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公开(公告)号：CN114754951A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210298962.4
申请日：2022-03-25
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种贯通式桥梁耐久性轮荷实验装置，属于试验设备技术领域。该实验装置包括：支撑机构、安装机构、飞轮、第二动力机构、驱动机构、第二轨道和加载机构，加载机构包括碾压轮；支撑机构具有实验空间，实验空间具有开放的相对设置的两端；安装机构设置于实验空间内；第二轨道设置于安装机构底部；加载机构设置于第二轨道下方；驱动机构的一端与飞轮连接、另一端与加载机构连接；碾压轮设置于加载机构的底部，在加载机构的带动下对桥梁往返碾压。本发明飞轮和驱动机构等上置，实现了贯通式实验装置，可放置较长的实体桥梁，能实现进行不同长度的实体桥梁和路面材料与结构耐久性轮荷实验。
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公开(公告)号：CN113311143A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010124936.0
申请日：2020-02-27
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 一种沥青料预制品浸泡实验装置，包括加热池、浸泡池、补水池、水泵、阀组、加热装置、控制系统、辅助装置，所述阀组均为电磁控制阀，包括进水电磁控制阀、补水电磁控制阀，所述控制系统为PLC可编程控制系统，所述辅助装置包括水管、温度传感器、水位计，所述温度传感器、水位计均安装在浸泡池中，所述PLC可编程控制系统负责接收温度传感器和水位计的电信号，所述阀组、加热装置均由控制系统控制，根据浸泡池水温和水位，控制系统控制加热装置适时加热水温，并控制进水电磁控制阀、补水电磁控制阀及时补水。该种沥青料预制品浸泡实验装置具有自动化程度高、加热池与浸泡池独立设置、安全性好等优点，特别适用于沥青料预制品浸泡实验等应用。
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公开(公告)号：CN107687523A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710777828.1
申请日：2017-09-01
Applicant: 山东交通学院
IPC: F16K11/074 , F16K31/04 , F16K37/00
CPC classification number: F16K11/074 , F16K31/047 , F16K37/0083
Abstract: 本发明公开了一种实现液体的多通道选择进入、一通道流出，用于顺序注射、流动注射等水质检测的多通道转阀。多通道转阀包括阀体、阀芯、联轴套、位移传感器、步进电机及卡套等主要组成部分；其特征在于该转阀的阀芯由动阀芯和定阀芯组成；连轴套用于连接步进电机与动阀芯，对动阀芯进行直接驱动；采用位移传感器检测动阀芯的位置，阀芯每次动作完成，控制系统发出指令让动阀芯复位，然后再切换到指定的通道，消除了由于连续动作产生的累计误差，实现了不同通道之间的精确切换；定阀芯与压管盖之间采用倒锥式卡套实现管路的连接与密封功能，有效防止了液体的泄漏。阀体采用整体式框架结构，结构紧凑，便于安装、检修和更换。
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公开(公告)号：CN105913662A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610436805.X
申请日：2016-06-20
Applicant: 山东交通学院
CPC classification number: G08G1/0104 , G08G1/065 , G08G1/09 , G08G1/166
Abstract: 本发明公开了一种高速公路智能雾区引导系统，属于公路交通安全技术领域，包括前端节点控制器、可变情报板、限速标志板、车流量探测器、节点控制器、能见度探测控制器、摄像头、引导节点控制器、车辆探测器、报警器、诱导灯。本发明用摄像头代替价格较高的能见度检测仪，并按一定间隔布置在团雾易发地段；利用超高频射频识别技术来检测车流量、及车辆位置，若测得车辆距离过近，便通过声光报警方式提示这些车辆注意慢性、保持安全车距，从而可有效避免交通事故的发生；采用Zigbee 短距离无线信息传输技术，减小了系统现场施工的工作量，降低了系统的成本。本发明提高了车辆在低能见度天气情况下通行的安全性，有效避免了交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN101240523B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200810014002.0
申请日：2008-01-18
