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公开(公告)号：CN107877681A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711030199.2
申请日：2017-10-30
Applicant: 山东高速轨道设备材料有限公司 , 山东交通学院
IPC: B28B11/24
CPC classification number: B28B11/247 , B28B11/245
Abstract: 本发明公开了一种混凝土构件的冬季养护方法，由程序精确控制的静停阶段、升温阶段、恒温阶段和降温阶段组成。本发明采用的养护方法，不同的阶段分别针对混凝土强度形成的需要设计而成，静停阶段的目的是使混凝土前期强度迅速形成，以抵抗混凝土升温过程中的变形；升温阶段的目的是使混凝土的结构强度快速形成；恒温阶段的目的是提高混凝土中水泥的水化程度，进一步提高其强度；降温阶段目的是使混凝土满足早期拆模放张要求。该养护方法有效提高了混凝土的早期强度，防止了养护过程中混凝土构件裂缝的产生，加快了模板的周转速率，提高了混凝土构件的生产效率，使得其经济效益提高。
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公开(公告)号：CN208438543U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821148071.6
申请日：2018-07-19
Applicant: 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司 , 烟台市公路管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种无砟轨道板模具用预埋套管及套管定位装置组件。其包括：预埋套管和预埋套管定位装置，所述预埋套管定位装置包括：中心轴、弹性胀套、压套和螺母，所述预埋套管包括第一套管和第二套管，承轨台壳体上具有安装通孔，所述中心轴由下螺杆、定位部和上螺杆组成。它解决了预埋套管上浮的问题，预埋套管易安装和定位，同时预埋套管定位装置方便拆卸，轨道板脱模容易，半封闭的第二套管可防止混凝土进入预埋套管中，导向部起导向作用，为预埋套管套装于弹性胀套上时提供支撑和导向，从而保证安装时预埋套管与中心轴的同轴度。
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公开(公告)号：CN208557878U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821113082.0
申请日：2018-07-13
Applicant: 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种制作铁路无碴轨道轨道板的模具，尤其是一种无砟轨道板模具。其包括：底模、端模、侧模、承轨台壳体、轨道模具基座和预埋套管，所述预埋套管定位装置包括：中心轴、弹性胀套、压套和螺母，所述预埋套管包括第一套管和第二套管。它解决了预埋套管上浮的问题，预埋套管易安装和定位，同时预埋套管定位装置方便拆卸，轨道板脱模容易，半封闭的第二套管可防止混凝土进入预埋套管中，承轨台壳体为铝合金制成，解决了模具容易被腐蚀，造成模具损伤和寿命降低的问题。
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公开(公告)号：CN208563008U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821112508.0
申请日：2018-07-13
Applicant: 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种制作铁路无碴轨道轨道板的模具，尤其是一种承轨台壳模嵌入式无砟轨道板模具。其包括：底模、端模、侧模、承轨台壳体及轨道模具基座，承轨台壳体包括板边和模体，板边的边缘处向下延伸形成一段竖向部，底模上预留有矩形开口，矩形开口的四周具有矩形凹槽，板边的竖向部嵌装于凹槽中，凹槽由左凹槽、右凹槽、前凹槽和后凹槽一体构成，左凹槽和前凹槽的槽宽与竖向部的厚度相同，右凹槽和后凹槽的槽宽均大于竖向部的厚度1～2mm。它的承轨台壳体的竖向部嵌装于底模的凹槽中并留有缝隙，为铝合金制承轨台壳体提供了可以微调的水平位置移动量，减少了混凝土对承轨台壳体的破坏，也降低了热胀冷缩对承轨台壳体的损伤。
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