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公开(公告)号：CN108533327A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810374615.9
申请日：2018-04-24
申请人： 封海涛
发明人： 封海涛
摘要： 本发明涉及发动机动或压缩机的动力系统，具体为一种高压流体与低压流体混合做功装置。包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸内设置第一活塞，第二气缸内设置第二活塞，第一活塞与第二活塞之间通过一根刚性的连接杆连接一体，在连接杆的下端设置有一根可绕固定座摆动的固定杆，连接杆上设置有可卡入固定杆的连接杆凹槽；所述第一气缸设置有与气缸相通的高压气包；第二气缸设置有与气缸相通的进气口，并设置有阀门；第二气缸顶部还连接有低压流体仓，连接处设置阀门控制通断，第二气缸底部还连接有流体出口管并设置阀门，流体出口管连接发动机输出做功。所述高压气包内气压等于或小于进气口输入的气压。可用于发动机、空气压缩机等所组成的动力系统。
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公开(公告)号：CN108442978A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810414682.9
申请日：2018-05-03
申请人： 封海涛
发明人： 封海涛
IPC分类号： F01B29/10
摘要： 本发明涉及发动机动或压缩机的动力系统，具体为一种高压流体与低压流体混合做功装置。包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸内设置第一活塞，第二气缸内设置第二活塞，第一活塞与第二活塞之间通过一根刚性的连接杆连接一体，在连接杆的下端设置有一根可绕固定座摆动的固定杆，连接杆上设置有可卡入固定杆的连接杆凹槽；所述第一气缸设置有与气缸相通的高压气包；第二气缸设置有与气缸相通的进气口，并设置有阀门；第二气缸顶部还连接有低压流体仓，连接处设置阀门控制通断，第二气缸底部还连接有流体出口管并设置阀门，流体出口管连接发动机输出做功。所述高压气包内气压等于或小于进气口输入的气压。可用于发动机、空气压缩机等所组成的动力系统。
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公开(公告)号：CN108412551A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201711073150.5
申请日：2017-11-04
申请人： 封海涛
发明人： 封海涛
摘要： 本发明涉及一种新式蒸汽动力发动机，具体为分配灌气式蒸汽发动机。蒸汽发动机气缸的进气口设置有阀门，作为控制进气的开关，排气口设置有抽气泵，向气缸外抽出气体，降低排气口处气压。可按照需要的进气量打开或者关闭气缸的进气口，维持或者停止向气缸内灌注高压气体。抽气泵将气缸内的做完功的残气抽出，使出气口的压力降低，更加有利于气缸内的高压气体膨胀做功。蒸汽发动机采用多个气缸串联，共用同一输出轴，每个气缸的进气口与阀门连接，每个气缸的排气口与抽气泵连接，阀门分批次逐个向串联的气缸内灌注高压气体，逐个释放气缸内高压气体内能。可使效率进一步提高，并且也可较好的利用低品质的蒸汽做功。
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公开(公告)号：CN106948862A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710368474.5
申请日：2017-05-23
申请人： 封海涛
发明人： 封海涛
CPC分类号： F01C1/356 , F01C21/00 , F01C2021/12
摘要： 本发明涉及一种新式蒸汽动力发动机，具体为旋转式发动机。包括缸体、受压运动单元、活动阀门，所述缸体固定在底座上，内设环形或圆形的内腔，输出轴安装在缸体中，可转动，缸体上设置一安装孔，装入活动阀门，与缸体的内腔连通，活动阀门的阀芯并与缸体安装孔公差配合，可活动通过缸壁进出缸体内腔。所述活动阀门上分别设置有进气口和排气口，用于向缸体内腔灌气以及排气，外接的进气管通过进气口连接进入气缸内腔，输入高压气流。输出轴连接有外凸的受压运动单元。灌入高压气流，推动受压运动单元旋转，通过输出轴输出做功。活动阀门在缸体上还起到阻气作用，使灌入气体向同一方向流通，形成同一方向的持续气流，效率更高，噪声小。
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公开(公告)号：CN106594297A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611272322.7
申请日：2016-12-29
申请人： 封海涛
发明人： 封海涛
摘要： 本发明涉及一种用于传输管道中的开关阀门，具体为迷宫式阀门。包括阀体、阀座和阀芯，所述阀体两侧一端设置进口，另一端设置出口，阀体底部设置阀座；阀体内部为空腔，顶端开口，开口处设置阀盖封闭开口，阀芯安装在阀体内；所述阀芯和阀座相邻端设置有密封齿，所述阀芯和阀体相邻侧面设置有相啮合的竖向密封齿。所述阀芯连接有阀杆，阀杆安装连接阀盖上，阀杆顶端从安装孔伸出阀盖外部，可以拉动阀杆尾部，带动阀芯运动。迷宫式阀门，阀芯与阀座之间不产生摩擦，避免阀芯的损耗，延长阀门的使用寿命，同时利用迷宫式截流效应，能够起到很好的截流阻漏作用。
