适用于城市轨道交通的接触网作业平台车

    公开(公告)号:CN114228573A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111540964.1

    申请日:2021-12-16

    IPC分类号: B60M1/28 H02G1/02 B08B3/02

    摘要: 提供一种适用于城市轨道交通的接触网作业平台车,包括车架,车架下部两端均设有转向架,车架下部还设有制动系统和电气系统,车架上部设有贯通作业平台,车架上部一端设有绝缘子冲洗设备和水箱,水箱与绝缘子冲洗设备连接为其提供水源,车架上部另一端设有随机吊和随机吊动力系统,随机吊动力系统与随机吊连接为其提供动力。本发明在满足限界及轴重的要求下以轨道平车为载体,整车集成贯通固定平台、随机吊、绝缘子冲洗设备等,用随机吊进行吊装代替人力装卸刚性接触网,用多点作业的方式代替单点作业,提高接触网检修维护的作业效率,也可进行高效的绝缘子冲洗作业。

    一种用于道岔更换过程中换砟作业的挖砟装置

    公开(公告)号:CN113373743A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110840793.8

    申请日:2021-07-25

    IPC分类号: E01B27/06

    摘要: 本发明公开了一种用于道岔更换过程中换砟作业的挖砟装置,包括中心回转台、与所述中心回转台连接且相对设置的两个作业臂、设于两个作业臂之间的输送带、与所述作业臂另一端连接的挖砟铲、与所述挖砟铲铰接的扒砟装置,所述作业臂可伸缩且可转动,所述输送带与所述作业臂同步伸缩,挖砟铲与扒砟装置配合,可适应基坑挖掘、道砟疏松、石砟收集运输等不同工作状态。本发明提供的用于道岔更换过程中换砟作业的挖砟装置,工作效率高、且安全可靠,适应于道岔区段宽度不断变宽的挖掘,同时能适应道岔更换过程中旧道岔拆除后的换砟作业。

    电气化铁路接触网检修作业车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114132229A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111540963.7

    申请日:2021-12-16

    IPC分类号: B60M1/28 H02G1/02

    摘要: 提供一种电气化铁路接触网检修作业车,包括车架、分别设于车架上部前后两端的前司机室和后司机室、设于车架底部的动力单元和转向架,所述车架上部设有位于前司机室和后司机室之间的升降作业平台,所述升降作业平台两侧的工作台上均设有用于对接触网断裂点位置处的导线进行拉紧并锁定的导线紧线装置,所述升降作业平台中部设有用于对拉紧的接触网断裂点进行焊接的导线焊接设备。本发明通过在升降作业平台上设置将接触网断裂点位置处的两根导线拉紧定位至焊接位置后,由设于升降作业平台中部的导线焊接设备进行焊接,大大提高了接触网抢修效率,简化了接触网导线断裂处的抢修流程,降低了抢修成本,天窗利用率高,具有较高的使用价值。

    适用于城市轨道交通的接触网作业平台车

    公开(公告)号:CN216033912U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122841243.6

    申请日:2021-11-18

    IPC分类号: B60M1/28 H02G1/02

    摘要: 提供一种适用于城市轨道交通的接触网作业平台车,包括车架,车架下部两端均设有转向架,车架下部还设有制动系统和电气系统,车架上部设有贯通作业平台,车架上部一端设有绝缘子冲洗设备和水箱,水箱与绝缘子冲洗设备连接为其提供水源,车架上部另一端设有随机吊和随机吊动力系统,随机吊动力系统与随机吊连接为其提供动力。本实用新型在满足限界及轴重的要求下以轨道平车为载体,整车集成贯通固定平台、随机吊、绝缘子冲洗设备等,用随机吊进行吊装代替人力装卸刚性接触网,用多点作业的方式代替单点作业,提高接触网检修维护的作业效率,也可进行高效的绝缘子冲洗作业。

    一种基于接触网和内燃的双源动力综合巡检车

    公开(公告)号:CN218750755U

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202223131871.6

    申请日:2022-11-24

    摘要: 本实用新型提供一种基于接触网和内燃的双源动力综合巡检车,包括:第一车厢和第二车厢;转向架,转向架均固定安装于所述第一车厢和第二车厢底部的两侧,第一车厢的底部且位于转向架的内侧固定安装有牵引通风机,第一车厢的底部且位于牵引通风机的右侧固定安装有集成动力单元置。本实用新型提供的一种基于接触网和内燃的双源动力综合巡检车,动力源可进行切换,最高运行速度160km/h,满足电化区段和非电化区段的运用需求,其中内燃柴油机功率不小于1192kW,牵引变流器牵引功率及牵引电机功率不小于1400kW。接触网动力牵引时,在25‰上坡道,最大可运行105km/h,适应高速铁路的检测需求,且有高效节能环保特点,每年可减少碳排放量约102t。

    一种用于道岔更换过程中换砟作业的挖砟装置

    公开(公告)号:CN215887787U

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202121700490.8

    申请日:2021-07-25

    IPC分类号: E01B27/06

    摘要: 本发明公开了一种用于道岔更换过程中换砟作业的挖砟装置,包括中心回转台、与所述中心回转台连接且相对设置的两个作业臂、设于两个作业臂之间的输送带、与所述作业臂另一端连接的挖砟铲、与所述挖砟铲铰接的扒砟装置,所述作业臂可伸缩且可转动,所述输送带与所述作业臂同步伸缩,挖砟铲与扒砟装置配合,可适应基坑挖掘、道砟疏松、石砟收集运输等不同工作状态。本发明提供的用于道岔更换过程中换砟作业的挖砟装置,工作效率高、且安全可靠,适应于道岔区段宽度不断变宽的挖掘,同时能适应道岔更换过程中旧道岔拆除后的换砟作业。