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公开(公告)号：CN118850954A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411360342.4
申请日：2024-09-27
申请人： 山东华成中德传动设备有限公司
摘要： 一种夹具及其使用方法属于吊装夹具领域。该夹具包括第一抓钩、第二抓钩、定位导向座、第一提拉板、第二提拉板、中间支撑轴、第一挂接单元和第二挂接单元，第一抓钩和第二抓钩转动连接在定位导向座上，中间支撑轴与定位导向座相对升降设置，第一提拉板两端分别转动连接第一抓钩和中间支撑轴，第二提拉板两端分别转动连接第二抓钩和中间支撑轴，第一挂接单元转动连接在中间支撑轴上，第二挂接单元设置在第一抓钩或第二抓钩上，第一挂接单元与第二挂接单元可相互挂接，在第一挂接单元与中间支撑轴之间设有角度控制机构，角度控制机构控制第一挂接单元在中间支撑轴上的摆动角度。通过使用这种夹具可以实现自动对高温工件的夹紧和放开。
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公开(公告)号：CN116539304A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310772950.5
申请日：2023-06-28
申请人： 山东华成中德传动设备有限公司
IPC分类号： G01M13/021 , G01B21/02
摘要： 一种伞齿轮安装距测量装置及测量方法，属于伞齿轮测量工装及测量方法技术领域。在对伞齿轮进行测量以生产新件时，伞齿轮安装距的测量非常关键，通常需要借助专业滚检机才能实现，但是滚检机成本高，检测范围有限，对于一些批量小规格多的场合适用性不好，也不经济。本发明包括支座和顶尖；支座对应设有四个，两两相对，并且两对支座的连线相互垂直；每个支座对应设有一个顶尖，顶尖一端为尖部，另一端滑动设置在支座内，相对支座的顶尖尖部相对；至少有一个顶尖的中部设有通孔，相邻的顶尖尖部穿过通孔；顶尖的另一端连接有伸缩装置。使用方便、固定牢固且成本更低。
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公开(公告)号：CN118705355A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410932882.9
申请日：2024-07-12
申请人： 山东华成中德传动设备有限公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 发明提供一种强制润滑集成润滑座。该集成润滑座包括阀体、泄压装置、连接螺栓、密封垫Ⅰ、污染指示器、密封垫Ⅱ、过滤器、密封垫Ⅲ、连接螺钉。所述阀体的一端设置有进油口b和出油口a，另一端连接有污染指示器。所述进油口b和出油口a沿着阀体的长度方向延伸。出油口a与齿轮箱内部进油口相连。所述出油口a垂直延伸出回油口h。所述回油口h的出口位于阀体的侧壁。所述回油口h与出油口a连通。该集成润滑座将过滤器、泄压阀、污染指示器集成在阀体内部，在满足使用性能的前提下，减小了润滑系统的占用空间，同时与齿轮箱的连接点减少为两个连接点，提高了系统的可靠性，经济性和竞争力，具有较广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN115585244A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211288747.2
申请日：2022-10-20
申请人： 山东华成中德传动设备有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/031
摘要： 本发明公开了一种高速齿轮箱的高精度箱体结构，包括箱体、箱盖和四个独立轴承座。箱体上端的敞口与箱盖相匹配，箱体的上边缘开设有四个半圆形缺口Ⅰ，独立轴承座为半圆环结构且开口朝下，四个独立轴承座分别扣在四个半圆形缺口Ⅰ上并与箱体固定，形成供轴承安装的四个圆孔Ⅰ。箱盖的下边缘开设有四个半圆形缺口Ⅱ，箱盖固定在箱体的上端口，四个半圆形缺口Ⅱ分别扣在四个独立轴承座上，箱盖的下边缘与箱体的上边缘紧密贴合。本发明箱体通过独立轴承座的结构，极大地提高了轴承孔的精度，在满足高速齿轮箱对箱体性能要求的前提下降低了对箱盖的变形要求，提高了生成效率，降低了工料浪费和工期的损失，提高了市场竞争力。
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公开(公告)号：CN220980146U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322727649.0
申请日：2023-10-11
申请人： 山东华成中德传动设备有限公司
摘要： 一种方便拆装的齿轮安装结构，属于机械零件装配技术领域。包括轴（1）、齿轮（2）、锥套和螺栓（6），齿轮（2）的内孔为锥孔，锥套设置在锥孔内，锥套伸出锥孔的一端设有连接盘（4），在连接盘（4）上设有安装光孔（8）和拆卸螺纹孔（9），螺栓（6）穿过安装光孔（8）后连接齿轮（2）的端面。本实用新型利用锥套压入齿轮与轴之间的缝隙内，通过螺栓逐渐锁紧连接盘使得齿轮被胀紧在轴上，实现传递扭矩的功能。拆卸时只要把螺栓拧下，从拆卸螺纹孔内拧入，就可以把锥套顶出，常温下就可实现拆装，拆装后不会损坏配合面。
