一种电动汽车远程锁车控制方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117896416A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410033193.4

    申请日:2024-01-09

    摘要: 本发明公开了电动汽车远程锁车控制方法,具体包括以下步骤:步骤一、TBOX与VCU防盗认证,远程通信终端,1.1)TBOX判断整车电源为“ON档”状态条件下,可发起防盗认证请求事件帧;1.2)VCU收到防盗认证请求后,生成并发送随机数至TBOX,同时,VCU对该随机数通过算法计算出加密数据1;1.3)TBOX收到随机数后,也通过算法计算出加密数据2发送给VCU;1.4)VCU接收到加密数据2后与加密数据1进行比对,如果数据一致,则认证通过,若不一致认证失败。本发明提供的电动汽车远程锁车控制方法能够对未按时履行租赁还款合同的车辆,通过限制车速的方式催促车辆及时还款;同时禁止远程终端被拆除而无法远程监管的车辆运行,保证公司金融风险最低。

    一种具有MT换档提示功能的装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN110803017A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201911092975.0

    申请日:2019-11-11

    摘要: 本发明公开了一种具有MT换档提示功能的装置及其控制方法,包括与CAN总线连接的控制器;高低速气动开关连接有接触开关,接触开关与控制器连接;在选档摇臂上植入磁铁,并在选档摇臂各个档位位置处的电路板上安装选档霍尔感应开关,选档霍尔感应开关与控制器连接;在换档拉线的推杆和导向管上安装换挡霍尔感应开关,换挡霍尔感应开关与控制器连接;控制器连接有用于显示档位和提示信息的仪表;控制器根据接触开关的状态信号、选档霍尔感应开关和换挡霍尔感应开关的感应信号,结合车速信号、转速信号和油门开度信号,通过基于最佳换挡策略的运算,给出升档或者降档的提示信息;能够辅助驾驶员进行换挡操作,有利于驾驶员良好驾驶习惯的培养。

    一种新能源汽车电池防盗技术
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117183979A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311238604.5

    申请日:2023-09-25

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车电池防盗技术,包括以下步骤:通过电池管理系统(BMS)将电池包在不在位状态发送给整车控制器(VCU);判断整车控制器(VCU)是否收到电池被盗信息或整车控制器(VCU)发送电池在位判定请求信息,在5分后没有收到BMS电池回复,若是则判定为电池包被盗,若否则判定为在位,将电池包被盗信息通过CAN网络回传给网联终端(TBOX),并立即向整车防盗报警装置发指令,整车防盗报警部件发出蜂鸣报警、汽车双闪持续闪烁。本发明可在判定整车的电池包被盗以后,立即向车主推送被盗信息、整车发出报警提醒,可有效的防止电池包被盗、维护车主的财产安全、保证汽车的正常行驶。

    一种新能源汽车诊断架构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118605455A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410797004.0

    申请日:2024-06-19

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明公开了新能源汽车架构领域,具体地说,本发明涉及一种新能源汽车诊断架构,在VCU中设置故障诊断API,并分别由底层软件BSW和应用层软件ASW进行调用,ASW实时监控零部件状态、系统状态、各控制单元上报故障状态以及发送到总线的故障信号状态,BSW实时监控的驱动信号状态、报文通讯状态,ASW和BSW各自监控自己负责的故障并通过API在ASW和BSW间进行故障状态传递,ASW和BSW间通过API构建起整车层面的诊断管理框架,解决了现有技术诊断交互较为繁琐,随着不同项目的开发需要进行频繁配置,且开发成本很高,造成开发效率低、容易出现软件质量问题以及降低整车的成本优势的问题。

    一种新能源汽车电池重要数据同步存储校验的处理方法

    公开(公告)号:CN116627698A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310618888.4

    申请日:2023-05-30

    IPC分类号: G06F11/07

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车电池重要数据同步存储校验的处理方法,包括车辆行车/充电时,BMS将碰撞信息、接触器粘连故障、动力电池累计充放电Ah、充放电次数、电池SOH、电池SOC等数据存储至BMS内部EEPROM,并通过CAN总线发送给VCU。本发明提供的一种VCU同步存储BMS数据的方法,可在BMS内部EEPROM发生故障时,由VCU存储的数据替代,允许行车,BMS维修或更换后将VCU存储的数据转存至BMS,针对BMS的EEPROM存储器故障,使用整车控制器VCU的EEPROM存储器同步存储相关信息,临时替代替和校验,避免因数据丢失或不同步,导致动力电池健康状态计算有较大误差,影响电池使用寿命,同时防止整车碰撞信息、接触器粘连信息丢失,避免造成安全隐患。

    一种两级刚度的复合板簧悬架总成装置

    公开(公告)号:CN111497540A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010433704.3

