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公开(公告)号：CN114907419A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210547419.3
申请日：2022-05-18
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明涉及一种银钛异金属簇合物及其室温宏量合成方法。本发明独创性地通过强配位的羧基配体保护钛离子弱配位的吡啶和膦保护银离子，利用软硬酸碱理论成功构筑了异金属银钛簇，极大克服了银簇稳定性差、产率低等的缺点，为银钛异金属团簇的可控合成和宏量制备提供了简易策略。同时，所制备的六核Ag4Ti2银钛异金属簇合物具有稳定性好、产率高以及方法简单、高效，无需高温高压、绿色环保等优点，适于工业化领域推广与应用，更为重要的该六核Ag4Ti2银钛异金属簇合物可做到宏量合成，产业化优势突出，可以极大地弥补了绝大部分纳米团簇无法宏量化规模化制备的缺点。
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公开(公告)号：CN114291542A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210021827.5
申请日：2022-01-10
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明提供的一种高铁轨道预制板钢筋笼用的绝缘检测设备及检测方法，本发明检测设备的支架包括底架和跨在底架上的支撑架，检测组件设置在支撑架上，底架上设置有传送带，传送带的两端分别伸出支撑架，所述的底架设置有用于将放置在传送带上的钢筋笼推送到设定位置的定位机构，定位机构包括两个可开合的勾拉组件。检测方法采用前述检测设备，本发明能够在检测时通过传送带上料，不需要人工搬放，且在钢筋笼到达待检测区域的时候能够通过控制可开合的勾拉组件开合，易于实现对钢筋笼进行准确定位，提高了的检测的准确性，同时能够节省人力，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN110158407B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201810207831.4
申请日：2018-03-14
Applicant: 山东交通学院
IPC: E01C11/26 , E01C7/32 , C09J163/00 , C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种石墨烯导电抗滑耐磨耗路面及其施工方法，石墨烯导电抗滑耐磨耗路面包括从下往上依次排列的隔热粘接层、石墨烯导电发热膜、碎石保护层和碎石磨耗层，石墨烯导电发热膜包括PET膜、两个电极片和多个固定在ＰＥＴ膜上的石墨烯导电条，两个电极片平行的固定在ＰＥＴ膜上，每个石墨烯导电条的两端分别与两个电极片连接，相邻石墨烯导电条相间隔开，ＰＥＴ膜上不固定电极片和石墨烯导电条的位置上设置有多个固定孔，粘接层透过固定孔粘接到碎石保护层上，本发明的石墨烯导电抗滑耐磨耗路面发热效率高，能够较好的融化碎石磨耗层表面的落雪，保证路面不结冰并提高行车安全，本发明的施工方法可在常温下进行，施工安全灵活。
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公开(公告)号：CN110528416B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201910797108.0
申请日：2019-08-27
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明涉及一种利用减速带除雪的除雪方法，该方法中的减速带包括减速带主体、可水平伸缩的喷射装置及监控装置；其中减速带主体采用高弹性橡胶制成且中间高两边低呈对称分布，在所述减速带主体两端呈中空设置，所述可水平伸缩喷射装置位于所述减速带主体的中空区域内，通过所述液压缸的驱动可以实现喷射箱体在滑槽上伸缩运动，当喷射箱体在所述液压缸作用下伸出减速带主体时，通过控制器使所述水泵启动使位于所述喷射箱体外侧的喷头开始喷射融雪剂。特别对于长时间无法接受阳光照射的山体阴面路段，该减速带可以有效实现积雪融化，保证道路畅通。
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公开(公告)号：CN110283503B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910524254.6
申请日：2019-06-18
Applicant: 山东交通学院
IPC: C09D133/04 , C09D7/62 , C09D7/61
Abstract: 本发明属于道路材料技术领域，具体为一种有效净化汽车尾气的公路护栏用涂料。通过以废弃的贝壳为原料，经过煅烧、微蚀、分散得到微米多孔贝壳粉溶胶，并配合纳米二氧化钛，得到纳米二氧化钛改性的微米多孔贝壳粉凝胶颗粒。表面吸附的纳米二氧化钛具有光催化作用，同时也是涂料中常用的纳米负离子粉，内部的微米多孔贝壳粉具有良好的吸附作用。添加有纳米二氧化钛‑微米多孔贝壳粉凝胶颗粒的公路护栏涂料，不仅具有良好的光催化作用，能够降解涂料表面吸附的有机物，同时，涂料表面对于空气中污染物具有吸附作用，使得空气污染物聚集在纳米负离子的辐射范围内，进而增强涂料中的纳米负离子粉对于空气的净化效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111485504A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010314756.9
