的横向位置。
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公开(公告)号：CN110105656B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910413053.9
申请日：2019-05-17
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省路港工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种公路施工临时用柔性防眩板，按重量份，包括以下原料：乙烯‑醋酸乙烯共聚物98.5～99.5、EPDM 0.15～0.25、天然橡胶0.4～0.5、氯化锌0.13～0.17、抗紫外线改良剂0.01～0.02、色母0.15～0.25。本发明防眩板质量轻，成本低，容易成型，绿色环保，具有非常好的弹性和变形恢复率，不易折断，使用寿命长，具有非常好的抗老化性，而且产品还具有较好的拉伸强度和碾压强度，耐低温、耐高温、耐碾压、耐折弯、耐风阻、耐浸泡，可以保证在户外的使用条件，作为公路安全防护设施，用于新建、改扩建公路施工中，防折断性能好。
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公开(公告)号：CN110883914A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910968033.8
申请日：2019-10-12
申请人： 安徽省路港工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及预制混凝土π型梁支模体系，包括台座体系、支架体系和模板体系；所述的台座体系主要是由肋梁台座、横梁台座及台座基础组成的，肋梁台座与横梁台座是单元组装式的活动台座；所述的支架体系包括顶板支架、翼板支架和钢模支撑臂，顶板支架、翼板支架和钢模支撑臂是单元组装式的活动支架；所述的模板体系包括钢模与竹胶板组成的混合模板和π梁端模，在肋板与顶板的转角处以及翼板边角处采用钢模，底模和侧模采用竹胶板。本发明的有益效果是：本发明中的肋梁台座与横梁台座是可变台座，能够根据不同尺寸的π型梁进行灵活组装与布置，与传统的混凝土台座相比，其技术的优势性显而易见。
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公开(公告)号：CN108481566A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810605321.2
申请日：2018-06-13
申请人： 安徽省路港工程有限责任公司
IPC分类号： B28C7/00
摘要： 本发明公开了一种用于混凝土骨料加工及其拌制场所的自动喷淋降尘系统，包括有总控制柜、补水分站、水泵、水塔和多个雾化机组，每个雾化机组均包括有喷雾分站、分别与喷雾分站连接的雾化主机和多个粉尘传感器，每个雾化主机高压泵的输出端口上均连接有多个喷雾头；补水分站与水泵的控制端口连接，水泵的输出端与水塔的进水口连接，每个雾化主机高压泵的输入端口均与水塔的出水口连接；补水分站和每个喷雾分站的通讯端口均与总控制柜通讯连接。本发明实现了对水塔自动补水的操控，确保水塔中的水位始终处于正常状态，保证对各雾化主机供水的充足；本发明每个雾化机组可实现单独自动操控和集中操控的目的，实现多种自动喷淋降尘的需求。
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公开(公告)号：CN109137915B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201811074468.X
申请日：2018-09-14
申请人： 安徽省路港工程有限责任公司
摘要： 本发明提供了桩板式路基管桩干挖植入模块结构及其施工方法，通过设置旋挖动力头、钢护筒、夹紧抱箍、管桩抱箍和螺旋钻头；钢护筒通过旋挖动力头带动来实现绕轴转动，同时通过旋挖动力头施加向下的压力来实现将钢护筒植入地基中；夹紧抱箍用于钢护筒和管桩的竖直方向的夹紧；管桩抱箍和螺旋钻头分别与旋挖动力头可拆卸固定连接。本发明利用旋挖钻动力头增加的液压抱箍抱紧管桩，静压式下桩，可减少机械臂震动锤配合施工，增加施工工效，定位更加方便，且大大提高了管桩垂直度，工序更加简单，便于操作；同时本发明通过拆卸旋挖动力头，利用旋挖钻机起吊管桩、可减少吊车配合下桩施工，增加施工工效。
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公开(公告)号：CN110883914B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910968033.8
申请日：2019-10-12
