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公开(公告)号：CN108033142A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711447580.9
申请日：2017-12-27
申请人： 山东五征集团有限公司 , 浙江飞碟汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种农药运输用货箱，包括箱体，箱体后端开口并密封设有至少一道密封箱门，密封箱门与箱体围成一个密闭的农药储存室，农药储存室内设有温度调整装置和空气净化装置，农药储存室底部设置有废液收集口，废液收集口连接有可拆卸的废液收集器，温度调整装置包括农药储存室内前端顶部设置的温度传感器和空调，空气净化装置包括农药储存室内前端顶部设置的气味传感器，箱体前端下部设置有空气净化室，空气净化室与农药储存室之间设置有通口，空气净化室内位于通口处设置有空气净化器，空气净化室连通有净化空气通道，净化空气通道向车厢后端延伸，该农药运输用货箱实现农药运输过程中密闭防泄、高温隔离及泄露处理功能，安全性能好。
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公开(公告)号：CN207998158U
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201721867737.9
申请日：2017-12-27
申请人： 山东五征集团有限公司 , 浙江飞碟汽车制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种农药运输用货箱，包括箱体，箱体后端开口并密封设有至少一道密封箱门，密封箱门与箱体围成一个密闭的农药储存室，农药储存室内设有温度调整装置和空气净化装置，农药储存室底部设置有废液收集口，废液收集口连接有可拆卸的废液收集器，温度调整装置包括农药储存室内前端顶部设置的温度传感器和空调，空气净化装置包括农药储存室内前端顶部设置的气味传感器，箱体前端下部设置有空气净化室，空气净化室与农药储存室之间设置有通口，空气净化室内位于通口处设置有空气净化器，空气净化室连通有净化空气通道，净化空气通道向车厢后端延伸，该农药运输用货箱实现农药运输过程中密闭防泄、高温隔离及泄露处理功能，安全性能好。
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公开(公告)号：CN207393817U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721370395.X
申请日：2017-10-23
申请人： 浙江飞碟汽车制造有限公司 , 山东五征集团有限公司
IPC分类号： F16F1/20
摘要： 本实用新型公开了一种无库仑摩擦力的钢板弹簧，包括依次叠加连接在一起的若干板簧片，相邻两所述板簧片中间设有隔离垫片，相邻两所述板簧片外端之间设有防磨垫片；本实用新型在原有钢板弹簧的基础上，在各板簧片间中间部位垫隔离垫片，在端部部位垫耐磨、润滑性能好的防磨垫片，这样一方面通过隔离垫片和防磨垫片可将板簧片隔开，消除片间库伦摩擦，另一方面，通过端部防磨垫片可消除板簧片端部之间的库伦摩擦，大大提高了钢板弹簧使用寿命，也提高了驾驶舒适性和平顺性。
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公开(公告)号：CN206634082U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720370922.0
申请日：2017-04-10
申请人： 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B62D33/077
摘要： 本实用新型公开了一种带有抗侧倾结构的货箱抗振连接系统，安装于厢式货车的车架和货箱之间，包括对称分布在所述货箱的中心线两侧的第一弹性抗振连接装置和第二弹性抗振连接装置，所述第一弹性抗振连接装置和所述第二弹性抗振连接装置之间安装有抗侧倾连接装置；运输货物的过程中，对称设置的第一弹性抗振连接装置和第二弹性抗振连接装置能够有效降低振动传递、保证货箱安全；抗侧倾连接装置能够有效减小侧倾，并提高货物运输安全性；提高了厢式货车的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206623643U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720370923.5
申请日：2017-04-10
申请人： 山东五征集团有限公司
IPC分类号： B60G11/10
摘要： 本实用新型公开了一种钢板弹簧副簧支架减震装置，固定安装于钢板弹簧副簧支架的底部，包括支架护板，贯穿所述支架护板设有连接螺栓，所述支架护板的底部固定设有减震垫；本实用新型在使用时，将本装置固定安装到副簧支架的底部，钢板弹簧副簧在减震时，两端先于减震垫和支架护板接触，由于减震垫的设置，减小了钢板弹簧副簧减震瞬间接触时的冲击，有助于提高提高整车平顺性，另外减震垫的设置还能对钢板弹簧副簧减少磨损，且该减震垫可更换，维护成本低。
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公开(公告)号：CN203666781U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201420035736.8
申请日：2014-01-21
申请人： 山东五征集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种定向变形支架的前下部防护装置，安装在车架纵梁前端的下方，包括防护横梁，所述车架纵梁前端的两侧面分别连接有外连接支架，两所述外连接支架的下端分别向外倾斜延伸并连接所述防护横梁，所述车架纵梁底面上位于两所述外连接支架的内侧分别连接有内连接支架，所述内连接支架下端连接所述防护横梁。所述外连接支架安装于所述车架纵梁的两侧面，所述内连接支架安装于所述车架纵梁底面，当发生碰撞时，所述外连接支架和所述内连接支架发生变形，然后会相互挤压、相互加强，对变形起到阻碍作用。本实用新型能够在狭小空间布置，满足使用要求，增强了前下部防护的强度，提高了车辆的安全性，并减轻了车辆重量。
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公开(公告)号：CN206636970U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720370924.X
申请日：2017-04-10
申请人： 山东五征集团有限公司
IPC分类号： F16F3/02
摘要： 本实用新型公开了一种前悬架渐变刚度板簧，包括至少一个等截面的主板簧片，位于上层的所述主板簧片两端分别设有安装吊耳，所述主板簧片的下方设有变截面的副板簧片，所述主板簧片与所述副板簧片中部设有连接螺栓，位于所述连接螺栓的两侧相对设有用于对所述主板簧片与所述副板簧片进行弹性限位的板簧卡箍；本实用新型前悬架采用2+1形式的渐变刚度板簧，形成非线性的刚度特性，在车辆前轮跳动过程，副板簧片与主板簧片逐渐接触，且接触过程缓慢，减小冲击，同时两者接触过程中能够满足两点等频，可有效减小悬架偏频变化范围，有效缓冲路面的冲击，提高整车平顺性。
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