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公开(公告)号：CN109773128A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910238270.9
申请日：2019-03-27
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种刹车盘缝隙浇铸装置，属于汽车零件铸造技术领域。本发明解决了现有刹车盘铸造后存在的盘面气孔、渣眼缺陷，废品率较高问题。本发明包括上砂模，上砂模下部设置有与其相适应的下砂模，上砂模的中间设置有直浇道，直浇道贯穿上砂模并深入到下砂模中，上砂模和下砂模中间设置有刹车盘内腔，刹车盘内腔通过横向浇道与直浇道相连通；所述的刹车盘内腔内设置有外皮芯，外皮芯下部设置有覆膜砂风道芯；所述的外皮芯设置在上砂模底部，覆膜砂风道芯设置在下砂模顶部。本发明主要运用于进行刹车盘铸造的场所。
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公开(公告)号：CN106929750B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710336542.X
申请日：2017-05-13
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种制动鼓，具体涉及一种蠕铁制动鼓及其制备方法。所述的蠕铁制动鼓，包括如下重量比的化学成分：碳3.3‑3.6％，硅2.2‑2.65％，锰0.45‑0.6％，铜0.2‑0.3％，铬0.2‑0.3％，锆0.2‑0.3％，铌0.2‑0.3％，钛0.06‑0.09％，稀土0.025‑0.04％，磷≤0.07％，硫≤0.035％，镁≤0.035％，其余为铁和不可避免的杂质。本发明所述的蠕铁制动鼓的力学性能：拉伸强度430‑450MPa，伸长率3.0‑3.8％，硬度280‑300HB；具有良好的导热性、高温强度、高温耐磨性和抗热疲劳性能，特别适应于重载汽车，大幅度提高制动安全性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN103192034B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310099596.0
申请日：2013-03-26
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
摘要： 本发明所述的车用带有防开裂环形加强筋的制动鼓一体成型铸造工艺，包括以下步骤：①使用水平分型铸造工艺，将与加强筋形状相匹配的带有倒钩的环形芯子置于上下水平分型的型箱中，确保环形芯子与型箱的型腔同轴线，造型、下芯、合箱并制造，然后将型箱置于静压铸造流水线、震动压实造型机、震动压实造型流水线或者水平脱箱造型线上进行浇注；②开模，将环形芯子与成型的制动鼓一并取出，最后将环形芯子取下，得到制动鼓成品。通过本铸造工艺能够实现制动鼓的单金属一体铸造成型，无需机加工，提高了该类制动鼓的表面质量、几何精度及生产效率，通过采用静压铸造流水线或者震动压实造型流水线，实现了制动鼓的高质量、高效率、大批量生产。
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公开(公告)号：CN107099733B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201710336541.5
申请日：2017-05-13
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种制动鼓，具体涉及一种防涨裂卡车制动鼓及其制备方法。本发明所述的防涨裂卡车制动鼓，包括如下重量比的化学成分：碳3.3‑3.8％，硅2.2‑2.65％，锰0.45‑0.6％，铜0.4‑0.6％，铬0.15‑0.3％，钛0.06‑0.09％，稀土0.025‑0.04％，磷≤0.07％，硫≤0.035％，镁≤0.035％，其余为铁和不可避免的杂质。本发明所述的防涨裂卡车制动鼓的力学性能：拉伸强度400‑420MPa，伸长率2.5‑3.5％，硬度250‑260HB；具有良好的防涨裂性能，能够有效防止制动鼓过早失效开裂，提高制动鼓的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103192034A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310099596.0
申请日：2013-03-26
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
摘要： 本发明所述的车用带有防开裂环形加强筋的制动鼓一体成型铸造工艺，包括以下步骤：①使用水平分型铸造工艺，将与加强筋形状相匹配的带有倒钩的环形芯子置于上下水平分型的型箱中，确保环形芯子与型箱的型腔同轴线，造型、下芯、合箱并制造，然后将型箱置于静压铸造流水线、震动压实造型机、震动压实造型流水线或者水平脱箱造型线上进行浇注；②开模，将环形芯子与成型的制动鼓一并取出，最后将环形芯子取下，得到制动鼓成品。通过本铸造工艺能够实现制动鼓的单金属一体铸造成型，无需机加工，提高了该类制动鼓的表面质量、几何精度及生产效率，通过采用静压铸造流水线或者震动压实造型流水线，实现了制动鼓的高质量、高效率、大批量生产。
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公开(公告)号：CN106929750A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710336542.X
申请日：2017-05-13
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
CPC分类号： Y02P10/212 , C22C37/10 , C21C1/08 , C22C33/08 , C22C37/06
摘要： 本发明涉及一种制动鼓，具体涉及一种蠕铁制动鼓及其制备方法。所述的蠕铁制动鼓，包括如下重量比的化学成分：碳3.3‑3.6％，硅2.2‑2.65％，锰0.45‑0.6％，铜0.2‑0.3％，铬0.2‑0.3％，锆0.2‑0.3％，铌0.2‑0.3％，钛0.06‑0.09％，稀土0.025‑0.04％，磷≤0.07％，硫≤0.035％，镁≤0.035％，其余为铁和不可避免的杂质。本发明所述的蠕铁制动鼓的力学性能：拉伸强度430‑450MPa，伸长率3.0‑3.8％，硬度280‑300HB；具有良好的导热性、高温强度、高温耐磨性和抗热疲劳性能，特别适应于重载汽车，大幅度提高制动安全性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN103192029B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310099783.9
申请日：2013-03-26
申请人： 山东宏马工程机械有限公司
IPC分类号： B22C9/10
摘要： 本发明涉及一种制动鼓铸造工艺用环形芯子、制芯设备及其制芯工艺，应用于汽车制动鼓铸件的生产制造。本发明中的环形芯子外壁为光滑面，内壁上带有倒钩，结构合理，通过将环形芯子应用于制动鼓铸造工艺中并与上下水平分型的型箱相配合，能够实现制动鼓的单金属一体铸造成型，无需机加工，大大提高了制动鼓的力学性能和使用寿命，提高了该类制动鼓的表面质量、几何精度及生产效率，降低了生产成本，增加了综合效益；本发明中的制芯设备结构合理，通过内抽芯滑块能够方便的将芯子制出，且内抽芯滑块重复定位速度快、不易变形、定位精度高，因此制芯速度快；利用本制芯设备制得的环形芯子质量高、几何尺寸稳定且脱模效果好，便于大规模推广应用。
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