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公开(公告)号：CN207789275U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721905099.5
申请日：2017-12-29
申请人： 山东高速轨道设备材料有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： B28B7/00
摘要： 本实用新型涉及一种可换式铝合金板式无砟轨道模具，其特征在于，包括：承轨台模、螺栓和底板，承轨台模由铝合金制成，承轨台模包括板边和模体，板边外侧形成有45度倾角面，底板上形成有若干模孔，模孔的内壁形成有45度倾角面，板边的45度倾角面和模孔的45度倾角面相接触使承轨台模与底板镶嵌结合，承轨台模的板边下方固接有若干螺栓，螺栓穿过底板与螺母螺纹连接将承轨台模与底板可拆卸连接。本装置通过使用铝合金模具，解决了模具容易被腐蚀，造成模具损伤和寿命降低的问题；通过螺栓固定承轨台模和底板，解决了承轨台模和底板定位不牢固的问题；通过增加气缸脱模机构，解决了脱模不方便的问题。
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公开(公告)号：CN208563008U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821112508.0
申请日：2018-07-13
申请人： 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型涉及一种制作铁路无碴轨道轨道板的模具，尤其是一种承轨台壳模嵌入式无砟轨道板模具。其包括：底模、端模、侧模、承轨台壳体及轨道模具基座，承轨台壳体包括板边和模体，板边的边缘处向下延伸形成一段竖向部，底模上预留有矩形开口，矩形开口的四周具有矩形凹槽，板边的竖向部嵌装于凹槽中，凹槽由左凹槽、右凹槽、前凹槽和后凹槽一体构成，左凹槽和前凹槽的槽宽与竖向部的厚度相同，右凹槽和后凹槽的槽宽均大于竖向部的厚度1～2mm。它的承轨台壳体的竖向部嵌装于底模的凹槽中并留有缝隙，为铝合金制承轨台壳体提供了可以微调的水平位置移动量，减少了混凝土对承轨台壳体的破坏，也降低了热胀冷缩对承轨台壳体的损伤。
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公开(公告)号：CN208438543U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821148071.6
申请日：2018-07-19
申请人： 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司 , 烟台市公路管理局
摘要： 本实用新型涉及一种无砟轨道板模具用预埋套管及套管定位装置组件。其包括：预埋套管和预埋套管定位装置，所述预埋套管定位装置包括：中心轴、弹性胀套、压套和螺母，所述预埋套管包括第一套管和第二套管，承轨台壳体上具有安装通孔，所述中心轴由下螺杆、定位部和上螺杆组成。它解决了预埋套管上浮的问题，预埋套管易安装和定位，同时预埋套管定位装置方便拆卸，轨道板脱模容易，半封闭的第二套管可防止混凝土进入预埋套管中，导向部起导向作用，为预埋套管套装于弹性胀套上时提供支撑和导向，从而保证安装时预埋套管与中心轴的同轴度。
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公开(公告)号：CN208557878U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821113082.0
申请日：2018-07-13
申请人： 山东交通学院 , 山东高速轨道设备材料有限公司
IPC分类号： B28B7/00
摘要： 本实用新型涉及一种制作铁路无碴轨道轨道板的模具，尤其是一种无砟轨道板模具。其包括：底模、端模、侧模、承轨台壳体、轨道模具基座和预埋套管，所述预埋套管定位装置包括：中心轴、弹性胀套、压套和螺母，所述预埋套管包括第一套管和第二套管。它解决了预埋套管上浮的问题，预埋套管易安装和定位，同时预埋套管定位装置方便拆卸，轨道板脱模容易，半封闭的第二套管可防止混凝土进入预埋套管中，承轨台壳体为铝合金制成，解决了模具容易被腐蚀，造成模具损伤和寿命降低的问题。
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公开(公告)号：CN107142830B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710575198.X
申请日：2017-07-14
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： E01D2/00 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种钢管腹板预应力钢混组合主梁结构及施工方法，包括混凝土顶板、混凝土底板、腹板钢管、体内预应力钢绞线、体外预应力索、横隔板，所述的腹板钢管埋设在混凝土顶板和混凝土底板之间，相邻两根腹板钢管顶端及底端通过剪力键螺栓板连接，形成纵向三角形稳定结构，多根钢管依次相互连接，形成梁体腹板，承受梁体剪力及部分弯矩，所述的体内预应力钢绞线埋设在顶、底板混凝土内，所述的体外预应力索设置在钢混组合梁框架内部，所述的横隔板位于钢混组合梁框架内部，每隔一段距离设置一道，与顶、底板混凝土浇筑固结为整体。
