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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116091908A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211459924.9
申请日：2022-11-16
Applicant: 宜昌测试技术研究所
Abstract: 本发明提出一种用于水下声呐小目标检测的多尺度特征增强与训练方法和装置，该方法包括：构造目标检测模型的骨干网络，网络输出四层分辨率不同的多尺度特征；实现基于亚像素的跳跃连接，对高层特征进行融合；实现基于亚像素的上下文增强，对所有尺度特征进行融合；实现通道注意力共用引导，对生成的特征金字塔进行优化处理；构建整体目标检测模型，加载预训练模型和声呐图像数据集，开始训练；对多尺度损失值进行加权，选择方差下降率最高的两个尺度进行增强，增大其权重；计算总体损失，反向传播更新模型参数，训练结束得到目标检测模型；本发明在水下声呐小目标检测任务中取得了良好的检测精度。
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公开(公告)号：CN120008872A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411941654.4
申请日：2024-12-26
Applicant: 宜昌测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种拖曳特性模拟测试装置，属于拖曳探测工程技术领域，包括水上平台、缆绳组件、浮力组件以及拖曳力调节组件；缆绳组件设置在水上平台上，通过缆绳连接直升机平台，并传递拖曳力，调节拖曳角度；浮力组件设置在水上平台的下端面，用于提供正浮力，使得水上平台始终浮在水面上；拖曳力调节组件设置在浮力组件上，位于水中，用于调整拖曳力大小。本发明通过调整阻力调节翼板、俯仰调节翼板及升沉翼板，模拟出不同拖曳特性，并获取不同拖曳特性对直升机的影响数据，从而对直升机拖曳行为进行摸底，从而降低真实拖体试验成本、降低风险、提高效率及增加工作范围。
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公开(公告)号：CN120024453A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411972700.7
申请日：2024-12-30
Applicant: 宜昌测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于直升机平台的拖曳安全控制系统，包括：中心控制模块、绞车、拖缆、剪切割刀和高度计；拖体位于水中，拖缆的一端绕设在绞车上，另一端与拖体连接；剪切割刀与直升机平台相对固定，且刀口朝向拖缆；高度计位于拖体上，高度计用于采集拖体离底距离并传递至中心控制模块；绞车上设置有张力传感器，用于实时采集拖缆张力并传递至中心控制模块；当拖体离底距离小于设定值Ⅰ或拖体离底距离的减小速度大于设定值Ⅱ时，且拖缆张力大于设定值Ⅲ时，中心控制模块可控制剪切割刀切割拖缆；当拖缆张力增加速度大于设定值Ⅳ时，中心控制模块可控制剪切割刀切割拖缆。本发明可提高直升机平台拖曳的安全性。
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公开(公告)号：CN116247451A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211466460.4
申请日：2022-11-22
Applicant: 宜昌测试技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种透地通信低阻抗埋地电极，涉及透地通信技术领域，包括：导线、压紧螺母、套管、AgCl电极和埋地电极管；所述导线一端与AgCl电极连接，另一端依次从套管和压紧螺母中穿过引出，AgCl电极与套管螺纹紧固并密封，所述压紧螺母与埋地电极管螺纹紧固，使AgCl电极浸泡在埋地电极管内部填充的盐水中；其中，套管的上端设有轴肩台阶，对压紧螺母向下压紧起限位作用；该电极能够降低埋地电极与大地的接触阻抗，将AgCl电极运用到陆地测量上，具有重复使用率高、操作便捷、易加工的特点。
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公开(公告)号：CN117699682A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311694609.9
申请日：2023-12-08
Applicant: 宜昌测试技术研究所
Abstract: 一种航空绞车复合拖曳缆排布控制方法及缆形检测装置，该方法通过对复合拖缆缆形转变的检测，以及所处层数的准确计数，对排缆器伺服电机进行控制，解决航空绞车复合拖缆在排布方面的难题。该方法能够在保证系统重量限制条件下，不使用复杂设备解决复合缆形拖缆在绞车上的排布，具有良好的工程实用性。
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