申请人： 安徽省路港工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及预制混凝土π型梁支模体系，包括台座体系、支架体系和模板体系；所述的台座体系主要是由肋梁台座、横梁台座及台座基础组成的，肋梁台座与横梁台座是单元组装式的活动台座；所述的支架体系包括顶板支架、翼板支架和钢模支撑臂，顶板支架、翼板支架和钢模支撑臂是单元组装式的活动支架；所述的模板体系包括钢模与竹胶板组成的混合模板和π梁端模，在肋板与顶板的转角处以及翼板边角处采用钢模，底模和侧模采用竹胶板。本发明的有益效果是：本发明中的肋梁台座与横梁台座是可变台座，能够根据不同尺寸的π型梁进行灵活组装与布置，与传统的混凝土台座相比，其技术的优势性显而易见。
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公开(公告)号：CN109137915A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811074468.X
申请日：2018-09-14
申请人： 安徽省路港工程有限责任公司
摘要： 本发明提供了桩板式路基管桩干挖植入模块结构及其施工方法，通过设置旋挖动力头、钢护筒、夹紧抱箍、管桩抱箍和螺旋钻头；钢护筒通过旋挖动力头带动来实现绕轴转动，同时通过旋挖动力头施加向下的压力来实现将钢护筒植入地基中；夹紧抱箍用于钢护筒和管桩的竖直方向的夹紧；管桩抱箍和螺旋钻头分别与旋挖动力头可拆卸固定连接。本发明利用旋挖钻动力头增加的液压抱箍抱紧管桩，静压式下桩，可减少机械臂震动锤配合施工，增加施工工效，定位更加方便，且大大提高了管桩垂直度，工序更加简单，便于操作；同时本发明通过拆卸旋挖动力头，利用旋挖钻机起吊管桩、可减少吊车配合下桩施工，增加施工工效。
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公开(公告)号：CN110804948A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911052766.3
申请日：2019-10-31
申请人： 安徽省路港工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及钢管桩贝雷架基础满堂支架体系的施工方法，包括以下施工步骤：1)施工准备；2)钢管桩导向施工平台搭设；3)钢管桩沉桩桩帽安装；4)钢管桩导向打设；5)钢管桩接长施工；6)型钢底梁布设与定位；7)贝雷梁布设；8)分配梁布设；9)平台板铺设；10)平台反力预压。本发明的有益效果是：本发明将施工栈桥作为撑架纵梁的支撑体，并在撑架纵梁的悬臂段上设置撑架横梁，通过撑架纵梁和撑架横梁限定导向槽管的位置，降低了钢管桩导向施工平台搭设的难度，提高了结构的稳定性；本发明在钢管桩的外侧壁上设置滑移抱箍和滑移控板，并使滑移控板与控位槽板相连，可通过控位槽板限定钢管桩的横向位置。
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公开(公告)号：CN110105656A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910413053.9
申请日：2019-05-17
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 交通运输部科学研究院 , 安徽省路港工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种公路施工临时用柔性防眩板，按重量份，包括以下原料：乙烯-醋酸乙烯共聚物98.5～99.5、EPDM 0.15～0.25、天然橡胶0.4～0.5、氯化锌0.13～0.17、抗紫外线改良剂0.01～0.02、色母0.15～0.25。本发明防眩板质量轻，成本低，容易成型，绿色环保，具有非常好的弹性和变形恢复率，不易折断，使用寿命长，具有非常好的抗老化性，而且产品还具有较好的拉伸强度和碾压强度，耐低温、耐高温、耐碾压、耐折弯、耐风阻、耐浸泡，可以保证在户外的使用条件，作为公路安全防护设施，用于新建、改扩建公路施工中，防折断性能好。
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公开(公告)号：CN211340761U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921887577.3
申请日：2019-10-31
申请人： 安徽省路港工程有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及钢管桩沉桩桩帽，包括钢管桩、承载抱箍、箍侧撑板、补强撑柱、可调桩帽、柱顶支撑体和桩顶钢梁；钢管桩上设置承载抱箍，承载抱箍的外侧设置箍侧撑板，箍侧撑板的上表面设置镜像对称的补强撑柱，箍侧撑板的下表面与承载抱箍之间设置箍侧斜撑；钢管桩的顶端设置可调桩帽，可调桩帽与钢管桩通过桩帽紧固栓连接牢固；补强撑柱的顶端设置柱顶支撑体；桩顶钢梁的下表面设置梁底密闭层，桩顶钢梁吊装至柱顶支撑体及可调桩帽的上表面。本实用新型的有益效果是：本实用新型在钢管桩上设置承载抱箍，并可通过补强撑柱顶端的桩顶支撑体对桩顶钢梁提供竖向支撑，减小钢管桩顶端的受力。
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