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公开(公告)号：CN107877681A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711030199.2
申请日：2017-10-30
申请人： 山东高速轨道设备材料有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： B28B11/24
CPC分类号： B28B11/247 , B28B11/245
摘要： 本发明公开了一种混凝土构件的冬季养护方法，由程序精确控制的静停阶段、升温阶段、恒温阶段和降温阶段组成。本发明采用的养护方法，不同的阶段分别针对混凝土强度形成的需要设计而成，静停阶段的目的是使混凝土前期强度迅速形成，以抵抗混凝土升温过程中的变形；升温阶段的目的是使混凝土的结构强度快速形成；恒温阶段的目的是提高混凝土中水泥的水化程度，进一步提高其强度；降温阶段目的是使混凝土满足早期拆模放张要求。该养护方法有效提高了混凝土的早期强度，防止了养护过程中混凝土构件裂缝的产生，加快了模板的周转速率，提高了混凝土构件的生产效率，使得其经济效益提高。
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公开(公告)号：CN106476124A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610888328.0
申请日：2016-10-11
申请人： 中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司 , 山东高速轨道设备材料有限公司
CPC分类号： B28B7/0029 , B28B7/0002 , B28B7/0032 , B28B23/04
摘要： 本发明提供的一种双向先张法预应力混凝土轨道板模具，具有这样的特征，包括：轨道板底模，均匀分布有承轨槽；承轨台，均匀分布嵌入承轨槽内；承力侧模，对称设置在轨道板底模的两侧；承力端模，对称设置在轨道板底模的另两侧；力板设置在承力侧模、承力端模上；预应力钢筋孔分布在承力侧模、承力端模上；若干个张拉连接杆，分别插装在承力侧模的两侧和承力端模的两侧；以及若干个张拉力锁定楔形块，与张拉连接杆一一对应，一块固定在端侧模上，一块插入在连接杆中。
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公开(公告)号：CN106476124B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201610888328.0
申请日：2016-10-11
申请人： 山东高速轨道设备材料有限公司
摘要： 本发明提供的种双向先张法预应力混凝土轨道板模具,具有这样的特征,包括:轨道板底模,均匀分布有承轨槽;承轨台,均匀分布嵌入承轨槽内;承力侧模,对称设置在轨道板底模的两侧;承力端模,对称设置在轨道板底模的另两侧;力板设置在承力侧模、承力端模上;预应力钢筋孔分布在承力侧模、承力端模上;若干个张拉连接杆,分别插装在承力侧模的两侧和承力端模的两侧;以及若干个张拉力锁定楔形块,与张拉连接杆对应,块固定在端侧模上,块插入在连接杆中。
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公开(公告)号：CN208563008U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821112508.0
申请日：2018-07-13
申请人： 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型涉及一种制作铁路无碴轨道轨道板的模具，尤其是一种承轨台壳模嵌入式无砟轨道板模具。其包括：底模、端模、侧模、承轨台壳体及轨道模具基座，承轨台壳体包括板边和模体，板边的边缘处向下延伸形成一段竖向部，底模上预留有矩形开口，矩形开口的四周具有矩形凹槽，板边的竖向部嵌装于凹槽中，凹槽由左凹槽、右凹槽、前凹槽和后凹槽一体构成，左凹槽和前凹槽的槽宽与竖向部的厚度相同，右凹槽和后凹槽的槽宽均大于竖向部的厚度1～2mm。它的承轨台壳体的竖向部嵌装于底模的凹槽中并留有缝隙，为铝合金制承轨台壳体提供了可以微调的水平位置移动量，减少了混凝土对承轨台壳体的破坏，也降低了热胀冷缩对承轨台壳体的损伤。
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公开(公告)号：CN208438543U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821148071.6
申请日：2018-07-19
申请人： 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司 , 烟台市公路管理局
摘要： 本实用新型涉及一种无砟轨道板模具用预埋套管及套管定位装置组件。其包括：预埋套管和预埋套管定位装置，所述预埋套管定位装置包括：中心轴、弹性胀套、压套和螺母，所述预埋套管包括第一套管和第二套管，承轨台壳体上具有安装通孔，所述中心轴由下螺杆、定位部和上螺杆组成。它解决了预埋套管上浮的问题，预埋套管易安装和定位，同时预埋套管定位装置方便拆卸，轨道板脱模容易，半封闭的第二套管可防止混凝土进入预埋套管中，导向部起导向作用，为预埋套管套装于弹性胀套上时提供支撑和导向，从而保证安装时预埋套管与中心轴的同轴度。
