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公开(公告)号：CN116219818A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310023644.1
申请日：2023-01-09
申请人： 山东大学 , 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： E01C3/04 , E01C3/06 , E01C7/34 , E01C11/18 , E02D29/02 , E01F15/02 , E02D31/02 , E02D5/74 , E01C21/00
摘要： 本发明涉及一种基于全尾矿粉的功能梯度复合路基及其施工方法，属于路基设计技术领域，由下而上依次包括普通尾矿粉路堤区、固化尾矿粉路堤区、泡沫轻质土Ⅱ区和泡沫轻质土Ⅰ区，在路基外侧设置有挡土墙及其附属结构；路基由上至下回弹模量逐渐降低；普通尾矿粉路堤区全部采用粒径小于50μm尾矿粉填筑，固化尾矿粉路堤区采用水泥固化后的尾矿粉填筑，泡沫轻质土Ⅱ区和泡沫轻质土Ⅰ区由两种不同湿容重的掺尾矿的泡沫轻质土浇筑而成。本发明提出一种新型路基形式，采用粒径小于50μm的尾矿粉填筑路堤，浇筑轻质土路床，可以大量消耗尾矿细粉，降低工程造价，解决尾矿细粉的土地占用和环境污染问题。
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公开(公告)号：CN115990942A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211511085.0
申请日：2022-11-29
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于紧密堆积理论的尾矿粉胶凝材料的制备方法及混凝土配合比设计方法，属于建筑材料制备领域。包括：将各个原材料粒径累积分布曲线绘制于同一图表中；得到各设定筛孔下的累积通过百分率；根据改进的Andreasen和Andersen颗粒堆积模型，绘出最紧密堆积状况下胶凝材料体系的粒度分布；使用尾矿以一定梯度逐步替代粒度小于紧密堆积粒度的材料，使整体颗粒级配逼近理论最佳粒径分布，得到原材料之间比例。本发明使用一定掺量尾矿与粉煤灰、矿粉和水泥制备胶凝材料，采用改进的颗粒堆积模型优化各成分间比例，降低水泥用量，成功制备一种性能优异、绿色环保的胶凝材料，降低胶凝材料和混凝土生产成本。
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公开(公告)号：CN114687282B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210367280.4
申请日：2022-04-08
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明涉及基于钙矾石相变储能的桥梁墩柱融雪系统，包括空气加热器、水蒸气发生器、反应器和桥面埋管，所述反应器包括桥梁墩柱和桥梁墩柱内部设置的预留孔道、桥梁墩柱外侧壁包覆设置气体传输空隙层，气体传输空隙层具有空腔结构；空气加热器、水蒸气发生器分别与反应器的气体传输空隙层连通，桥梁墩柱内部的预留孔道出口与桥面埋管连接；桥梁墩柱的材质为高铝水泥基材料，所述高铝水泥基材料中含有钙矾石成分。将热能储存在桥梁墩柱中，利用桥梁墩柱储能融雪系统，实现桥面融冰化雪。缓解能量供求在时间和空间上的不协调，提高资源利用效率。
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公开(公告)号：CN114808664B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210365935.4
申请日：2022-04-08
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明属于实腹式拱桥技术领域，涉及一种基于高铝水泥的实腹式拱桥储能装置和建筑方法。沿着实腹式拱桥的跨中剖面由上至下依次设置桥面铺装层、拱上储能填料、主拱圈，拱上储能填料中设置桥面埋管，拱上储能填料中具有竖向的过水通道，过水通道穿过桥面埋管与桥面铺装层相通，桥面铺装层由透水材料组成，拱上储能填料为泡沫混凝土，泡沫混凝土中含有钙钒石。解决了实腹式拱桥桥面的融雪问题和冰雪融水的处理问题，降低了桥面融雪的人力、物力投入。
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公开(公告)号：CN111398939B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010327269.6
申请日：2020-04-23
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： G01S7/497
摘要： 本发明公开了一种用于测试激光雷达在恶劣天气下工作性能的装置及方法，包括模型箱、目标探测系统、降雨系统、降雪系统、造雾系统和造霾系统；模型箱是箱体结构，为所述的目标探测系统、降雨降雪系统、造雾造霾系统提供工作空间；目标探测系统置于模型箱侧板上，用于模拟激光雷达在恶劣天气下及自身污染情况下的目标探测工作过程，从而测试激光雷达在诸多环境条件下的工作性能；降雨系统位于模型箱顶部，为箱内工作空间提供下雨环境；降雪系统为工作空间提供下雪环境；造雾系统模拟下雾天气；造霾系统置于模型箱侧板上，模拟下霾天气。
