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公开(公告)号:CN107407276B
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201680017200.5
申请日:2016-06-14
申请人: 宝马股份公司
摘要: 本发明涉及一种用于车辆变速器的液压控制装置,所述液压控制装置包括至少一个能通过液压介质操纵的具有供油接口(5)的液压致动器(4)、用于供应高压液压管路(7)的高压液压泵(2a)、用于供应低压液压管路(6)的低压液压泵(2b)、用于接纳来自回流管路(8)的液压介质的液压容器(3)以及至少一个具有至少三个控制位置(1.1、1.2、1.3)和至少四个阀接口(1a、1b)的液压控制阀(1),其特征在于:在第一控制位置(1.1)中,高压管路与供油接口导流连接;并且在第二控制位置(1.2)中,低压管路与供油接口导流连接;并且在第三控制位置(1.3)中,液压致动器与回流管路导流连接。本发明还涉及一种用于运行按照本发明的液压控制装置的方法。
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公开(公告)号:CN107407276A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201680017200.5
申请日:2016-06-14
申请人: 宝马股份公司
CPC分类号: F16H61/0031 , F04C14/22 , F15B15/14 , F16H57/0435 , F16H57/0436 , F16H61/0025 , F16H2306/36 , F04C2/102 , F04C2/3442 , F04C11/005 , F04C14/226 , F15B13/02 , F15B15/1423 , F16H57/04
摘要: 用于车辆变速器的液压控制装置,所述液压控制装置包括至少一个能通过液压介质操纵的具有供油接口(5)的液压致动器(4)、用于供应高压液压管路(7)的高压液压泵(2a)、用于供应低压液压管路(6)的低压液压泵(2b)、用于接纳来自回流管路(8)的液压介质的液压容器(3)以及至少一个具有至少三个控制位置(1.1、1.2、1.3)和至少四个阀接口(1a、1b)的液压控制阀(1),其特征在于:在第一控制位置(1.1)中,高压管路(7)与供油接口(5)尤其是为了调节液压致动器(4)的操纵力而导流连接;并且在第二控制位置(1.2)中,低压管路(6)与供油接口(5)尤其是为了预填充液压致动器(4)而导流连接;并且在第三控制位置(1.3)中,液压致动器(4)与回流管路(8)尤其是为了液压介质的回流而导流连接。
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