    申请日:2020-05-21

    IPC分类号: B60G11/02 B60G11/04 B60G11/10

    摘要: 本发明公开了一种两级刚度的复合板簧悬架总成装置,包括作为副簧的FRP复合材料板簧和作为钢板弹簧主簧的钢板弹簧,还包括FRP复合材料板簧固定装置,所述FRP复合材料板簧固定装置用于压紧所述FRP复合材料板簧;压紧骑马螺栓,所述压紧骑马螺栓跨设在所述钢板弹簧上,且所述压紧骑马螺栓的两端螺柱朝下;所述钢板弹簧位于所述FRP复合材料板簧固定装置的下侧,所述压紧骑马螺栓的U型端底部位于所述FRP复合材料板簧的下侧并连接所述FRP复合材料板簧固定装置。本发明能够充分保证整车悬架系统的稳定性和安全性,同时又大幅降低板簧悬架的重量,实现整车轻量化设计,提高了板簧使用寿命,提高了燃油效力和车辆行驶的平顺性。

    农药运输用货箱
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108033142A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201711447580.9

    申请日:2017-12-27

    IPC分类号: B65D81/18 B65F1/00 B65D81/26

    摘要: 本发明公开了一种农药运输用货箱,包括箱体,箱体后端开口并密封设有至少一道密封箱门,密封箱门与箱体围成一个密闭的农药储存室,农药储存室内设有温度调整装置和空气净化装置,农药储存室底部设置有废液收集口,废液收集口连接有可拆卸的废液收集器,温度调整装置包括农药储存室内前端顶部设置的温度传感器和空调,空气净化装置包括农药储存室内前端顶部设置的气味传感器,箱体前端下部设置有空气净化室,空气净化室与农药储存室之间设置有通口,空气净化室内位于通口处设置有空气净化器,空气净化室连通有净化空气通道,净化空气通道向车厢后端延伸,该农药运输用货箱实现农药运输过程中密闭防泄、高温隔离及泄露处理功能,安全性能好。

    一种两级刚度的复合板簧悬架总成装置

    公开(公告)号:CN212289425U

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202020858491.4

    申请日:2020-05-21

    IPC分类号: B60G11/02 B60G11/04 B60G11/10

    摘要: 本实用新型公开了一种两级刚度的复合板簧悬架总成装置,包括作为副簧的FRP复合材料板簧和作为钢板弹簧主簧的钢板弹簧,还包括FRP复合材料板簧固定装置,所述FRP复合材料板簧固定装置用于压紧所述FRP复合材料板簧;压紧骑马螺栓,所述压紧骑马螺栓跨设在所述钢板弹簧上,且所述压紧骑马螺栓的两端螺柱朝下;所述钢板弹簧位于所述FRP复合材料板簧固定装置的下侧,所述压紧骑马螺栓的U型端底部位于所述FRP复合材料板簧的下侧并连接所述FRP复合材料板簧固定装置。本实用新型能够充分保证整车悬架系统的稳定性和安全性,同时又大幅降低板簧悬架的重量,实现整车轻量化设计,提高了板簧使用寿命,提高了燃油效力和车辆行驶的平顺性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    前悬架渐变刚度板簧
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206636970U

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201720370924.X

    申请日:2017-04-10

    IPC分类号: F16F3/02

    摘要: 本实用新型公开了一种前悬架渐变刚度板簧,包括至少一个等截面的主板簧片,位于上层的所述主板簧片两端分别设有安装吊耳,所述主板簧片的下方设有变截面的副板簧片,所述主板簧片与所述副板簧片中部设有连接螺栓,位于所述连接螺栓的两侧相对设有用于对所述主板簧片与所述副板簧片进行弹性限位的板簧卡箍;本实用新型前悬架采用2+1形式的渐变刚度板簧,形成非线性的刚度特性,在车辆前轮跳动过程,副板簧片与主板簧片逐渐接触,且接触过程缓慢,减小冲击,同时两者接触过程中能够满足两点等频,可有效减小悬架偏频变化范围,有效缓冲路面的冲击,提高整车平顺性。

    一种具有MT换挡提示功能的装置

    公开(公告)号:CN211195864U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201921940140.1

    申请日:2019-11-11

    摘要: 本实用新型公开了一种具有MT换挡提示功能的装置,包括与CAN总线连接的控制器;高低速气动开关连接有接触开关,接触开关与控制器连接;在选挡摇臂上植入磁铁,并在选挡摇臂各个挡位位置处的电路板上安装选挡霍尔感应开关,选挡霍尔感应开关与控制器连接;在换挡拉线的推杆和导向管上安装换挡霍尔感应开关,换挡霍尔感应开关与控制器连接;控制器连接有用于显示挡位和提示信息的仪表;控制器根据接触开关的状态信号、选挡霍尔感应开关和换挡霍尔感应开关的感应信号,结合车速信号、转速信号和油门开度信号,通过基于最佳换挡策略的运算,给出升挡或者降挡的提示信息;能够辅助驾驶员进行换挡操作,有利于驾驶员良好驾驶习惯的培养。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利