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公开(公告)号：CN112014214B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010915606.3
申请日：2020-09-03
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种水泥石微观单边劈裂测试装置与方法，包括：运行区，用于搭载各模块，包括工作台、机械模块、水冷模块、清洁模块、和监测模块；所述的工作台，用于驱动试样在X方向、Y方向、z方向的移动和绕z轴转动；所述的机械模块设置在工作台一侧，由中央立柱、加工机具和测试机具组成，所述的中央立柱上设有可绕其旋转和z方向升降的加工机具和测试机具；所述的水冷模块、清洁模块设置在工作台一侧，实现试样加工过程的水冷和清洁；所述监测模块监控试样的制备、测试过程；控制区，由主控台和显示器组成，各模块通过相应的控制器集成于主控台，显示器用于实现人机交互。
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公开(公告)号：CN111441206B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010144747.X
申请日：2020-03-04
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种复合加筋轻质土挡土墙路基一体化结构及施工方法，属于道路工程设计及施工技术领域，包括轻质挡土墙、轻质路基和土工格栅；轻质挡土墙由多个侧向轻质砌块砌筑而成，轻质路基由多层轻质路基填料层分层浇筑而成，相邻两层轻质路基填料层之间设置一层土工格栅，侧向轻质砌块和轻质路基填料层均采用泡沫轻质土制成；除最顶层外，每层土工格栅的端部均预留出一定的长度，用于从下往上反包接下来新砌筑的侧向轻质砌块，并与下一层土工格栅连接。本发明将轻质挡土墙、轻质路基和土工格栅结合成一个整体的复合结构，轻质挡土墙和轻质路基共同承担外荷载引起的侧向变形，且土工格栅可以提供侧向约束力，一体化结构具有良好的抗变形能力。
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公开(公告)号：CN112252586A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011178093.9
申请日：2020-10-29
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种可更换保护层的预制装配式简支梁及其制作方法，属于建筑梁构件技术领域，包括保护层底板和位于保护层底板两侧的保护层侧板，保护层侧板和保护层底板形成U型槽，U型槽内浇筑有普通混凝土层，所述U型槽与普通混凝土层之间设置有脱粘层，所述普通混凝土层内设置有钢筋骨架；保护层侧板和保护层底板均为预制的超高性能混凝土板，且保护层侧板和保护层底板之间为可拆卸结构。本发明提高了受拉区保护层的变形能力，简化了现浇简支梁的施工步骤，改善简支梁的耐久性能，保护层可拆卸，节省后期养护成本，有效延长结构使用寿命。
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公开(公告)号：CN112098225A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010996967.5
申请日：2020-09-21
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
摘要： 本公开提供一种轻质土砌块试验装置及方法，涉及砌块试验领域，包括加载机构和承载机构，承载机构包括顶部开口的承载槽及布置在承载槽内的测量机构，加载机构的加载板朝向承载槽开口，加载板作用于承载槽内的砌块进行加载，测量机构获取砌块在加载作用下的横向应力和纵向应力，配置加载机构和容纳砌块的承载槽，在承载槽内对砌块进行加载试验，获取其横向应力及纵向应力，从而测取砌块的抗压强度、抗剪强度等管进行指标，为轻质土砌块更好的应用于实际工程起到相应的借鉴作用，更好的服务于实际工程，保证施工质量。
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公开(公告)号：CN114888949B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210212178.7
申请日：2022-03-04
申请人： 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC分类号： B28B23/00
摘要： 本发明提出一种双向负泊松比结构，包括基质，在所述的基质内嵌入有刚性夹杂物，所述的刚性夹杂物为横截面为变形等边三角形，所述变形等边三角形的三条边的中心点均向等边三角形的中心凹陷，且刚性夹杂物为薄壁空心结构构件。本发明不同于常规的二维周期性结构，本发明提出的无序结构设计使其在两个方向上均具有负泊松比效应，并且可以通过设置夹杂物不同的几何参数、厚度、相对刚度以及夹杂孔数量来产生负泊松比效应。
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