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公开(公告)号：CN208557878U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821113082.0
申请日：2018-07-13
申请人： 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC分类号： B28B7/00
摘要： 本实用新型涉及一种制作铁路无碴轨道轨道板的模具，尤其是一种无砟轨道板模具。其包括：底模、端模、侧模、承轨台壳体、轨道模具基座和预埋套管，所述预埋套管定位装置包括：中心轴、弹性胀套、压套和螺母，所述预埋套管包括第一套管和第二套管。它解决了预埋套管上浮的问题，预埋套管易安装和定位，同时预埋套管定位装置方便拆卸，轨道板脱模容易，半封闭的第二套管可防止混凝土进入预埋套管中，承轨台壳体为铝合金制成，解决了模具容易被腐蚀，造成模具损伤和寿命降低的问题。
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公开(公告)号：CN207789275U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721905099.5
申请日：2017-12-29
申请人： 山东高速轨道设备材料有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： B28B7/00
摘要： 本实用新型涉及一种可换式铝合金板式无砟轨道模具，其特征在于，包括：承轨台模、螺栓和底板，承轨台模由铝合金制成，承轨台模包括板边和模体，板边外侧形成有45度倾角面，底板上形成有若干模孔，模孔的内壁形成有45度倾角面，板边的45度倾角面和模孔的45度倾角面相接触使承轨台模与底板镶嵌结合，承轨台模的板边下方固接有若干螺栓，螺栓穿过底板与螺母螺纹连接将承轨台模与底板可拆卸连接。本装置通过使用铝合金模具，解决了模具容易被腐蚀，造成模具损伤和寿命降低的问题；通过螺栓固定承轨台模和底板，解决了承轨台模和底板定位不牢固的问题；通过增加气缸脱模机构，解决了脱模不方便的问题。
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公开(公告)号：CN207088114U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201621114461.2
申请日：2016-10-11
申请人： 山东高速轨道设备材料有限公司
摘要： 本实用新型提供的一种双向先张法预应力混凝土轨道板模型，具有这样的特征，包括：轨道板底模，由钢板和胫条组合焊接而成，均匀分布有承轨槽；承轨台，由铸造件经过精密加工而成，均匀分布嵌入承轨槽内；承力侧模，对称设置在轨道板底模的两侧；承力端模，对称设置在轨道板底模的另两侧；受拉力板，设置在承力侧模的两侧；受压力板，设置在承力端模的两侧；预应力钢筋孔，均匀分布在受拉力板、受压力板上；若干个张拉连接杆，分别插装在承力侧模的两侧和承力端模的两侧；以及若干个张拉力锁定楔形块，与张拉连接杆一一对应，固定在张拉连接杆上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208247159U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820327039.8
申请日：2018-03-10
申请人： 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC分类号： B28B23/04
摘要： 本实用新型公开了一种预应力轨道板钢筋张拉机构，其包括相对设置的两张拉结合架，所述张拉结合架上连接有能顶靠在轨道板模具上的顶靠杆，两相对的张拉结合架上对应装有由张拉动力机构驱动的张拉架，张拉架的内端设有供轨道板模具上的张拉杆的异形螺母伸入的固定张拉爪，张拉架上连接有张拉应力监测装置；所述固定张拉爪包括对应铰接在张拉架体两侧的两卡爪臂，所述张拉结合架上装有在两卡爪臂向内运动时卡爪臂内端相对靠拢、两卡爪臂向外运动时卡爪臂内端相互远离的限位驱动装置。本实用新型能快速且准确夹持张拉杆端部从而实现钢筋张拉，同时保证了预应力轨道板的生产质量。
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公开(公告)号：CN208052238U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820327069.9
申请日：2018-03-10
申请人： 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC分类号： B28B13/06
摘要： 本实用新型公开了一种用于轨道板脱模过程中的摆动压紧机构，包括安装在脱模工位处且位于模具的左侧和右侧的支座，支座上铰装有内端部伸向模具上方、外端部向另一侧反向延伸的摆臂；摆臂的内端部铰装有下伸的压头组件，压头组件在脱模油缸顶动轨道板上移时能压靠在轨道板顶面上并随轨道板同步上移，压头组件上还安装有检测轨道板顶动压头组件所产生压力的压力传感器，压力传感器与控制电路电连接；摆臂的外端部与支座之间安装有驱动摆臂进行摆动的驱动装置，控制电路与驱动装置电连接从而控制摆臂的摆动角度。该摆动压紧机构能避免脱模过程中的轨道板发生偏斜，继而能提高轨道板的成品率，从而提高轨道板的脱模效率。
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