一种基于互补决策的开集域适应故障诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN118643346B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202411087385.X

    申请日:2024-08-09

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明提出了一种基于互补决策的开集域适应故障诊断方法及系统,涉及故障诊断技术领域,具体方案包括:获取待诊断设备的振动加速度信号数据;将振动加速度信号数据输入到训练后的故障诊断模型中,进行已知类别和未知类别的故障分类,从而得到开集域适应的故障诊断结果;其中,所述故障诊断模型,采用基于特征增强的有监督对比学习方法在源域上进行学习,将学习到的跨领域知识迁移到目标域,并通过互补决策,从多个角度联合出发,实现目标域中未知类别的分类;本发明利用基于特征增强的有监督对比学习方法,结合互补决策,解决目前跨域开集故障诊断领域存在的问题,保障工业制造的安全和稳定,尽可能避免设备故障导致的财产损失和人员伤亡。

    基于深度学习的质子交换膜燃料电池数据驱动方法及系统

    公开(公告)号:CN114970367B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202210667041.0

    申请日:2022-06-14

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明属于数据处理技术领域,提供了基于深度学习的质子交换膜燃料电池数据驱动方法及系统,采用BP神经网络模型从当前工况数据中提取当前运行变量特征信息,采用LSTM网络模型从历史输出电压数据中提取时间滞后信息;其中,LSTM网络模型的构建过程中包括LSTM网络的模型阶次的确定,所述LSTM网络的模型阶次通过采用自相关函数和偏自相关函数的分析方法拟合关系曲线,通过关系曲线的形态确定LSTM网络的模型阶次;将当前运行变量特征信息和时间滞后信息进行融合,通过BP神经网络进一步提取融合特征信息,得到预测电压,解决了传统的建模方法忽略了系统历史输出和当天工况的共同影响造成预测不准确的问题。

    一种轻量化舱体结构应变场重构方法及系统

    公开(公告)号:CN115371627B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202210957162.9

    申请日:2022-08-10

    申请人: 山东大学

    摘要: 本公开属于应变重构技术领域,具体涉及一种轻量化舱体结构应变场重构方法及系统,包括:构建轻量化舱体结构模型;对所构建的轻量化舱体结构模型进行不同载荷下的分析,得到不同载荷下的应变响应;根据所得到的不同载荷下的应变响应,计算轻量化舱体的载荷应变响应;对所构建的轻量化舱体结构模型进行不同模态下的振动分析,得到模态应变响应;根据所得到的模态应变响应,计算轻量化舱体的振动应变响应;基于所得到的轻量化舱体的载荷应变响应和振动应变响应,计算轻量化舱体的应变响应,完成轻量化舱体的结构应变场重构。

    一种带喷射器的氢燃料电池充电桩

    公开(公告)号:CN118398851A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410546232.0

    申请日:2024-05-06

    摘要: 本发明公开一种带喷射器的氢燃料电池充电桩,包括:燃料电池堆、喷射器、气体输送泵、气水分离器和吹扫装置。其中:所述燃料电池堆的阴极与空气供给装置连接,燃料电池堆的阳极与喷射器的出口连通,该喷射器的进口与氢气供给装置连接。所述气体输送泵的出口与喷射器的进口连通,所述气水分离器的出口端与气体输送泵的入口连通,且气水分离器的入口端与所述燃料电池堆的阳极连通。所述气水分离器的出口端还通过所述吹扫装置与燃料电池堆的负极连通,其连通管道上设置有第一控制阀。本发明的上述电池充电桩实现了喷射器运行工况的稳定,有效解决了燃料电池运行工况不稳对喷射器造成较大影响从而影响电堆工作的问题。

    一种横梁结构的应变变化率损伤识别方法及系统

    公开(公告)号:CN114154220B

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202111469982.5

    申请日:2021-12-03

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明属于横梁结构损伤识别技术领域,提供了一种横梁结构的应变变化率损伤识别方法及系统。其中,该方法包括离散化横梁结构,并基于有限元模型进行FBG传感器网络虚拟布点;基于FBG传感器网络虚拟布点及逆有限元方法的加权最小二乘泛函数,计算结构分析应变,再结合边界条件进行位移重构;根据重构误差,判断FBG传感器布局是否需要优化,若是,则优化FBG传感器布局并将其粘贴到实际横梁结构;否则,按照FBG传感器网络虚拟布点方式直接布局到实际横梁结构上;基于实际横梁结构上的FBG传感器,结合逆有限元法和边界条件,得到全场重构位移,求导得到全场应变,进而得到应变变化率;基于应变变化率及残差神经网络,对横梁结构的损伤进行定位和量化。

    一种光纤多裂缝监测系统及方法

    公开(公告)号:CN108362318B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN201810054241.2

    申请日:2018-01-19

    IPC分类号: G01D5/38 G01B11/02

    摘要: 本发明公开了一种光纤多裂缝监测系统及方法,包括裂缝传感元件、光纤、外壳、连接器、光纤环形器、扫描激光器和光谱信号解调器,其中,所述外壳内设置有多个连接器,连接器通过光纤连接裂缝传感元件,光纤通过光纤环形器连接扫描激光器和光谱信号解调器,连接器固定在裂缝两端或易出现裂缝部位,连接器包括弹性体,所述弹性体随裂缝出现或生长发生弹性形变,带动光纤拉伸,产生的应变使得裂缝传感元件光谱展宽并向长波长方向漂移,光谱信号解调器接收后向反射光并进行解调,实现对多裂缝的同时监测。

    基于搜索点匹配的超声导波损伤定位方法及系统

    公开(公告)号:CN114384152B

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202210036920.3

    申请日:2022-01-13

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: G01N29/04 G01N29/44

    摘要: 本公开属于超声导波结构健康监测技术领域,提供了一种基于搜索点匹配的超声导波损伤定位方法及系统,包括以下步骤:获取不同状态下的结构导波信号;根据所获取的导波信号计算不同状态下的损伤因子,基于所得到的损伤因子筛选损伤有效路径;分别计算搜索点的飞行时间和所述损伤有效路径的损伤飞行时间,得到损伤有效路径的损伤飞行时间与搜索点的飞行时间之差;根据所得到的飞行时间之差,筛选损伤匹配程度高的搜索点,得到有效搜索点;根据所述损伤有效路径的散射信号和所述有效搜索点,计算有效搜索点的能量,确定损伤位置。

    一种立体车库充电连接装置及其安全监测系统

    公开(公告)号:CN116587897A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310572259.2

    申请日:2023-05-18

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明立体车库技术领域,公开了一种立体车库充电连接装置及其安全监测系统,包括设于车库框架的上电连接装置和设于载车板上的下电连接装置,所述上电连接装置与充电桩电源连接,所述下电连接装置用于连接车辆;所述上连接装置包括上安装架,所述上安装架下方设有一个定位销和多个第一充电触头;所述下电连接装置包括箱体,所述箱体的底面上方设有能够相对于所述底面移动的活动块,所述活动块上设有凹槽和多个第二充电触头,其中,所述凹槽位置与定位销相对应,所述多个第二充电触头与多个第一充电触头一一对应。通过设置用于定位的定位销和活动凹槽,实现了上下电连接装置充电触头的准确对接。