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公开(公告)号：CN215409997U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121805074.4
申请日：2021-08-04
申请人： 山东华成中德传动设备有限公司
IPC分类号： F16H1/28 , F16H57/023
摘要： 一种起升用差动齿轮箱，属于变速箱技术领域。包括第一输入轴（2）、第二输入轴（9）、输出轴以及第一行星机构，第一输入轴（2）与第一行星机构的第一太阳轮（3）相连，并带动其同步转动，第二输入轴（9）与第一行星机构的第一内齿圈（6）相连，并带动其转动，第一行星机构的第一行星架（4）与输出轴相连，并带动其转动。本起升用差动齿轮箱的第一输入轴和第二输入轴均可连接驱动电机，可实现单驱动电机工作或两台驱动电机工作，方便控制输出轴的转速，可传递更大的功率，满足更大的提升载荷需求，且在一台驱动电机发生故障时，另一台驱动电机可以继续驱动输出轴转动，避免紧急停车造成重大损失，具有更高的安全性。
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公开(公告)号：CN219222035U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202320248379.2
申请日：2023-02-20
申请人： 山东华成中德传动设备有限公司
摘要： 本实用新型属于油泵润滑控制技术领域，具体涉及一种流量可调的润滑控制系统，包括双出轴电机以及两个油泵，所述两个油泵的输入轴分别与所述双出轴电机的输出轴连接，其中一个油泵的输入轴与所述双出轴电机之间设置有离合装置。双泵设置，正常使用时可开启一个泵来提供润滑油，当设备端需提高润滑油的流量时，通过离合装置将另一个泵连通，使两个油泵都开启，双泵同时工作供油提高润滑油的流量。
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公开(公告)号：CN218377634U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222351508.9
申请日：2022-09-05
申请人： 山东华成中德传动设备有限公司
摘要： 一种齿轮箱换挡结构，属于齿轮箱换挡结构技术领域。现有技术中，虽然能够实现齿轮箱的换挡，但是没有明确的换挡位置的反馈，换挡结果不明确，且不能在换挡后对换挡机构进行定位，换挡结果不稳定。本实用新型包括花键轴、大齿轮、换挡传动结构与小齿轮；花键轴上绕轴设有花键轴花键，换挡传动结构滑动设置在花键轴花键外侧，换挡传动机构与花键轴花键之间设有伸缩装置与限位槽，限位槽设置在花键轴花键表面，伸缩装置一端固定连接换挡传动结构，另一端设置在限位槽内，限位槽沿换挡传动机构的滑动方向设有多个。大大提高了换挡效率、可靠性和稳定性，延长了齿轮箱的使用寿命，并且使齿轮箱的换挡手感更好。
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公开(公告)号：CN217713594U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221645237.1
申请日：2022-06-29
申请人： 山东华成中德传动设备有限公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 一种齿轮箱集油润滑结构，属于齿轮箱集油润滑结构技术领域。现有技术中多采用主动供油装置从齿轮轴上方添加润滑油，需要额外设置油泵和循环结构，但该方法需要对齿轮箱额外增加结构，并且强制润滑结构耗能更多，易损坏。本实用新型利用齿轮箱壳体、集油槽与导油结构，集油槽开口向上，环绕齿轮箱壳体内壁设置，导油结构连通集油槽。润滑效果更好，不需外接其他装置，结构更简单，降低制造成本，使用寿命更长，主动润滑，降低使用能耗。
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公开(公告)号：CN217108169U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202221077219.8
申请日：2022-05-07
申请人： 山东华成中德传动设备有限公司
IPC分类号： F16H57/04 , F16H57/029 , F16H57/021 , F16H3/087
摘要： 一种高速齿轮箱，属于齿轮箱技术领域。包括设置在齿轮箱主体的箱体（1）上的润滑通道、设置在箱体（1）内的喷油装置以及设置在齿轮箱主体的转轴与箱体（1）之间的密封装置，各转轴均通过轴承安装在箱体（1）上，且轴承设置在对应的密封装置内侧，喷油装置的喷油部朝向齿轮箱主体的齿轮设置，箱体（1）的外侧设置有与润滑通道相连通的进油口，润滑通道同时与各轴承以及喷淋装置相连通。本高速齿轮箱减少了箱体内的管路，避免箱体内的管路对齿轮的传动造成妨碍，轴承设置在对应的密封装置的内侧，能够避免轴承处的润滑油发生泄漏，降低了本高速齿轮箱的故障率，进而提高了本高速齿轮箱工作的稳定性。
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