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公开(公告)号：CN109322238A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811506287.X
申请日：2018-12-10
申请人： 山东大学
摘要： 本发明属于桥梁建筑施工技术领域，本发明涉及一种超高韧性水泥基复合材料无缝式桥梁及施工方法，包括桥台、基础梁、结构层，所述桥台和基础梁分别位于桥的两侧，桥台靠近路面一侧的结构层由上到下设置第一沥青混凝土层、调平层、空心板，所述第一沥青混凝土层位于桥台顶部水平线的上方，基础梁靠近路面一侧的结构层为路面基层，所述第一沥青混凝土层与基础梁之间的结构层为复合材料层，桥台与基础梁之间的结构层为混凝土基层，所述复合材料层位于混凝土基层的上方，桥梁表面的结构层为第二沥青混凝土层，所述复合材料层的中间水平设置碳纤维网，所述碳纤维网位于基础梁顶部的水平线下方。解决了桥梁的缝隙对车辆正常行驶的产生不良影响的问题。
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公开(公告)号：CN109322238B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201811506287.X
申请日：2018-12-10
申请人： 山东大学
摘要： 本发明属于桥梁建筑施工技术领域，本发明涉及一种超高韧性水泥基复合材料无缝式桥梁及施工方法，包括桥台、基础梁、结构层，所述桥台和基础梁分别位于桥的两侧，桥台靠近路面一侧的结构层由上到下设置第一沥青混凝土层、调平层、空心板，所述第一沥青混凝土层位于桥台顶部水平线的上方，基础梁靠近路面一侧的结构层为路面基层，所述第一沥青混凝土层与基础梁之间的结构层为复合材料层，桥台与基础梁之间的结构层为混凝土基层，所述复合材料层位于混凝土基层的上方，桥梁表面的结构层为第二沥青混凝土层，所述复合材料层的中间水平设置碳纤维网，所述碳纤维网位于基础梁顶部的水平线下方。解决了桥梁的缝隙对车辆正常行驶的产生不良影响的问题。
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公开(公告)号：CN109680871A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910079922.9
申请日：2019-01-28
申请人： 山东大学
IPC分类号： E04C3/20
摘要： 本发明公开了一种复合截面简支梁及其制作方法，它解决了现有技术中钢筋混凝土简支梁由于受弯开裂引起内部钢筋腐蚀、影响结构承载能力的问题，将水泥基复合材料与普通混凝土结合，提高了构件的延性以及整体耐久性；其技术方案为：包括普通混凝土层和设于其外侧的ECC层，ECC层与普通混凝土层之间通过侧面交界面结合为一个矩形截面的简支梁，ECC层与普通混凝土层之间的底部交界面铺设脱粘层；所述普通混凝土层内部设置有用于作为支撑的钢筋骨架。
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公开(公告)号：CN109318345A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811504598.2
申请日：2018-12-10
申请人： 山东大学
IPC分类号： B28B3/26
摘要： 本发明公开了超高韧性水泥基复合材料挤出定向型拌合机及挤出方法，拌合机由第一推进部分和第二推进部分组成；第一推进部分包括第一电动机、第一出料筒和真空室，第一出料筒和真空室依次连通，第一电动机连接第一传动轴，第一传动轴依次贯穿搅拌室、第一出料筒和真空室，位于第一出料筒的部分设有第一螺旋叶片；第二推进部分包括第二电动机、第二出料筒，第二电动机连接第二转动轴，第二转动轴贯穿第二出料筒并指向第二出料筒的物料出口，第二出料筒的内壁沿物料设置流向为缩颈结构，第二转动轴设有第二螺旋叶片，第二出料筒与真空室连通。本发明能实现纤维的定向分布，增加发挥桥联作用的有效纤维数量，使基体获得更高的韧性。
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公开(公告)号：CN113466066B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110743678.9
申请日：2021-06-30
申请人： 山东大学
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明涉及一种基于DIC技术的混凝土材料疲劳变形量及裂缝宽度的测量方法，属于材料疲劳测量技术领域。操作步骤如下：(1)试验准备，在试件表面制作散斑，散斑喷涂面为试件采集面；(2)图像采集，对试件进行疲劳加载试验，试验开始后采用DIC技术对试件采集面的图像信息进行采集；(3)分析处理采集图像得到试件疲劳加载过程的变形规律。本发明通过DIC技术采集疲劳全过程的变形图像，对图像进行计算处理后，可以对特定疲劳寿命下的裂缝宽度、高度、数量展开分析，对理论研究，工程应用具有重要意义。