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公开(公告)号：CN112361407A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011210683.5
申请日：2020-11-03
申请人： 封海涛
发明人： 封海涛
摘要： 本发明涉及抽油烟机，具体为新型自动清洗抽油烟机。包括机壳、风机、集烟罩、滤油面板、面板集油盒和控制面板，集烟罩固定连接在外壳底部，集烟罩进口处安装滤油面板，所述滤油面板上设置有刮油板，刮油板上设置为两层，之间具有缝隙，将滤油面板夹持在中间，刮油板连接有刮油板驱动器；滤油面板下端安装有面板集油盒；所述机壳为圆形，顶部嵌套一环形轴承，环形轴承外圈设置齿轮，机壳顶部设置联动齿轮，联动齿轮由齿轮驱动电机连接驱动，外壳刮油器末端固定在环形轴承上，杆体沿机壳外壁顶部延伸至内壁顶部，新型自动清洗抽油烟机，通过外壳刮油器旋转和刮油板的往返或旋转，自动清理外壳和滤油面板上的油污，只需按动开关即可自动进行清理。
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公开(公告)号：CN109707591A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910085223.5
申请日：2019-01-29
申请人： 封海涛
发明人： 封海涛
摘要： 本发明涉及动力的输出系统，具体为一种能量输出机构。包括高压流体罐，高压流体罐内安装有一根可滑动的能量输出轴，能量输出轴顶端伸出高压流体罐外，并外接能量输出系统，能量输出轴底部设置在高压流体罐内，与高压流体罐连接处采用密封连接，所述高压流体罐连接有一根能量控制管，能量控制管一端位于高压流体罐内，管口正对能量输出轴底部，能量控制管另一端连接高压流体罐。所述能量控制管设置有对位动力机构，在能量输出轴滑动到终端后，通过对位动力机构的作用回到启动位置。有效的解决了以往动力系统效率低，获取能源困难、污染大的问题。
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公开(公告)号：CN105864744B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610316278.9
申请日：2016-05-06
申请人： 封海涛
发明人： 封海涛
IPC分类号： F22D11/00
摘要： 本发明涉及蒸汽再利技术领域，为新型低压流体向高压流体传输的装置。包括低压流体仓、临时存储仓和高压流体仓构成。所述的低压流体仓上设置有低压仓出水口，连通低压流体仓和临时存储仓；高压流体仓上设置有高压仓进水口，与临时存储仓相通。低压仓出水口中安装有阀杆，阀杆与低压仓出水口间隙配合，插在低压仓出水口中，封住高压仓进水口。阀杆中部设置有缺口，阀杆运动，当缺口位置移动到低压仓出水口处，低压仓出水口与缺口之间形成空隙，低压仓中的流体将流入临时存储仓中，实现了低压冷液体自动向高压锅炉内的循环传输，依靠重力流动，无需水泵加压泵入，节约能源，降低锅炉运行成本。
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公开(公告)号：CN109441550A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811457503.6
申请日：2018-11-30
申请人： 封海涛
发明人： 封海涛
IPC分类号： F01B29/10
摘要： 本发明涉及动力系统，具体为一种能量复制机。包括液体箱、气液缸A、液体缸、气缸和气液缸B，液体箱底部分别通过管道和阀门连接气液缸A、液体缸和气液缸B，气缸和液体缸两缸体内的活塞连接在同一个活塞杆上。所述气液缸A缸体顶部通过管道和阀门与液体缸缸体顶部连通，气液缸A缸体底部通过管道和阀门与气缸缸体底部连通，气液缸A的缸体底部设置有第一进气口，用于灌入高压气流。所述气液缸B缸体顶部通过管道和阀门与液体缸缸体底部连通，气液缸B缸体底部通过管道和阀门与气缸缸体顶部连通。气液缸B的缸体底部设置有第二进气口，用于灌入高压气流。实现对输入能量进行复制的功能，使能量越来越多。
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公开(公告)号：CN108533326A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810330936.9
申请日：2018-04-13
申请人： 封海涛
发明人： 封海涛
摘要： 本发明为高压流体与低压流体做功混合装置，包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸内设置第一活塞，高压流体进口，由外向气缸内输入高压流体；第二气缸内设置第二活塞，将气缸分隔成第一做功仓和第二做功仓，第一做功仓设置有第一流体出口管，第二做功仓设置有第二流体出口管；第二活塞与第一气缸内的第一活塞通过一根刚性的连接杆连接；所述第二气缸的第二做功仓与低压流体仓连接，连接处设置阀门控制通断；所述连接杆内为空心管道，中间设置连接杆阀门，连接杆两端管口，将第一做功仓与高压流体进口连通，由连接杆阀门控制通断。充分利用高压流体的压力，同时加入低压流体做功，减少了高压流体的消耗量，更加节能。
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