申请日：2019-05-29
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明涉及一种可自动融雪除冰的多功能减速带，包括减速带本体、高清监控系统及除雪回收装置；通过在高速路上依据路况在一定间距上设置有多功能减速带，特别是在常年接收不到足够光照的山脚下，利用高清监控系统对来往车辆进行实时监测，通过控制器控制减速带在没有车辆经过时弹起减速带主体，使位于减速带主体侧壁的融雪喷射装置启动，在路面上喷洒融雪剂，实现路面积雪快速融化，从而达到自动除雪的目的。该减速带主要针对山体阴面路段，由于长时间没有光照，可以快速实现周边路面的积雪融化，从而保证道路畅通。
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公开(公告)号：CN110220818A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910480583.5
申请日：2019-06-04
Applicant: 山东交通学院
IPC: G01N9/04
Abstract: 本发明属于公路沥青路面再生技术领域，具体涉及到一种测定热再生沥青混合料理论最大相对密度的试验装置和试验方法。试验装置由搅拌模块、称重模块、注水模块、沥青喷射模块、加热模块和控制模块组成。试验方法利用上述试验装置以沥青为介质，通过加热、搅拌和静置使沥青充分浸入混合料，填充空隙，进而通过测定热再生沥青混合料的质量与体积得出其最大理论相对密度，试验过程中的搅拌、称重、注水、沥青喷射、加热和计算等操作均通过控制模块自动完成，试验结果稳定、准确、可靠，能够有效的提高热再生沥青混合料的路用性能，促进沥青路面热再生技术的推广和应用。
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公开(公告)号：CN108636668B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810475134.7
申请日：2016-07-30
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种防护盖转动平稳的城市高架桥护栏用喷嘴，本发明喷孔防护装置包括防护盖、连接轴、齿轮、齿条、活塞和弹簧，防护盖为半筒体，半筒体的上边缘开有凹槽，连接轴转动插接到喷嘴体的筒壁上，连接轴一端与位于喷嘴体内的齿轮固定连接，连接轴的另一端与防护盖的上部固定连接，活塞滑动设置在喷嘴体内，弹簧一端与喷嘴体的底部固定连接，弹簧的另一端固定连接在活塞的下侧面上，齿条的一端固定在活塞的上侧面上，齿条与齿轮啮合，当弹簧被压缩到一定程度时，活塞位于喷孔的下方。本发明适于在高架桥上安装使用，既保证了路面喷淋效果，又能避免石灰砂粒等阻塞喷孔。
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公开(公告)号：CN109738353A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910157295.6
申请日：2019-03-01
Applicant: 山东交通学院
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开一种用于模拟多种交通环境的气候试验箱，其包括路基、安装于所述路基上并具有连接孔的箱体、均设置于所述路基上的造雪装置、造雨装置和造雾装置以及通入所述连接孔且伸入所述箱体内并与所述造雪装置、所述造雨装置和所述造雾装置均连通的第一输送管，所述用于模拟多种交通环境的气候试验箱还包括设置于所述箱体内并位于所述路基上的试验车以及与所述造雪装置、所述造雨装置和所述造雾装置均电连接的控制装置。本发明提供的气候试验箱能够通过试验车在试验箱内进行运动时测试环境对于试验车的影响以找出交通环境与道路安全的相互关系。
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公开(公告)号：CN108745697A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810457882.2
申请日：2018-05-14
Applicant: 山东交通学院 , 山东高速济泰城际公路有限公司 , 山东高速路用新材料技术有限公司
CPC classification number: B05B12/02 , B05B12/04 , B05B12/12 , E01H10/007
Abstract: 本发明公开了一种智能防冰除雪控制系统的喷嘴顺序控制方法，本发明在路面没有结冰且没有积雪状态时，每组喷嘴按组依次喷淋设定的单次喷淋时间tdc，当待执行喷淋喷嘴在设定喷淋时间段所在位置有车时，不启动该喷嘴所在组的喷嘴，而启动该喷嘴所在组的下一组喷嘴喷淋。本发明在道路没有结冰或没有积雪的状态下，通过智能控制方法，计算来车的实时位置，将道路上有车位置的喷嘴标识为不安全喷嘴，预测出可安全喷淋的喷嘴，在实际喷淋控制中只选择打开可安全喷淋的喷嘴，从而能避免将除冰液喷到车身上，而在积雪或结冰的状态下，首要考虑除冰化雪，所有喷嘴按组依次喷淋，从而使得除冰化雪更全面。
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