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公开(公告)号：CN110939076A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911360103.8
申请日：2019-12-25
申请人： 山东交通学院 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种拱桥加固装置及方法，包括梯形钢垫板、固定支座、套管和预应力钢绞线，梯形钢垫板设有多个，多个梯形钢垫板固定于拱桥的底面的两端，多个梯形钢垫板之间的拱桥的底面均布多个固定支座，多个固定支座均固定连接拱桥的底面，多个固定支座之间连接有套筒，预应力钢绞线的两端固定于梯形钢垫板，预应力钢绞线穿过多个套筒。本发明同时解决混凝土开裂及跨中下挠问题的，且构件加工简单，施工方便快捷。
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公开(公告)号：CN111878115B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010693229.3
申请日：2020-07-17
申请人： 山东交通学院 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本公开提供一种空腔装配式隧道仰拱及施工方法，涉及隧道施工领域，包括用于沿隧道纵向依次铺设在隧道底面的多个仰拱块，每个仰拱块的中心位置设有沿隧道纵向分布的通道，通道相对于隧道的竖直对称面对称分布，通道底部为平面，顶部为远离底面的拱形，所有仰拱块对应的通道依次对接连通，用于容纳人员通过，通过预制装配结构，在预制的仰拱结构内部布置可供人员逃生的通道结构，连续布置仰拱结构后，形成在隧道施工期间隧道外安全区域连通至施工点的救援通道，代替了传统设栈桥现浇仰拱的施工方法，提高了施工效率的同时，保证了隧道施工过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN111878115A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010693229.3
申请日：2020-07-17
申请人： 山东交通学院 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本公开提供一种空腔装配式隧道仰拱及施工方法，涉及隧道施工领域，包括用于沿隧道纵向依次铺设在隧道底面的多个仰拱块，每个仰拱块的中心位置设有沿隧道纵向分布的通道，通道相对于隧道的竖直对称面对称分布，通道底部为平面，顶部为远离底面的拱形，所有仰拱块对应的通道依次对接连通，用于容纳人员通过，通过预制装配结构，在预制的仰拱结构内部布置可供人员逃生的通道结构，连续布置仰拱结构后，形成在隧道施工期间隧道外安全区域连通至施工点的救援通道，代替了传统设栈桥现浇仰拱的施工方法，提高了施工效率的同时，保证了隧道施工过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN111456745A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010280476.0
申请日：2020-04-10
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种隧道内盾构主机的拖拉装置及拖拉方法，解决了现有技术中盾构主机拖拉存在容易失效的问题，具有有效实现对盾构主机拖拉，可重复利用的有益效果，具体方案如下：一种隧道内盾构主机的拖拉装置，包括至少一对拖拉部件，拖拉部件对称布置于隧道内导台的两侧，拖拉部件包括：钢绞线，一端能够与盾构主机实现可拆卸连接；反力架，反力架开有用于钢绞线穿过的孔洞；预留板，沿着隧道内导台长度方向设有多个，预留板与反力架能够可拆卸连接；牵拉件，端部能够与反力架相抵，并由导台进行支撑，牵拉件实现对穿过孔洞的钢绞线进行牵拉，以牵拉盾构主机。
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公开(公告)号：CN108428341A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810456328.2
申请日：2018-05-14
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司青临分公司 , 山东交通学院
发明人： 杨波 , 石磊 , 李伟华 , 范艳辉 , 李光太 , 陈志明 , 张立东 , 王保群 , 刘琳琳 , 陈翠娇 , 徐全鹏 , 陶莉莉 , 唐文涛 , 徐吉存 , 刘世海 , 李仰印 , 张立朋 , 吴京波
摘要： 本发明提供了一种基于人机融合的交通应急管理调度方法及系统，获取交通事件信息，根据交通事件信息，获取交通事件发生地点的GIS地理信息，并从交通事件管理数据库中调取交通事件发生地点的视频监控信息；根据交通事件发生地点的视频监控信息，对交通时间真实的交通事件进行划分等级，根据交通事件的等级，确定交通事件影响范围和影响时间；根据交通事件影响范围，获取各影响范围内交通信号控制策略，根据交通信号控制策略对影响范围内的交叉路口实施临时交通信号配时，并在影响范围内的交叉路口显示提示性信息。本发明解决了道路交通应急调度的数据源准确性不高的问题，提高调度效率和准确率，提高交通事件采集数据源可信度和交通管理水平。