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明提供一种路面加速加载实验装置，属于试验设备领域，其结构包括一主车架，主车架上设置有轨道组件，轨道组件通过传动组件与碾压组件相连，其主要创新点是碾压组件既包括与动力装置相接的主动轮，又包括不与动力装置相接的一个以上的从动轮，从而能更好地再现车辆实际运行时对路面的碾压情况，提高实验结论的准确性和试验的效率，本发明的另一个创新点是加载钢轮和回程钢轮的外圆面为向外的斜踏面结构形式，能实现自导向，不用配备侧向圆柱轮导向，可使结构简单、噪音降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101387592A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810158028.2
申请日：2008-10-22
Applicant: 山东交通学院
IPC: G01N3/14
Abstract: 本发明提供一种路面加速加载压力控制装置，属于试验设备领域，其结构包括机身、回转组件和压力控制装置。机身上设置有回转组件和压力控制装置，回转组件通过摆架与路面碾压轮、加载轮连接，路面碾压轮在压力控制装置的控制下回转。其特征在于，路面加速加载实验设备中设置压力控制装置，以再现车辆实际运行时对路面的碾压压力情况，提高实验结论的准确性；本发明的另一个特征是通过支座挑梁把支座、伸缩支腿和压力传感器联系在一起，通过分别设置在路面加速加载设备机身的四个角上的4个伸缩支腿上的压力传感器来测量和控制加载轨道和路面碾压轮对路面碾压压力，使得其结构简单、准确、控制方便、可靠。
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公开(公告)号：CN110455615B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910830684.0
申请日：2019-09-04
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明涉及实验设备领域，具体地说是一种用于路面加速加载实验的浮动靴锁垫式测力支腿，包括伸缩装置、浮动靴、传感器锁垫和拉线位移传感器，伸缩装置的外固定套上固定连接拉线位移传感器，伸缩装置活动端的下端固定安装压头；浮动靴的侧面对称开设梯形孔，梯形孔内均设有托板，托板均与伸缩装置的活动端固定连接，浮动靴内固定安装测力传感器，测力传感器位于压头的正下方。本装置的使用，实现加速加载装置在工作过程中支撑、横移以及高度调节功能，解决了加速加载装置在横移过程中的同步、地面不平问题，提高了整个路面加速加载实验装置的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116397488A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310360356.5
申请日：2023-04-06
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面夯实装置及其使用方法，包括车体和夯实块，车体转动连接有若干个主动轮，主动轮上挂设有链条，链条固定连接有若干个抬升块；夯实块开设有供抬升块自由穿过的滑槽，夯实块两端滑动连接有分离板，分离板通过弹簧与夯实块相连；车体固定连接有倾斜方向设置的导杆，导杆滑动连接有压板，压板设置在夯实块上方。本装置操作方便，可根据实际夯实需要，对路面进行不同程度的夯实，且不同力度的夯实均具有较好的夯实效果，可实现对沥青路面的均匀夯实，提高夯实的效率和质量。
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公开(公告)号：CN116290165A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310249453.7
申请日：2023-03-15
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种挖掘机铲刀板刃口防护装置及其使用方法，包括挖掘机，挖掘机转动连接有推杆，推杆固定连接有推板，推板固定连接有铲刀，挖掘机转动连接有油缸，油缸另一端与推杆转动连接，推杆下方还设置有T型块；T型块底端滑动连接有移动板，T型块与挖掘机转动连接，T型块通过第一拉簧与挖掘机相连；移动板通过第二拉簧与T型块相连，挖掘机还固定连接有与移动板相配合的凸型推板，移动板靠近铲刀的一端固定连接有保护板，油缸连接有控制器。本装置可使保护板支撑推土铲刀板刃口,避免推土铲在作为支撑作用时推土铲刀板刃口直接与地面接触而破坏地面，同时也可对铲刀刃口起到一定的保护作用。
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公开(公告)号：CN114754949A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210298832.0
申请日：2022-03-25
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了上悬驱动式桥梁耐久性轮荷实验装置，属于试验设备技术领域。该实验装置包括：支撑机构、安装机构、飞轮、第二动力机构、驱动机构和加载机构，加载机构包括碾压轮；支撑机构具有实验空间；安装机构设置于实验空间内；加载机构设置于支撑机构下方；驱动机构包括下部、中间部和上部；上部的一端与飞轮动连接、另一端与中间部的上部动连接；下部的一端与中间部的底端动连接、另一端与加载机构连接；碾压轮设置于加载机构的底部，在加载机构的带动下对桥梁往返碾压。本发明采用四杆机构作为驱动机构，扩大了加载车的往返运动范围，扩大了实验用桥梁的可实验范围。
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