一种带泄压阀调整装置的仪表座

    公开(公告)号:CN114001183B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202111309280.0

    申请日:2021-11-06

    摘要: 本发明公开了一种带泄压阀调整装置的仪表座,包括仪表座阀体和安装在仪表座阀体内的锁紧螺母、调节螺母、定位轴、碟簧组、阀芯和阀瓣。仪表座阀体设有第一出油口a、第一进油口b、油压试验口c、第二出油口d、温度表接口e、第二进油口f、压力表接口g和流量开关接口h。工作时,润滑油泵将润滑油泵入第一进油口b,润滑油经第一出油口a依次流入过滤器、冷却器和第二进油口f,润滑油再经第二出油口d对轴承和齿轮进行润滑。当所述过滤器内杂质增多,阀瓣和阀芯在润滑油的作用下向上运动压缩碟簧组,润滑油沿从第二出油口d对轴承和齿轮进行润滑。本发明将泄压装置集成在仪表座内部,将弹簧组替换为对合组合的碟簧组,其性能更加可靠。

    一种带泄压阀调整装置的仪表座
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114001183A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111309280.0

    申请日:2021-11-06

    摘要: 本发明公开了一种带泄压阀调整装置的仪表座,包括仪表座阀体和安装在仪表座阀体内的锁紧螺母、调节螺母、定位轴、碟簧组、阀芯和阀瓣。仪表座阀体设有第一出油口a、第一进油口b、油压试验口c、第二出油口d、温度表接口e、第二进油口f、压力表接口g和流量开关接口h。工作时,润滑油泵将润滑油泵入第一进油口b,润滑油经第一出油口a依次流入过滤器、冷却器和第二进油口f,润滑油再经第二出油口d对轴承和齿轮进行润滑。当所述过滤器内杂质增多,阀瓣和阀芯在润滑油的作用下向上运动压缩碟簧组,润滑油沿从第二出油口d对轴承和齿轮进行润滑。本发明将泄压装置集成在仪表座内部,将弹簧组替换为对合组合的碟簧组,其性能更加可靠。

    一种能实现简易安装的高效齿轮泵

    公开(公告)号:CN114542456B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202210225292.3

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: F04C2/18 F04C14/04 F04C15/00

    摘要: 本发明公开了一种能实现简易安装的高效齿轮泵,包括前轴承座、泵体、后轴承座、泵盖、输入齿轮、输出齿轮和四个阀门,前轴承座、泵体、后轴承座和泵盖依次连接,输入齿轮和输出齿轮安装到泵体内,泵盖内开设有圆形通孔A和圆形通孔B,圆形通孔A和圆形通孔B内各安装两个阀门。本发明解决了无论输入齿轮是顺时针旋转还是逆时针旋转情况下均可以实现可靠吸油和排油,极大地满足了多种工况的需要,提高了工作系统的可靠性,具有非常大的市场应用价值。同时本发明还从传动系统进行优化设计,降低了运行温度,减少了系统的泄漏,提高了油泵的效率。

    一种能实现简易安装的高效齿轮泵

    公开(公告)号:CN114542456A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210225292.3

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: F04C2/18 F04C14/04 F04C15/00

    摘要: 本发明公开了一种能实现简易安装的高效齿轮泵,包括前轴承座、泵体、后轴承座、泵盖、输入齿轮、输出齿轮和四个阀门,前轴承座、泵体、后轴承座和泵盖依次连接,输入齿轮和输出齿轮安装到泵体内,泵盖内开设有圆形通孔A和圆形通孔B,圆形通孔A和圆形通孔B内各安装两个阀门。本发明解决了无论输入齿轮是顺时针旋转还是逆时针旋转情况下均可以实现可靠吸油和排油,极大地满足了多种工况的需要,提高了工作系统的可靠性,具有非常大的市场应用价值。同时本发明还从传动系统进行优化设计,降低了运行温度,减少了系统的泄漏,提高了油泵的效率。

    一种气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统

    公开(公告)号:CN106594251A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611244711.9

    申请日:2016-12-29

    IPC分类号: F16H57/04 F16H57/029

    摘要: 一种气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统,属于空气动力学试验技术领域。其特征在于:包括稀油站、进油管路以及回油管路,稀油站上设有供油单元和回油单元,供油单元通过进油管路与传动机构相连,并将润滑油泵入传动机构,回油单元通过回油管路与传动机构相连,并将润滑油泵回稀油站。本气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统的回油管路能够实现强制回油,从而避免传动机构内储存润滑油,既能够避免储存润滑油导致传动机构在运行过程中温度升高,又能够通过润滑油的循环对传动机构进行降温,从而避免传动机构温度升高影响试验效果。

