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公开(公告)号：CN220836243U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202420557390.1
申请日：2024-03-21
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本实用新型涉及一种轻质低碳刹车盘加工用工装，属于喷涂工装设备技术领域，包括设置在喷涂室的进出口底部中间的旋转架，旋转架上固定有旋转马达，旋转马达连接有旋转支板，旋转支板的两端底部均固定有旋转电机，旋转电机的顶部固定有旋转支撑盘，旋转支撑盘的顶部中间固定有与其同轴的定位支撑轴，定位支撑轴的侧壁上均匀设有不少于两个定位开口，定位开口内设有沿径向滑动的张紧板，张紧板连接有同步张紧机构。本实用新型通过同步张紧机构可以同时张开张紧板，支撑定位刹车盘的内孔，避免影响喷涂，并且可以通过旋转马达的旋转带动旋转支撑盘上的刹车盘进出喷涂室，方便取放刹车盘，并且提高效率。
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公开(公告)号：CN220836244U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202420624554.8
申请日：2024-03-29
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本实用新型属于汽车轮毂喷涂技术领域，具体涉及一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，包括支撑台，所述支撑台的一侧设置有升降座，所述升降座的下表面转动连接有横截面呈L形设置的转动块，所述转动块上固定连接有环形块，所述环形块的外表面固定连接有多个橡胶块，所述环形块的外侧套设有轮毂本体；所述转动块上固定安装有液压缸，所述液压缸的驱动端固定连接有滑杆，所述转动块上开设有安装腔，所述安装腔内滑动连接有多个挤压杆。本实用新型所述的汽车轮毂喷涂用悬挂装置，对轮毂本体进行喷涂处理时，可以有效避免轮毂本体出现偏移或者脱离的现象，有利于对轮毂本体的喷涂处理，对轮毂本体的喷涂效果较好。
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公开(公告)号：CN220838043U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202420576889.7
申请日：2024-03-25
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及打孔设备技术领域，公开了双金属制动鼓打孔装置，包括底座和设置在底座顶部两侧的端板A和端板B，端板A的下部内侧设置有固定板，固定板的底部安装有伺服电机，伺服电机的输出轴连接有丝杆，丝杆上套设有丝块，丝块的一侧连接有水平支撑板；水平支撑板的顶部一端安装有驱动电机，驱动电机的输出轴套设有竖向斜口齿轮，水平支撑板的另一端通过轴承套设有转动轴，转动轴的顶端套设有水平斜口齿轮，转动轴的底端通过连接套连接有滑动槽，滑动槽横向设置；滑动槽内滑动连接有滑动块，滑动块的底端通过固定座固定有打孔电机。本实用新型自动化程度高，提高了打孔效率，并且可以对不同尺寸的制动鼓进行打孔，扩大了使用范围。
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公开(公告)号：CN218152096U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221051719.4
申请日：2022-05-05
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
IPC分类号： F16D65/10 , F16D65/827
摘要： 本实用新型属于汽车零件技术领域，尤其是一种汽车铌铁集成式制动鼓，针对了对制动鼓在进行使用的过程中散热效果不佳问题，现提出如下方案，其包括制动鼓本体，制动鼓本体的内部设置有制动盘，制动盘的一侧侧壁固定有法兰，法兰的一侧内壁开设有多个呈对称设置的安装槽，法兰的一侧内壁开设有安装槽，安装槽位于法兰的中部；本实用新型中通过螺纹槽与安装孔的设置，对制动鼓本体在进行使用时，实现制动鼓本体的安装操作，通过散热孔与散热通道的设置，在制动鼓本体在产生热量时，对热量进行初步散热处理操作，通过密封垫片与防尘垫片的设置，提高防护罩与制动鼓本体在进行安装时的固定效果，减少对制动鼓本体外部的摩擦。
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公开(公告)号：CN220839480U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202420546297.0
申请日：2024-03-20
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及打磨设备技术领域，特别涉及一种汽车制动鼓的打磨装置，包括底座，所述底座的顶部焊接有支撑竖板，支撑竖板的一侧安装有伺服电机且伺服电机的输出轴连接有第一斜口齿轮，支撑竖板一端通过轴承转动连接有轴杆且轴杆的一端连接有第二斜口齿轮，第一斜口齿轮和第二斜口齿轮相互啮合，所述轴杆的另一端通过连接盘固定连接有打磨辊，所述支撑竖板的另一端固定连接有端板且端板的顶部固定安装有顶板，所述顶板顶部一端通过安装口固定连接有插接套且插接套内滑动设置有插接板，所述插接板的底端通过连接弹簧连接U形板且U形板内转动连接有挤压辊。本实用新型能够实现内壁的均匀打磨，节省人力物力，提高制动鼓内壁的打磨效率及效果。
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公开(公告)号：CN217033040U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220954885.9
申请日：2022-04-24
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
IPC分类号： G01M17/013 , B25B11/00
摘要： 本实用新型属于汽车轮毂技术领域，尤其是一种轻质缓冲型汽车轮毂，针对了对汽车轮毂抗压性能检测时易出现位置偏移影响检测结果的问题，现提出如下方案，其包括轮毂本体，轮毂本体还包括基座，基座设置于轮毂本体正下方，基座内侧侧壁转动连接有传动轴，传动轴外表面固定有十字支撑架，十字支撑架顶面与轮毂本体底面相接触，传动轴外表面滑动套接有限制盘，限制盘位于轮毂本体顶面相接触；本实用新型中通过弹簧自身的弹性效果，使得橡胶板始终确保与轮毂本体处于相贴合状态，有效提升在对轮毂本体抗压检测时的稳定性，能够避免出现在对轮毂本体抗压性能检测时位置偏移的情况，确保对轮毂本体检测时的工作质量。
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公开(公告)号：CN216951399U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220955127.9
申请日：2022-04-24
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车零件技术领域，尤其是一种设置有冷却槽的汽车制动鼓，针对了对汽车制动鼓在进行使用的过程中降温效果不佳的问题，现提出如下方案，其包括制动鼓本体，制动鼓本体的一侧侧壁固定有法兰，制动鼓本体的一内外壁固定有安装壳，安装壳的一侧内壁开设有呈对称设置的通风孔，法兰的一侧内壁开设有多个呈对称设置的螺纹孔，螺纹孔呈环形分布；本实用新型中通过冷却通道的设置，使其在进行安装使用时，冷却通道的内部能够对冷却液进行盛放，冷却液对制动鼓本体摩擦产生的大量热量进行快速吸收，对制动鼓本体进行及时的冷却散热，通过吹气孔与散热孔的设置，对制动鼓本体上的热量进行排散，有效提高制动鼓本体的冷却散热效率。
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