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公开(公告)号：CN111323545B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010247395.0
申请日：2020-03-31
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明涉及甲醛浓度检测领域，具体的说是一种用于测定混合液体中甲醛浓度的检测装置，包括外壳、夹合机构、取样机构、保护机构和密封机构；使取样机构向背离夹合机构的方向滑动，使取样机构远离壳体和保护机构，从而便于混合液的取样，防止混合液沾染到壳体和保护机构上；通过取样机构带动保护机构移动，从而使保护机构向靠近夹合机构的方向转动，方便取样机构的取样，在取样机构取样后，对取样机构进行保护，利用保护机构将取样机构和外界进行分开，防止取样机构上沾染的混合液滴落到其他地方；通过密封机构对取样机构进行密封，从而防止混合液的中的甲醛溢出，便于检测的数据的准确，且减少甲醛对取样人员的健康的影响。
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公开(公告)号：CN110904815B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201911281278.X
申请日：2019-12-13
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种格栅式自调桥岸连接装置、小型浮桥及其使用方法，格栅式自调桥岸连接装置包括格栅栏杆、固定柱、滚轴和河岸滑动机构，格栅栅栏连接固定钢柱，固定钢柱能够连接于主桥和/或引桥的端部，滚轴的端部连接于固定钢柱的端面，滚轴的侧面能够同时连接主桥面板与引桥转动面板，或滚轴的侧面能够同时连接引桥的转动面板以及水平面板；河岸滑动机构布置于河岸，引桥底侧能够和河岸滑动机构相接处以便于滑动。本发明能够确保浮桥主体桥面在最低水位及高水位时能够稳定的固定在某一设定位置，既能够方便的更换维修浮箱，又保证了水位最低时浮桥的适用性。
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公开(公告)号：CN108841378B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201810718180.5
申请日：2018-07-03
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种功能化修饰碳量子点的制备方法及应用，属于纳米材料、金属有机配合物与电化学检测技术领域。具体是基于功能化修饰碳量子点N/CDs/Cu(II)‑CN/Cu制备电化学传感器，用于检测甲基汞。步骤包括制备三聚氰氯基配体CN‑NA、采用电化学沉积的方法制备配合物复合材料Cu(II)‑CN‑NA/Cu和碳量子点复合材料N/CDs/Cu(II)‑CN/Cu、构建N/CDs/Cu(II)‑CN/Cu电化学传感器。由于功能化修饰碳量子点具有大的比表面积和更多的活性位点、优异的吸附性能，制备的化学传感器，具有检测甲基汞灵敏度高、检测限低、稳定性高，易操作等优势。
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公开(公告)号：CN111323545A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010247395.0
申请日：2020-03-31
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明涉及甲醛浓度检测领域，具体的说是一种用于测定混合液体中甲醛浓度的检测装置，包括外壳、夹合机构、取样机构、保护机构和密封机构；使取样机构向背离夹合机构的方向滑动，使取样机构远离壳体和保护机构，从而便于混合液的取样，防止混合液沾染到壳体和保护机构上；通过取样机构带动保护机构移动，从而使保护机构向靠近夹合机构的方向转动，方便取样机构的取样，在取样机构取样后，对取样机构进行保护，利用保护机构将取样机构和外界进行分开，防止取样机构上沾染的混合液滴落到其他地方；通过密封机构对取样机构进行密封，从而防止混合液的中的甲醛溢出，便于检测的数据的准确，且减少甲醛对取样人员的健康的影响。
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公开(公告)号：CN106227976B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610632942.0
申请日：2016-08-04
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种透水再生骨料混凝土的实验室配合比设计方法，适应于建筑垃圾再生骨料裂隙多、吸水率大、设计配合比试验结果波动性大的特点，与普通混凝土配合比设计方法相比，其采用试验与计算相结合的方法，并利用骨架体积填充法，以设计空隙率和抗压强度双控指标作为主要设计目标，再生粗细骨料和天然砂分别以表干状态和风干状态作为设计基准。本发明的设计方法简单、实用、质量易控，且波动范围小；不利用外加剂与掺合料，水泥用量较小，资源化程度高，节约环保。
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