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公开(公告)号：CN112252586A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011178093.9
申请日：2020-10-29
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种可更换保护层的预制装配式简支梁及其制作方法，属于建筑梁构件技术领域，包括保护层底板和位于保护层底板两侧的保护层侧板，保护层侧板和保护层底板形成U型槽，U型槽内浇筑有普通混凝土层，所述U型槽与普通混凝土层之间设置有脱粘层，所述普通混凝土层内设置有钢筋骨架；保护层侧板和保护层底板均为预制的超高性能混凝土板，且保护层侧板和保护层底板之间为可拆卸结构。本发明提高了受拉区保护层的变形能力，简化了现浇简支梁的施工步骤，改善简支梁的耐久性能，保护层可拆卸，节省后期养护成本，有效延长结构使用寿命。
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公开(公告)号：CN110655417A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910969994.0
申请日：2019-10-12
申请人： 山东大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
IPC分类号： C04B41/71
摘要： 本发明涉及一种复合纳米材料防护剂及其对混凝土表面进行防护的方法。本发明中的复合纳米材料防护剂是由正硅酸乙酯防护剂和硅烷防护剂组成。本发明提出一种“先堵后封”的施工工艺，利用正硅酸乙酯防护剂填充混凝土表层孔隙以及通过硅烷防护剂形成憎水层，使得混凝土表层吸水率大幅降低，抵抗有害介质侵蚀的能力大幅提升，进一步提高了结构的耐久性能。
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公开(公告)号：CN109318345B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201811504598.2
申请日：2018-12-10
申请人： 山东大学
IPC分类号： B28B3/26
摘要： 本发明公开了超高韧性水泥基复合材料挤出定向型拌合机及挤出方法，拌合机由第一推进部分和第二推进部分组成；第一推进部分包括第一电动机、第一出料筒和真空室，第一出料筒和真空室依次连通，第一电动机连接第一传动轴，第一传动轴依次贯穿搅拌室、第一出料筒和真空室，位于第一出料筒的部分设有第一螺旋叶片；第二推进部分包括第二电动机、第二出料筒，第二电动机连接第二转动轴，第二转动轴贯穿第二出料筒并指向第二出料筒的物料出口，第二出料筒的内壁沿物料设置流向为缩颈结构，第二转动轴设有第二螺旋叶片，第二出料筒与真空室连通。本发明能实现纤维的定向分布，增加发挥桥联作用的有效纤维数量，使基体获得更高的韧性。
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公开(公告)号：CN113466066A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110743678.9
申请日：2021-06-30
申请人： 山东大学
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明涉及一种基于DIC技术的混凝土材料疲劳变形量及裂缝宽度的测量方法，属于材料疲劳测量技术领域。操作步骤如下：(1)试验准备，在试件表面制作散斑，散斑喷涂面为试件采集面；(2)图像采集，对试件进行疲劳加载试验，试验开始后采用DIC技术对试件采集面的图像信息进行采集；(3)分析处理采集图像得到试件疲劳加载过程的变形规律。本发明通过DIC技术采集疲劳全过程的变形图像，对图像进行计算处理后，可以对特定疲劳寿命下的裂缝宽度、高度、数量展开分析，对理论研究，工程应用具有重要意义。
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公开(公告)号：CN112252586B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202011178093.9
申请日：2020-10-29
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种可更换保护层的预制装配式简支梁及其制作方法，属于建筑梁构件技术领域，包括保护层底板和位于保护层底板两侧的保护层侧板，保护层侧板和保护层底板形成U型槽，U型槽内浇筑有普通混凝土层，所述U型槽与普通混凝土层之间设置有脱粘层，所述普通混凝土层内设置有钢筋骨架；保护层侧板和保护层底板均为预制的超高性能混凝土板，且保护层侧板和保护层底板之间为可拆卸结构。本发明提高了受拉区保护层的变形能力，简化了现浇简支梁的施工步骤，改善简支梁的耐久性能，保护层可拆卸，节省后期养护成本，有效延长结构使用寿命。
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