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公开(公告)号：CN211998722U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020531337.6
申请日：2020-04-10
申请人： 山东交通学院 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备，解决了现有技术中盾构主机牵拉存在容易失效的问题，整个设备方便拆卸，能够有效实现对盾构主机的牵拉，具体方案如下：一种用于牵拉隧道内盾构主机的设备，包括多根钢绞线，每根钢绞线的一端均能够与盾构主机实现可拆卸连接；反力架，反力架开有用于钢绞线穿过的孔洞；预留板，沿着隧道内导台长度方向设有多个，预留板与反力架能够可拆卸连接；千斤顶，端部能够与反力架相抵，并由导台进行支撑，千斤顶实现对穿过孔洞的钢绞线进行牵拉，以牵拉盾构主机；轨道，布置于导台的两侧。
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公开(公告)号：CN212898516U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021422950.0
申请日：2020-07-17
申请人： 山东交通学院 , 齐鲁交通发展集团有限公司
摘要： 本公开提供一种空腔装配式隧道仰拱，涉及隧道施工领域，包括多排沿隧道延伸方向依次布置的预制块，每排预制块包括依次拼装的第一预制块、第二预制块和第三预制块，单个预制块的几何中心位置均设有沿隧道延伸方向贯通的空腔，空腔的上部为拱形，沿隧道延伸方向的每列预制块对应的空腔依次连通，其中第二预制块对应的空腔用于容纳人员通行，通过预制装配结构，在预制的仰拱结构内部布置可供人员逃生的通道结构，连续布置仰拱结构后，形成在隧道施工期间隧道外安全区域连通至施工点的救援通道，代替了传统设栈桥现浇仰拱的施工方法，提高了施工效率的同时，保证了隧道施工过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN118653385A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410473907.3
申请日：2024-04-19
申请人： 中铁十四局集团有限公司 , 济南市交通工程质量与安全中心 , 山东交通学院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明属于城市高架桥梁技术领域，提供了一种城市高架桥梁断柱顶升施工辅助装置，包括路桥，路桥的底端设置有固定支架，固定支架的顶端固定连接有多个支撑钢架，多个支撑钢架外侧壁安装有两组加固型钢横梁，固定支架的顶端安装有支撑钢架，拉伸机构，拉伸机构设置在固定支架的外侧壁，拉伸机构包括固定外板、连接滑轨、连接滑块、连接电机、转动收纳轴、收纳拉绳；本发明通过拉伸机构的设置，可以方便对替换垫进行抬升，方便将替换垫抬升到合适的高度，方便对固定垫块进行更换，通过转动机构的设置，可以方便对转动底板起到收纳的作用，方便在不使用的时候减少设备体积，方便进行拿取。
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公开(公告)号：CN109540679B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201811416131.2
申请日：2018-11-26
申请人： 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁构件的抗振、拉伸实验系统及可调底座，提供一种新型结构的实验系统。包括液压缸及液压控制系统、承载墙、底座和试件安装框架，其中，底座包括基板，及位于基板正面的滑槽结构，以及位于基板上方的长条孔内的竖向调整机构，以及位于基板下方的长条孔处的锁止结构；滑槽结构包括上滑道和下滑道，在上滑道和下滑道上分别设置有对液压缸端部进行固定的紧固件；所述液压缸两端分别固定在底座和试件安装框架上，试件在液压缸的作用下往复的拉伸和挤压。本发明可方便的对底座进行安装、调节，以适应大吨位的桥梁混凝土构件的实验要求，配合吊车吊装，尤其是可以方便的对底座的竖直高度和位置进行精准的调节。
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公开(公告)号：CN116514441A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310552703.4
申请日：2023-05-15
申请人： 山东交通学院
IPC分类号： C04B24/30 , C04B22/06 , C04B28/00 , C04B111/27
摘要： 本发明涉及微胶囊材料技术领域，具体为一种有机无机纳米复合微胶囊材料及其制备方法和应用，包括聚合物壁材和纳米芯材，纳米芯材和聚合物壁材的质量比为1：(2‑15)，通过优化配方及工艺设计，使形成的微胶囊材料中壁材对芯材的包裹效果好，分散性好且具有缓释作用，有效提高后续混凝土的抗渗性能和抗压、抗折强度。
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