    一种气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统

    公开(公告)号:CN106594251B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN201611244711.9

    申请日:2016-12-29

    IPC分类号: F16H57/04 F16H57/029

    摘要: 一种气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统,属于空气动力学试验技术领域。其特征在于:包括稀油站、进油管路以及回油管路,稀油站上设有供油单元和回油单元,供油单元通过进油管路与传动机构相连,并将润滑油泵入传动机构,回油单元通过回油管路与传动机构相连,并将润滑油泵回稀油站。本气流对螺旋翼影响的试验系统的润滑系统的回油管路能够实现强制回油,从而避免传动机构内储存润滑油,既能够避免储存润滑油导致传动机构在运行过程中温度升高,又能够通过润滑油的循环对传动机构进行降温,从而避免传动机构温度升高影响试验效果。

    一种强制润滑集成润滑座
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118705355A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410932882.9

    申请日:2024-07-12

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 发明提供一种强制润滑集成润滑座。该集成润滑座包括阀体、泄压装置、连接螺栓、密封垫Ⅰ、污染指示器、密封垫Ⅱ、过滤器、密封垫Ⅲ、连接螺钉。所述阀体的一端设置有进油口b和出油口a,另一端连接有污染指示器。所述进油口b和出油口a沿着阀体的长度方向延伸。出油口a与齿轮箱内部进油口相连。所述出油口a垂直延伸出回油口h。所述回油口h的出口位于阀体的侧壁。所述回油口h与出油口a连通。该集成润滑座将过滤器、泄压阀、污染指示器集成在阀体内部,在满足使用性能的前提下,减小了润滑系统的占用空间,同时与齿轮箱的连接点减少为两个连接点,提高了系统的可靠性,经济性和竞争力,具有较广泛的应用前景。

    一种可以实现六面安装的模块化齿轮箱

    公开(公告)号:CN217002987U

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202123372067.2

    申请日:2021-12-29

    摘要: 本实用新型公开了一种可以实现六面安装的模块化齿轮箱,其特征在于:包括内部中空的矩形箱体。矩形箱体设有轴承孔Ⅰ、轴承孔Ⅱ、轴承孔Ⅲ、轴承孔Ⅳ、轴承孔Ⅴ、轴承孔Ⅵ、轴承孔Ⅶ、轴承孔Ⅷ和观察孔。轴承孔Ⅲ、轴承孔Ⅳ、轴承孔Ⅴ、轴承孔Ⅵ、轴承孔Ⅶ和轴承孔Ⅷ均贯穿正面和背面,轴承孔Ⅰ贯穿左侧面,轴承孔Ⅱ贯穿底面,观察孔贯穿顶面。当齿轮箱采用立式安装时,所述正面或背面为安装基准面。当齿轮箱采用卧式安装时,所述底面或顶面为安装基准面。当齿轮箱采用竖立安装时,所述左侧面或右侧面为安装基准面。根据装配需要,通过各个轴承孔向矩形箱体内装入齿轮轴,通过观察孔向矩形箱体内装入盘齿轮,输出轴通过轴承孔Ⅷ装入矩形箱体。

    一种门式起重机的自定心回转机构

    公开(公告)号:CN219708963U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320813969.5

    申请日:2023-04-13

    IPC分类号: B66C23/84

    摘要: 一种门式起重机的自定心回转机构,属于门式起重机减速器技术领域。包括回转支架(6)以及与回转支架(6)同轴固定的内齿圈(5),设置有同时驱动内齿圈(5)转动的多台减速机(1),其特征在于:在回转支架(6)的表面开设有环形的定位凹槽(8),在定位凹槽(8)内放置有多颗定位球(7),内齿圈(5)放置在定位球(7)的顶部。在本门式起重机的自定心回转机构中,通过在回转支架的顶部设置定位凹槽,并在定位凹槽内放置多颗定位球,可在固定内齿圈和回转支架之前,开启减速器,通过啮合时产生的径向力自动使内齿圈中心找到一个合适的中心位置,使得内齿圈与所有减速机输出轴的中心距相同,提高了齿轮传动和齿轮寿命。